想要一次性通过科二科三考试,只需牢记这几个决定考试成败的关键因素!
一、上车
俗话说“临阵磨枪”,上车准备很重要。一方面是对车辆情况有个大致把握,一方面是为方便接下来的操作。座椅、后视镜、安全带三样最重要,顺序也不能调换。
科二上车试一试:离合踩到底挂一挡,当转速表指针明显上下跳动的时候就是达到半联动了,试一两遍就能大概感知半坡起步时应该抬到什么位置了。
科三上车望一望:科三最容易就是“忘”,忘打转向灯,忘看后视镜。所以上车前望一望,开门前望一望,通过路口时望一望,起步前望一望,怎样都不会错的。
二、起步停车
起步千万别熄火:不熄火首先就是控制好离合,其次是心态。离合达到半联动的时候别急着马上放掉,等车子走起来了再慢慢抬起来。
停车紧靠30公分:靠边停车要保证在30公分以内的话,认准车头的某个点(一般为右雨刮凸起的部分或车头三分之一处),同时回方向要及时。
三、离合器
科二离合控车速:车速不要太快也不能太慢,适中就好。在达到半联动的基础上快了就稍稍往下压,慢了就轻轻抬一点,在平时就养成习惯。
中途停车别太慢:不要因为追求速度慢而忽略了考试要求,尤其侧方停车和曲线行驶两个需要频繁打方向的地段注意速度会一下子变慢。
科三离合分情况:除了起步、换挡、停车,左脚尽量放在一边,不然会下意识想用离合去控制速度而导致怠速行驶了。
四、方向
科二方向别乱来:打多少度,手怎样交叉,都要姿势标准。另外切记自己打了多少圈,该回多少圈。
科三直线别跑偏:双手不要握太死,双眼目视正前方,时刻观察路两边,跑偏调整要及时。
五挂挡
挂挡分清一三五:挂挡不出错,关键在于分清挡位顺序,因此技巧要娴熟,做到不看就能分清一到五。
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科目二考试5大忠告,告别细节失误导致挂科!
我去,明天就要考科目二了,不会又要挂科重考吧?
科目二考试前夕,总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹,考了几次都过不了,这也怪不了学员,科目二确实坑,稍有不慎就挂科了。
往往那些喜欢抱怨的学员,就是经常挂在细节处理上,为什么科目二坑,并不是科目二有多难,而是学员细节处理不当,比如:上车不系安全带、习惯性踩刹车等等,都会造成科目二挂科。
那么科目二考试时,学员如何才能避免细节失误呢?今天小编就给大家分享一下。
第一步:放松心态
学员考试时,会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等),众多考生上车之后,还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了,最后因为考试看点不准挂科。
小编提示:学员上车之后,按照以下顺序进行,1、调整座椅,2、调整后视镜,3、系好安全带。
第二步:慢才是王道
考试行驶时,控制车速尤其重要,如车速过快,会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前,中间有一段行驶距离,学员这时就需要通过一踩一松离合器,尽快掌握离合器行驶过程中半联动点,来控制好车辆行驶速度!
第三步:了解考试流程及场地项目路线顺序
学员进入考区之后,会有一段时间的等候时间,正常情况下,考场工作人员都会告知,场地需要注意事项,考试认真聆听即可,切勿大声喧哗。
考试项目顺序,考试前可询问教练,教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项,学员认真记好就可以了。(注意,不明白地方一定要询问教练)
第四步:调整好车生进入倒车入库
进入考试项目倒车入库时,注意调整好车身与库边线距离,确保车身入库时是正的,以免出库时压线。
倒车入库项目相对较难,小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时,注意车身与边线距离,入库成功后,检查车身是否平行,避免出库时压线。(如车身不平行,出库时可进行微调)
第五步:看点位时注意偏头的角度
看点时,偏头的角度都要保证一致,多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样,这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。
总而言之,科目二考试时,尽量放松自己的心情,保持自信的心态去面对考试,相信考试结果也会让你满意。学员如果想阅读更多科目二技巧文章,欢迎关注武汉驾校公众号,这里每天都会有热门技巧文章更新哦!