每个地区驾校的收费都不一样,一般一线城市5000~7000元左右,大部分地区价格普遍都在3000~5000元之间,也有的地区2000元左右。总之同一个地区不同驾校价格相差还是很大的。
学车费用主要由3个部分组成:考试费+培训费+拍照体检费。这是一般需要花费的费用,但也会有其他相关的费用,比如:
补考费或者再次培训费
当考试挂科需要重新报考就需要交纳一定的补考费用,这个费用也不一,科目一/四补考费平均50元,科目二补考费平均180元,科目三补考费平均200元。
考场费用
俗称看考场费,很多驾校的练习场和考试场地不一样,交纳一定的费用可以在考试场地练习几趟,一般教练为了提高学员的通过率,都会让学员考前试驾考试同款车型,一人一天200元,平均2次,收费400元。
交通费用
一般学车的人都会有这个费用,有的驾校会有班车接送,但免不了驾校班车到不了的,这就需要自己乘车前往,整体算
下来,学车所花的交通费也是一笔不小的开支。
时间方面
现在社会发展节奏越来越快,其实时间成本也是一个必须考虑的因素,拿证快,拿证方便是很多学员朋友的诉求,所以时间增加了,就会相应的增加费用。
不少地区已经实行计时收费,每小时的费用大概120-180元,而c1总的学时需要62小时,算下来最少也需要7440元,如需要重新补考的还需要补学10学时,这也意味着,补考一次就需要1000元以上的支出。
除此之外,62学时的总学时和挂科后的10学时补学也将导致拿证时间的大幅延长。现在学员上车练习普遍的标准是至少每次练车1小时,假设需要62天来练车,以学员一周去练车场两天来计算,不算考试,就需要31周完成全部训练。算算自己一周能花多少时间练车,拿证就至少等上大半年了。也有的地方驾校设置加急班,也就是本地报名,异地考试,拿证差不多也要3~4个月左右。
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科目二四大问题,逐个击破!
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科目二算是驾考项目中被众多学员公认的难考了吧,小编当时可是挂了一次,然后又来了一次才合格的,考试过关的秘诀除了要调整自己的心态以外还要注意一些你可能知道但是却不重视的几点!
1座位、后视镜的调整
在平时练车的过程中大多数学员就对驾驶位的座椅位置、后视镜的调整不太重视,大多都是前一位学员练习完,自己坐下差不多可以踩到离合、差不多可以看到后视镜所呈现的景象,这种“差不多”的态度是不可以带到考试当中的。
提醒 这是非常重要的。没有调整好适合自身舒适度的座椅和后视镜会导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。
2离合的控制
科目二考试中主要就是检验我们对于离合器的控制能力,特别是倒车入库这一环节,是学员最头疼的项目
提醒在踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
3考试时车速的把握
在平时练车的时候大多数学员都是会按照正常的车速进行联系,而且倒车入库的成功率也是颇高的,但是一到考试的时候,就会因为紧张和谨慎,放慢车速。
提醒 如果在考试过程中如果速度过慢那么会导致中途停车熄火的,中途停车可是会被判定为挂科的。但,如果考试中车速过快就会造成学员们看点不准确。所以学员们平时怎么练习,考试的时候就怎么考,不要刻意的进行调整,一切照旧就好。
4车身要调正
倒车入库并不是把车子倒进去就算完成考试的,如果车身不正,或者车头没有进去的话,那就会下一把反方向的倒车入库。
提醒 要让车辆对准停车点,那么一定还要调正车身。最好的方法就是通过看左右的后视镜进行调整。左车身离控制线距离大了,方向往左打,反之,往右打。总结来说,就是哪边宽往哪边打。还有一点很重要,这个过程中一定要注意是微调,角度不要太大,半圈最为合适。车身正了就要回方向。
还有不得不提的一点!心态,小编当时考科目二的时候真的是紧张的都要止不住的发抖,特别是当考试的项目只剩下倒车入库的时候,那是我第二次去考了,觉得考试再不过的话,光补考费都够我一个月的生活费了,对不起父母!于是在开往倒车入库场地的路上我开的很慢,一直在深呼吸调整自己的呼吸和心跳的频率,结果,当然,我过啦!!! 所以,如果你平常练车没什么问题的话,让自己平静下来,那么你的考试也会没有问题的!