驾驶技巧：科目三通过率太低，作为教练我需要告诉你这些

很多学员虽然平时学的也很认真，但是科目三的通过率还是不高。分析原因其实考试的要点平时教练都有指导过，就是学员在考试的时候一下子换了环境，考车和教练车不一样就太紧张导致犯了一些错误，下面就给大家总结一下科三的一些常识性问题。

重点是换挡方面的几个小问题

换挡的时候容易车辆跑偏

这个应该是所有人学车的时候的通病，其实教练当初学车也是这么过来的。就是换挡的时候习惯去看变速杆，因为刚学车所以总是习惯用眼睛去看，这个要慢慢培养手上的感觉。换挡看变速杆是非常危险的，和你开车的时候玩手机差不多，严重的分散注意力。教练在平时一定要提醒学员，多模拟考试环境，开车的时候手握方向盘，专心看前方，出现错误习惯及时纠正，逐渐改掉开车低头的习惯。

离合器和换挡使用不当

离合器对新学员一直都是一个噩梦，不知道这东西是干嘛的，不知道啥时候要踩离合。换挡的时候因为忽略或者听到指令之后太着急，离合没踩到底就换挡，或者是自己觉得已经踩不动了就是到底了。离合器不踩到底就换挡是没法让档位正常挂入的，甚至可能会意外熄火，好多学员考试的时候半路熄火就完了。

挂挡不按顺序

挂挡的时候是要逐级挂的，一些学员因为着急直接越档，这个很容易导致熄火，从车辆保养角度来说也不是很好。挂挡不对导致意外熄火的情况也有，一些学员就是因为这些小习惯导致在考试的时候被不必要的扣分导致不通过，这就有点不值得了。

长时间低挡形式

一些学员因为练车的时候老是在档位上出现错误，搞得自己胆子越来越小，到最后干脆不敢换挡了，直接低速抵挡行驶。这个抛开油耗问题，在考试的时候也是容易导致扣分的。其实平时因为换挡问题教练比较严格的提醒也是人之常情，严师出高徒，往往有经验的教练会通过这样的方式就是希望学员能记住，不要在同一个问题上反复出错。如果在你犯错的时候教练和颜悦色的和你开玩笑提醒，相信很多学员在这个点上是没有什么印象的，学车是一个过程，不只是自己学会一个技能，更是要对自己和别人的生命负责，严肃一点不是坏事。

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学车技巧停车先踩离合还是刹车

学车的朋友们一直迷惑，停车时先踩下刹车还是先踩下离合?在此，就以下三种情况进行讲解，一起来看看吧。

　　第一种情况：

已经取得驾驶证，在道路上正常行驶时停车：如果你的车速比较快，比如，行驶速度在40公里以上，你如果要停车，必须提前减速，可先抬起油门减速，在符合滑行条件时，可以利用滑行减速，待车速减到40公里以下时，你再停车，停车时，变速杆如果在空档位置，你只踩刹车就行了。

如果你是利用发动机的牵制作用减速，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，踏行车制动器踏板的力度，根据你停车的位置来决定，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。如果你的车速在40公里以下，那么你随时可以先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板停车。

　　第二种情况：

在考试时停车：既然是考试，你别跑的太快，一般都在30到40公里之间，如果考官在这时命令停车，你首先要抬起油门减速，然后打开右转向灯，看一下右后视镜，确认安全后，向右打方向令车靠边行驶，等车走直以后，先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，平稳停车。在抬起油门减速的过程中，如果车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然，发动机就要熄火，也要扣分哦。

　　第三种情况：

在考试时，如遇红灯、交叉路口需要停车时，你也应提前抬起油门，利用发动机的牵制作用减速(考试时不允许滑行)，快到停车位置时，先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。在抬起油门减速的过程中，车辆还没有到停车位置，如果车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然发动机就要熄火。

如果你减速过早，档位已经减到1档或2档时，但车辆还没有到停车位置，你可以加油再往前走一些，到停车位置时再停车。评述：你们的教练让你们先踩刹车的原因是，在车速较快的情况下，发现前面的情况过晚，或者距离停车目标过近，需要用刹车来配合减速。这时，你可先踩刹车，车速减到车辆即将出现抖动时，必须及时将离合器踏板踩下去，不然发动机就要熄火。

再一，在考试时，学员的心情或多或少都有一些紧张，一但刹车踩的过重，很容易造成发动机熄火。我们知道，刹车的寿命也是有限的，用一次，它的寿命就会缩短一次，我们在行车时，看的远一些，如发现情况需要减速或者停车时，提前采取减速措施，在能不用刹车的情况下，尽量不用或者少用刹车，这就是所谓的预见性制动。

减速时，一定要确定提前量，比如，在高速公路上行驶时，前面就是收费站，究竟提前多少米采取减速措施，技术含量是很高的，考虑的因素有：车辆的滑行性能的好坏、发动机对车辆牵制作用的大小、车辆行驶速度的快慢、路面阻力的大小、气候条件的影响(比如，逆风、顺风)、车辆到收费站距离的估计等因素。技术好的驾驶员，车辆接近收费站时，车速已经降到30公里左右，技术较差的驾驶员，车辆接近收费站时，车速可能还在40公里以上(这时，你可先踩刹车来配合减速)，或者是还没到收费站，车辆已经无力前行了。