相比倒车入库简单一些的侧方位停车,如何顺利停好,这其中也有技巧的,防止以后在闹市繁华路段顺利侧方位停车遇到麻烦,还是在科目二当中多练习,下面给大家介绍停车的要领。
场地要求:侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。
将车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿,只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的,都算通过。
一、操作步骤:
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下,自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了,但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离,准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置,两车横向相距1米,可将后视镜角度往下调,直到能看到右侧车轮为止,为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车,直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时,迅速将方向盘从最右打到最左,继续倒车。
4、调节后退轨迹,尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜,注意观察右后轮与路肩的距离,调节后退轨迹,尽量向路肩靠近,但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实,不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离,把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近,车身逐渐摆直,尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正,方向盘归位。
二、扣分标准:
1、车辆入库停止后,车身出线,扣100分;
2、行驶中车轮触压车道边线,扣10分;
3、未停车于库内,扣100分;
4、起步未开左转向灯,扣10分;
5、倒车未开右转向灯,扣10分;
6、中途停车,扣100分。
PS:增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。各个地区考试规则不同,以当地驾校考试规为准!
侧方位停车其实不难,只要按照教练教导的步骤,多加练习,观察准位置,注意细节,通过考试不是问题。
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考试车与教练车不一样该怎么办?也不用担心!
考试车有些好开,有些不好,新旧不同可能稍微有点和自己练习时的教练车不同,学员就会遇到平时练车都没出过问题,考试挂科了,那到底考试车的离合真的那么难以操控吗?具体请往下看。
一、教练车和考试车离合有哪些区别?
①考试车跟自己教练车离合差不多(这个不用过多考虑,你能适应);
②考试车离合器很高(离合器松好多,车才会动);
③考试车离合器很低(离合器松很少车就动了,容易熄火);
④考试车离合器很轻(离合器不好控制,松一点离合,车就有明显的反应);
⑤考试车离合器很重(离合器踩不住,很费力,不好控制)。
二、离合器不同对我们的影响
①影响学员对车速的控制
控制好车速是通过科目二的基础,控制好离合器也就控制好了速度,所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。
②对考试项目的影响
首先,离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步,起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同;其次,离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的车速控制,在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了;
③ 离合不熟悉,考试时的第一个项目容易出问题。只要第一个项目一出问题,好多学员容易晕场,造成心慌意乱,打乱了考试节奏,最终会导致不合格;
④离合不熟悉,起步松离合快,很容易熄火,起步扣分影响考试情绪。
三、如何适应和控制考试车离合
①、平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合,让车保持慢速匀速行驶,让车辆按照自己要求的速度行驶,而不是车带着你做项目;
②、考试之前参加考前模拟,去试一试考试车的感觉;
③、考试时注意区分离合器高、低,用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。
学车其实心态很重要,建议尝试用不同的车子在不同地段练习,到考试也就比较轻松,因为习惯了,也就不会害怕,拿驾照也不会太远!