前几天突然有人说,科目一考的10次,,没错 你没有听错考了10没过,还没过!这个让我有点深深的意外!我的脑子闪过的想法是你没看过书吧!然后那个朋友回答:“如果吃书能记住内容,我宁愿把那本书给吃了”我终于见识了
科目一考试划重点
我想了下,首先,你一次没过,两次没过,三次没过都还说的过去,但是能到十次没过,肯定是有问题,要么是你的学习方法出问题,或者根本没有学习就去考试了,或者你考试的时候乱来,自己不想过,考官说你女神!
科目一学习方法上几点建议:
1.学车你如果有去学习的话,比如:去下载一些学车app。比如:1217学车,学车啦等都有科目一的考试题库,非常全面,把里面的1千多道题目刷一遍,正常考试的时候都会过的,
2.如果挂,就需要回顾下哪里挂了,怎么挂了,进行错题重点多看几遍,这个很重要。第二次去考的时候,就能避免重复的错误。在十次内肯定会过的,ps:你考了十次,差不多你考官都认识你了吧!
另外就是心态的问题:
科目一考试心态一定要摆好,不要以为很简单随意敷衍了事,科目一考试其实知识点就那么几点,不是很多的,但是为什么有一千多道题目呢?有很多题目都很相似的,答案也很相似,你如果没有仔细的看,会填错的。所以在考试的不要急,粗心大意,造成分数丢失,然后挂了!
所以心态一定要细心!不然你也有可能会挂!
其实这个学车考驾照科目一考试主要看你用不用心了。在驾考改革前,我一个朋友他爸连字都不认识吗,全靠自己死记硬背,就按相似度答题给过了!这是我比较佩服的一个!
就到科目一就到这里吧,,祝大家考试顺利,都是一把过!
以上就是祥安驾校小编给大家整理的驾驶技巧:考驾照科目一总是考不过?这几个重点你都看过了吗的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
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半坡起步定点停车动作要领,看懂这些保准不熄火!
坡起也简单,先做起步动作,然后把手刹保险打开,拎在那里,然后右脚轰油,轰多少你看转速表也好,听发动机声音也好,轰在那里,不要动,然后左脚慢慢的抬离合器,一定要慢,不要急,现慢也不要紧,慢慢的抬来,同时眼睛盯住车头,等抬到车头抖的时候,2只脚千万不要动了,停在那里,然后放手刹。这里车肯定会走的,走点路然后慢慢给油,再走会儿,把离合器完全放掉,然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话,换档要快,慢了,车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚,最后要停住。
(一) 半坡起步定点停车技巧的通过要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。
(二) 半坡起步定点停车技巧の动作要领
是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火,其次才是准确定点。
具体步骤:
(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
(2)保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
(三) 半坡起步定点停车技巧的理论分析
半坡起步过程(第3步中),主要要避免起步时向后溜车以及熄火。
(1)溜车的原因,就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500——2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加油行车。车尾一过坡就加上2档。