经验交流：科目三有哪些容易犯错的地方需要注意

新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每人不低于3公里，这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。

此外，减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的重要因素。很多教练认为，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最容易下课的科目之一。

　　难点1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　换挡要迅速，抬离合要慢要轻

首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　仔细判路口，记熟踩变看三字

资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　手眼相配合，观察打灯再靠边

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。

减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

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科目三都是这样挂的 补考的看过来

说到科目三，挂的最多的就是直线行驶，速度和档位匹配问题，灯光考试这三项。下面是一些学员科目三挂科的细节在这里供大家分享，前车之鉴，望引起大家注意。

1，第一次直线行驶挂的，第二次都快到终点了，碰到了红灯，重新起步后居然在换挡时出了错，速度与档位不符，就这么挂了。

2，两次靠边停车，第一次停的时候不小心碰到了远光灯，第二次停车超过五十米，停好就合格了。

3，第一把，三档升四档，挂档挂得快，系统没有感应到空挡，挂了。第二把，调头左转向灯没有超过3秒，一档使用不当，两项合计20分。挂了!

4，说起科目三我居然考5次，第一次挂：起步因为位置固定不了超过一分钟;第二次挂：速度与档位不匹配;第三次挂：调头出现远光灯;第四次挂：停车出现远光灯;第五次：100分终于过了。

5，第一把安全带没挂，第二把 不知道怎么死的做完灯光考官直接说下一位…已经拿到驾照了，补考一次，第二次一把过的。

6，科目三补考，都死在速度与档位不匹配上，之前那次也是，挂上三挡，变更车道完电脑就提示我速度与档位不匹配就挂了，一看安全员说我在挂挡的时候再空挡，停的时间太少，第二次我刻意的停，但是也是挂了。

7，今天夜考，第一把转弯没打远近交替，第二把加减档挂错档，总结原因：因为第二个考，半路接车，本来练车时就没练过远近光，虽然一再提醒自己要注意，但半路接车扰乱节奏，立马不行了。第二把上路后心态就不对了，感觉特别紧张，还在后悔第一把的低级失误，在几次需要打远近交替的地方不知怎么把转向灯打开了，结果想把左转向拨回来又打开了右转向，拨弄半天才把灯灭喽，还好安全员心情不错，要不然早就一脚踩死了，伴随着这种紧张及各种意外，在练的最熟练的加减档时出问题了，3进4再退3时竟然挂到5档去了。

8，第一次在百米加减档操作完成后路口右转挂了，三档换二档点刹三次，力度太大，车子抖动，不合格!

9，第一次败在脚放离合上放久了(就算放着不踩也不行 直接扣100 挂完档麻利的把脚挪远)第二次挂裆时候看着挂的结果挂了。

10，第一次，教练在旁小声说，车偏了，微调一下。刚刚微动方向盘，语音报方向盘把持不稳，不合格。第二次机会，我稳住方向盘不动，结果走着走着又偏了，不敢动方向盘，结果又挂了。