1、行车前检查:上车前由右车门逆时针绕车一周检查车辆及安全情况。
2、上车要领:左手开门,迈右脚,双手抓住方向盘,带左脚,轻关门也可待离车门十公分时用力关紧,调整座椅、后视镜和观后镜,观察挡杆和仪表,然后系好安全带。
3、路边起步操作顺序:一踩(左脚踏离合器)、二挂(右手挂一档)、三松(手刹)、四按(按喇叭)、五转(打左转向灯)、六看(看左观后镜)、七抬(抬离合,同时轻加油门)。然后向左轻带方向,车辆驶入正常车道时,回转方向灯,把车身调正甩直,不得游车和遛车,稍加油门。换二档。换三档、四档(记住:一档超过10迈换二档,二档20迈换三档,三档30迈换四档,最高车速不得超过50)。
4..换挡步骤:换挡时要适当提高车速,然后抬起油门,左脚迅速踩下离合器踏板、右手将变速杆打到高一级档位,然后慢抬离合,轻加油门。要求:换挡时不得低头,不得响档,不得挂错挡,不能越级换挡;双手握方向盘,右手不能长时间停留在挡杆上;通过十字路口前要减速、按喇叭、左右观察、慢速通过路口。正常行驶不能压线行驶,路口遇红色信号灯时,稳稳的停下,拉手刹,摘空档,停车位置不能离停止线太远或太近,正常行驶时方向要稳,不得游车或溜车。
5.变换车道:当考官发出变换车道的指令时,学员应先打转向,然后向左后视镜观察,确定安全后,再转动方向盘,向左变换一个车道。(记住:不能变两个,不能提前转方向盘)。
6.停车要求:停车时减一个档位,四档的情况下可以减为三档。若在三档减为二档。操作方法:首先是松油门,开右转向灯,看右后视镜(幅度必须大),确定安全后,轻带方向,缓踩制动、车速降低后、踩离合,,减为三档,再逐渐向右靠边。当车辆距离路边30cm左右时,将制动缓踩到底,使车辆平稳停车。拉手刹,摘空挡,关闭转向灯,松开安全带,看左后视镜,确定安全后,然后开门下车,下车时,再重新观察一下交通情况,下车后,关好车门(或者离关紧,还有十公分时用力关紧)。
考试时,若考官发出掉头的口令时,应抬起油门减速,打转向,向左观察,确定安全后,掉头。如果没听懂考官的话,可以问考官,万不可自作主张。更不能当作靠边停车理解。
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科目三细节注意指南,把握好这些通过率提高100%!
每一个考驾照的学员对科目二跟科目三打内心里就有一种莫名的恐惧感,科目二最难的倒车入库通过之后,将要迎接的就是科目三的大路考。
较科目二而言,科目三更多的是考验学员对于细节的把握,把握到小编说的这些细节,相信你的科目三也可以一次过。
1、右脚放到正确位置
考试过程中,没有踩油门的情况下,右脚要注意时刻放在刹车上,你可以试想一下,你通过低于20码的十字路口时(路旁有行人),你的脚却放在油门上面,旁边的教练看到估计是一脸黑吧,新手开车容易紧张,这样做也可以防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右,走了起伏路加一个百米加减档,单从完成科目的情况应该没太大问题,但行驶中车身明显偏右,被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯,最后总算被师傅给扳过来了,临考前师傅还谆谆教诲,因为这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。
这些看似小问题,但在实际中都是经常会遇到的,不全为了路考为了以后的安全还是应该注意的。学车真是个很辛苦也很受剌激的过程,希望学员朋友们都学有所成,安安全全地上路。
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