科目一属于理论上机考试,作为驾照考试的第一个科目,取得开门红对于学员来说也是一种激励。下面总结了科目一考试记忆口诀汇总分享给大家。
一、机动车在道路上发生故障,需要停车排除时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
二、上高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里,如果高速路同方向有2条车道,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
三、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000,20到200的罚款可以和警告同时处罚,200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
四、扣车与吊销驾照题目选题方法,只要是车有问题就扣车,如果是人有问题就吊销驾照。
五、比如说,我现在没有驾照,却驾驶我表哥的车,又被交警抓了,我要处200到2000元的罚款,15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款,并被吊销驾驶证。
六、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,公路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
七、凡是题目中没有说是在高速路上,而行驶有麻烦的都是选30公里,如果是高速路,题目中有“能见度小于200米”,答案就选60公里,同样的,看到“能见度小于100米”就选“50公里”,“能见度小于50米”就选“20公里”。
八、左转开左转向灯,右转开右转向灯,如果紧急停车与雾天行车,雨天行车,还有牵引车时都要开危险报警闪光灯,另外雾天行车还要开近灯光
九、三个先行原则:转弯的机动车让直行的车辆先行,右方道路来车先行,右转弯车让左转弯车先行。
十、机动车不得停车的距离判断:在站点如公交站,急救站都是选30米以内,在易发事故的路段,如交叉路口,转弯路等,都是选50米以内。
十一、交通事故后,逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑,逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑,违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
十二、“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
十三、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
十四、除了缓坡行驶选2档外,遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下:R、倒车挡;N、空挡;D、平时行车挡;P、停车挡;2、缓坡挡;L、陡坡挡。
十五、礼让三先:先慢,先让,先停。
提示:以上就是科目一考试记忆口诀汇总,希望能对您有所帮助!
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驾考科目二如何调整反光镜
科目二训练中,最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线,只要做好这两点,就基本可以通过。
而要看好点和线最主要的是通过反光镜的使用,因此调整好反光镜对科目二的训练和考试成功至关重要。那么科目二训练中如何调整反光镜呢?
在倒车入库的训练中,向左后方移动车辆时看主要左边的镜子,向右后方移动时主要看右边的镜子,反光镜的上下调节可以看清地面上的点和线的位置,便于训练操作时参考。因此要将反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。而反光镜左右调节能够影响视野的广度,便于训练时提前做好预判。因此要将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置。
坡道定点停车与起步
在上坡的时候,需要保持车身与路右边线30cm,所以尽量将右侧镜子向下调整,直到能看清车轮与右侧路面边线为止。
直角转弯
当将要进入到直角转弯时,若遇到的是左转弯,那么尽量靠道路右侧边线进入,此时应该将右侧反光镜向外侧并向下方调整,直到可以看清车身与边线的距离。在行驶的过程中,尽量保持车身与右边线10cm的距离,这也是直角转弯右侧最佳的距离。相反,右转弯也是同样的道理。
侧方停车用到反光镜的地方比较多,而且车两侧的反光镜都会用到。以右侧方停车为例,在侧方停车之前一定要保持车轮与边线的距离在10cm左右,在后轮将要到达车位前边线时向右打死方向盘。在这两部的操作过程中用到的都是右边镜子,一定要调整镜子能清楚看到后轮和边线。
接下来将是看内侧库角回正方向盘,以及看左后轮压到库外侧边线时,向右打死方向盘使车辆入库,这两步操作都要用到左侧的反光镜,因此左侧的反光镜与右侧反光镜相比,要更向外侧略微转动,从而能够保证第一时间看到内侧库角。
曲线行驶
在曲线行驶中,使用反光镜将起到很好的辅助参考作用。可将两侧镜子最大限度的向下、向内侧调整,以便于清楚地观察到后轮与S弯道边线的距离,及时调整方向和车速。