运达驾校百科：科目二考试挂在中途停车？掌握三个方法助你100%过关

昨天，有个考生从考场出来，说第二次机会没有好好珍惜，挂在中途停车，直接扣除100分，作不合格处理。问其原因，他说侧方停车有一个方向盘打死的步骤，结果打死后，眼睛只顾看点位，一不小心就判为中途停车，不知不觉就挂科。

为什么在考场中出现中途停车呢？主要与考试离合掌握不熟练、方向盘没有留有空隙、平时训练没有注意有关。如何才能避免中途停车呢？掌握好以下三个方法助你100%过关：

一、打好基础，稳住离合。在训练科目二的时候，有一项基础学习是压离合，怎么压好离合，就是速度均匀不熄火，速度不忽快忽慢。好的离合状态是，右脚不是忽然一脚踩下去，快速放开，而是掌握好“度”。当车速过快的时候，注意脚往下面慢慢压，当速度过慢的时候，脚往上面轻轻抬，根据节奏来控制车速。

二、了解原理，控制阻力。当方向盘向左边或者右边完全打死时，车是会产生阻力的，这种阻力会造成车熄火，因此，建议各位学员，在方向盘打死前，注意不要完全打死，留有百分之五的空隙，避免中途停车被判定不合格案例出现。同时，在考试的时候，要注意手脚和速度配合，切莫做做这个忘那个步骤，导数不熟练操作而挂科。

三、摆正心态，熟悉考场。考场和实地训练环境在大多数地方是不一样的，如五个科目场地大小，考试的顺序、驾考车的新旧，都会影响到考试。建议各位考生在考试之前，报个特训感受下考试车和考试场地。以我之前考试经历来讲，36号车的离合就特别松，不松离合都能跑，而32号车离合特别紧，很容易中途停车，所以，提前适应，练习中注意细节，摆正心态，对考试特别重要。

在科目二训练阶段，平时教练指导的往往不够学员们消化，在私下时间里，大家可以主动学习各种学车视频和驾考新规以及学姐学哥们整理的过关秘籍，帮助大家减少困惑和阻碍，最短时间内掌握各种要领，让你一次性100%通过科目二考试！

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1月1日起，考驾驶证实行全新“学车收费”规定，你了解多少？

就在2016年10日实行驾考新大纲没多久，从本月1日起，又有一项驾考规定出台，那就是“计时收费”模式。而一项新规定的实行，主要是针对考驾驶证的学员培训方面，也就是你参加多少学时的培训，就收你多少钱。

首先要说明的是，2016年10月实行的新大纲规定，C1、C2驾驶证的培训学时分别为62学时和60学时。而且规定C1、C2驾驶证的培训里程数不得少于300公里；而A3、B2驾驶证的不得少于400公里。那么，培训学时和“计时收费”之间有什么关系呢？

先看看培训收费标准，以上海市为例，具体如上图：

从本月1日“计时收费”模式开始实施之后，如果你考的是C1本，因驾考新大纲规定的具体学时为62学时，因此就算你62个学时都是在普通时段去学车的，且都是一次性通过考试的，这时最少的培训费就要7440元(120元×62学时)了。

对于很多人来说，平时都需要上班，仅有节假日的时候才有空去学车，那就是11160元(180元×62学时)了。另外，加上报名费、理论培训费，还有请教练吃饭、给教练买烟买酒等费用，那考一本驾驶证的费用就更高了。

值得一提的是，根据“计时收费”新规定，如果有哪一科需要补考的，那培训人员就会安排起码10个学时的课程让学员进行培训。在现在驾驶证越来越难考的大背景下，科目二或科目三考不过的大有人在，要是需要补考几次，那费用就更高了。