驾驶技巧：不是越多越好，科目二练多少合适？

科二科三，都要勤学苦练。

但是每次练车的时候，教练都会安排轮流练车，即使实行计时收费，教练也建议一次只练一个学时。

教练这样安排，是因为科二科三并非练得越多越好。

1：练车要走心

人在车上，手在方向盘上，但最重要的是心思在开车上。

车辆走着就琢磨，下一步怎样操作，哪里犯了错误。

如果不走心，只是为了“转一圈”，那练再多也没用。

2：练多太劳累

练车要动脑，练得久了是很累的，如果继续练下去，疲惫的头脑只能让练车效果越来越差。

3：练多不珍惜

一上午随便练，和只能练一圈，那学员对待这一圈的认真程度肯定不一样。

练得越多，越不重视每次机会，起不到应有的作用。

4：学习要消化

一日三餐，吃多了肯定要出问题。学习也一样，一天接受太多的内容，反而更乱。

5：急于求不成

平时没有练车时间，请假一天就想狠狠练上一天。

这种急于求成的心态，往往适得其反，越是着急，练上再多也没用。

练车是个循序渐进的过程，车感的培养，动作的熟悉，并非练得越多越好，

而要按照一般规律，听从教练安排，才能把开车这项技能学到手。

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侧方停车作为科目二当中重要的一个考察项目，很多人在考试的时候会很苦恼，害怕出差错，哪个细节没注意到位就被扣分了。想要顺利通过侧方停车项目就要先了解此项目的评判标准和注意事项及停车过程中的一些要点。

一、侧方停车项目的评判标准

1、车辆行驶中骑轧车道边缘实线，扣100分，不合格；

2、车辆入库停止后，车身出线，扣100分，不合格；

3、中途停车，扣100分，不合格；

4、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分；

5、起步出库未开左转向灯，扣10分；

6、倒车未开右转向灯，扣10分（各地区考试规则不同，这种情况最好询问一下教练确认下）

二、侧方停车的过程和要点

1、进入侧方前先把车引正，用大铆钉沿着右边虚线直行。

2、观察右后视镜，车身跟虚线距离30厘米左右，右窗角对准马路牙子停车。

3、停车后，先挂倒档，开启右转向灯，方向盘向右打到底，调节好反光镜的角度，准备完成后开始倒车。车速一定要慢，匀速行驶，低头侧身通过左反光镜看车尾，看到车后方出现路沿石最里面的角后。

4、迅速回正方向，然后抬头侧身通过左反光镜看左侧车后轮压虚线后迅速向左打到底。

5、观察左后视镜，车身与线平行停车（或把头探出车窗看左前轮进线15厘米后停车），方向不动。

6、然后，打左转向灯，挂一挡，看左后轮胎压线回正方向，看大铆钉碰到左边线向右打一圈，车直回正方向。

三、注意事项

1、后视镜的位置调整是否正确。

2、侧方停车同倒车入库一样，车速度很重要，车的速度绝不能过快，要把车速控制得慢而稳。这就需要我们在练车过程中用心去体会，用肢体去感觉。只有控制住车速才能提高我们的反应能力，才能在项目中出现的位置偏差进行正确的处理方法，提高我们的成功率。

侧方位停车相对倒车入库，难度系数小很多，基本上能掌握好倒车入库，侧方位停车就没多大的问题。当然也不要粗心大意了，学员最后考完科目二，因为侧方位遗憾挂科，也不在少数。另外每个教练的方法都不同，尽量按照教练教的点位进行练习。科目二考试前最好有机会走完一次考试流程，这样上了考场，心里也有底了。