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驾驶技巧:经济车速也就那么回事,其实并不实用,想省油还得这样做

开车技巧2018-06-08 03:18

开车的人都知道,每辆车都有一个经济车速,也就是最省油的车速。但是,在我看来,这个经济车速只在理论上可行,在实际应用中,真正能用起来的情况并不多。下面,我们就来仔细说说这个事。

每辆车在设计的时候都会设定车辆在某个速度范围内行驶时机械运转状况最为良好,也就是说在这个速度区间油耗最低。当车速低于这个区间时,活塞的运动速度低,燃烧不完全;而车速高于这个区间时,进气的速度增加导致进气阻力增加,同时风阻指数增加,这些情况都使耗油增加。

其实,看车速只是一方面,观察发动机的转速也是很重要的一项。据统计数据,最高档位1500-1800转是最省油的,低于这个转速发动机容易产生积碳,高于这个转速发动机负荷会增加油耗自然也就升高。

每款车的经济车速不同,但是和排量有直接的关系。一般是排量不超1.2L的汽车,经济时速是在50km/h左右;排量是在1.2到1.6L间的,经济时速是在80km/h;排量是在1.6到2.0L也是在100km/h;排量是在2.0L之上的,通常是在120km/h。

我们将数据转化成排量——等速油耗曲线,使得数据看起来更直观。

以上数据仅供大家参考,具体的经济车速还要看具体的车况。

但是,话又说回来,这所谓的经济车速在实际应用中使用的情况怎么样呢?比如,大部分车辆的排量都在1.6左右,那么,经济车速就在80km/h左右。我们平常开车无非就是市区或者高速。大家想想,什么样的市区可以让你80km/h行驶?如果在高速路上,这80km/h是不是又有点低了,想必你也没有耐心在高速上以80km/h行驶。所以说,这所谓的经济车速只是理论上的,并不实用,大家知道有这么回事就行了。

既然没有了经济车速,那怎么做才能尽可能的省油呢?别急,下面就教你几招。

1.开车之前先检查胎压。如果气压过低,轮胎和地面的接触面积就会增大,摩擦力也就随之增大,油耗量自然也就上去了。

2.尽量避免突然加减速。有些年轻人为了追求速度,时不时的会猛踩油门,追求那所谓的贴背感。其实,这样做不但毁发动机,而且还费油。尽量做到平稳行驶才是关键。

3.尽量少踩刹车,用油门控制车速。有经验的老司机都是这样做的,其实刹车的最高境界是不踩刹车,完全用油门来控制车速。当然,这需要经验,更需要专注力。

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科目三考试掉头能停车吗? 不知道科三也白考

科目三掉头可以停车吗?很多学员不知道科目三考试掉头的时候能不能停车,下面一起来看看相关内容。

遇到前方有其他考试车辆或者对向车道有来车时是可以停车的,但不能熄火。如果你完全可以掉头的情况下就尽量不要停车了,有的考官可能会有意见从而影响你的考试成绩。

1、如果前面是掉头,但车还没到掉头处,如果前方有车等待,这种情况可以空档停车,走的时候再上1档掉头。

2、如果你的车已经正在进行掉头的动作,就是车已经拐了进去掉头。

如果路上直走有车妨碍你掉头,这个时候你要停车等待直行车过了之后再走,这个时候不可以挂空档,但可以停车,停车踩尽离合,但当档位一定不能在空档,要在1档随时走的状态。

科目三考试的时候不能速度为零,掉头的时候等速度降下来是可以减档的,但是不能停。

科目三掉头技巧

操作要求:

1、掉头前,观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,适时降低车速,开启左转向灯,靠道路右侧行驶。

2、驶入掉头地点后,迅速将转向盘向左转到极限位置,使汽车缓慢驶向道路另一侧,在距道路右侧边缘线或离人行道边缘30厘米左右的位置停车。

3、如因路幅原因一次无法完成掉头的,在前轮距离路边1米左右时,踏下离合器踏板,同时迅速向右回转转向盘,将前轮转至后倒所需的新方向,并停车换挡,后倒时应观察车后情况,并按喇叭慢慢起步,同时继续向右转动转向盘,待后轮距离路边1米左右时,踏下离合器踏板,同时迅速向左回转转向盘,将前轮转至前进时所需的新方向,并停车。等待考试员的口令。

操作要领:

1、在较宽道路掉头

汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向。

2、在较窄道路掉头

汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。

后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。

如能两进一退完成掉头动作最好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。

考试技巧:

1、选择掉头地点

汽车在公路上掉头,选择地点非常重要。一般来说,要选在道路宽敞,视野开阔,人、车比较少,交通情况不复杂的地方掉头。汽车掉头要尽量避开坡道、狭窄路、转弯处和交通繁杂路段。严禁在人行横道线、铁路道口、窄路、弯路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、高速公路行车道以及设有禁止掉头标志的地点掉头。

2、选择掉头时机

汽车在行驶中,当听到“掉头”的口令时,驾驶人应仔细观察道路交通情况,选择不影响其他车辆正常行驶和行人正常通行的时机掉头。

3、正确驾驶操作

汽车掉头前,先减速靠边,换成1挡,打开左转向灯,仔细观察前、后、左、右的交通情况,严格控制车速。汽车掉头时,既要关照车头,又要顾及车尾,由于汽车尾部视线不良,所以重点要注意车尾。在掉头的过程中,各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准;后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。

易扣分点:

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格;

2、掉头地点选择不当的;

3、掉头前未发出掉头信号的;

4、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的。

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