一、误闯信号灯
此种情况只能哑巴吃黄连了,再遇到此种情况需要注意观察两侧信号灯或者是人行道信号灯的情况,以降低这种冤枉罚款的情况发生了。
二、不是所有绿灯都可以行驶
当道路非常拥挤,行车缓慢时,即便是绿灯亮了,车也不能在人行道上停着,因为那样是违章的,此时应该是停在路口以外的地方等候。
三、绿灯亮了不走同样会罚款
交通法规定:不按照交通信号灯的指示行车,就会被处以罚款200,扣3分的处罚。上一条只适用于堵车情况,需要区分清楚。
四、行车变线瞅准时机
在等红灯的时候,切勿变线。一旦变线则算违章,将处罚200元的罚款。
五、没事不要路边停车
交规中明确规定:如果你与非机动车发生交通事故,即便你没有过错,但也要承担一定的赔偿责任。
六、不要在斑马分流线行车
根据交规的规定,这种白色的斑马分流线区域是不允许机动车行驶的,如果一旦发现将处于100元和扣2分的处罚。
七、车上没有牌照
按规定,如果不挂机动车号牌的,除了让当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,还要处罚金200元。
八、高速行车不同分段不同时速
据了解如果超过规定限速50%以下的将处以200元罚款并记3分的处理;超速限定速度50%以上的将处以罚款1000元、记6分的处理,严重情况可以吊销驾驶执照。因此,日常行驶时,需要对注意高速不同分段的时速限制情况,切勿大意。
九、上下高速切记打转向灯
交规明确指出,上高速时应该打左转向灯,下高速时则要打右转向灯,如果不按规定使用灯光,将处以200元罚款。
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计时收费和分阶段收费怎么选择
驾驶培训收费,除了传统的一次性收取,目前还有不少驾校实行“计时培训”和“分阶段收费”模式。对于想要学车的朋友来说要如何选择?今天,下面来分析对比计时收费和分阶段收费的特点,帮助大家选到适合自己的学车模式。
计时收费:学车自由,花费略高
2016年刚开始,计时学车再次掀起一波浪潮,根据交通运输部门的计划,今年计时培训模式的覆盖率将达到50%,之所以能够得到大范围的推广,主要因为计时培训有以下几点优势:
1、可自己选择中意的教练员;
2、自主安排练车时间,学车自由;
3、一人一车,无需排队等候;
4、按学时收费,既能缓解经济压力,又能避免教练乱收费;
除了以上几点优势,计时收费也存在总花费略高的可能。假如学员不能在规定时间内完成培训参加考试,或者是考试没有通过,则需要继续学习,每多一个学时就要多缴一次费用,累积花费会增加。不过,最终花多少钱还是取决于学习效率和考试情况,学得好的学员,费用肯定不会高。当然也有一些学员为了确保技术扎实,愿意多上几个学时,主要还是由学员的实际情况决定。
分段收费:收费透明,无额外费用
1、除去考试部门收取的补考费,每个阶段的收费都是固定的,总费用为6500元。首次支付30%,科目二、科目三阶段再分别支付40%、30%,避免一次性支付的压力。
2、不管是增加练车时间还是考试没通过要继续培训,均不收取培训费。
3、没有学时束缚,不必担心学时多产生的费用,可一直练到有把握考试为止。
4、所有费用均由车管部门、考试部门和培训方收取。
可以看到,计时收费能够缓解一次性支付带来的压力,不过由于学时的不确定性,综合花费可能难以估算。
考驾照总结:综上所述,两种学车收费模式各有优势,可满足学员不同的需求。有计划学车的朋友可参考以上的分析,从自己的实际需求出发,选择更适合自己的学车模式