大众驾校：坡道起步总挂？学会这两招，科目二爬坡一次过关！

坡道起步是科目二必考项目之一，其考试难度仅次于倒车入库，也是科二考试中学员挂科率最高的项目。不少学员更是谈"坡"色变，想当年大众驾校小编也是挂在了坡道上两次，哎，提起当年那也是一把辛酸泪啊……后来大众驾校小编经过勤学苦练，终于掌握到了坡起的诀窍，今日，大众驾校小编就将自己的坡起经验传授给各位，祝各位学员一臂之力。

在进行科目二坡道起步练习时，教练会教我们用找离合器半联动点的方式进行起步，但很多学员都不能准确找到半联动点的位置。那么，除了找半联动点，还有其他方法进行坡道起步的吗？

在此大众驾校小编想要告诉大家的是，坡道起步必须用半联动点。学员找不到半联动点的位置，是因为没有找到方法。今天大众驾校小编就和大家分享两个判断半联动点的方法，保你一学就会。

方法一：全凭感觉

在慢抬离合器的过程中，注意观察车头，当车头有微微向前冲的劲儿时，就说明离合器到了半联动点的位置。不过，这个需要平时多加练习才能掌握其中的诀窍。

方法二：看仪表盘

在慢抬离合器的过程中，注意观察发动机转速表。发动机正常启动时红色指针位于10的位置，在坡起松离合的过程中，当发现指针有明显的下摆时，就说明到了半联动点的位置。此时，稳住离合器，松开刹车，车辆就平稳的起步了。起步后，再将离合器全部松完。

以上就是大众驾校小编总结的科目二坡道起步的两种方法，希望能帮助到更多有需要的朋友！

以上就是大众驾校小编给大家整理的大众驾校：坡道起步总挂？学会这两招，科目二爬坡一次过关！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。大众驾校报名咨询电话：029-5517496

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驾考直角转弯考试技巧

驾照考试中，直角转弯跟其他项目比起来，难度不算很大，但是也有一些学员直角转弯考试通过不了。那么，直角转弯有什么考试技巧呢?

直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。下面来说一说通过直角转弯的方法，这种方法一般被教练称之为“打死回正”法。

　　一、打死

1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。

2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。

3、打法：

(1)打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。

(2)手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓)，另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉)，“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘，转3圈;此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。

感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。

　　二、回正

1、时机：车身即将摆正时。

2、回法：单手搓轮，连搓三圈。