初学驾照的学员对汽车几个主要操纵系统的认识及其在行车中的作用就像人们对自身各器官的认识和作用一样。比如:心脏病突发给医生说是肠胃发炎,同样对行车安全一样重要,像行车紧急情况需制动时却误踩油门一样危险。今天给学员们介绍下几个主要操纵系统:
1、 方向盘:
位置:主驾驶座位前方可转动的圆形物;
作用:行车前进或倒车导向之用,汽车方向盘向左向右各是一圈半的专享空间,其正确的握姿是三点和九点位置,无论前进还是倒车都是向那边转就向那边转动方向。
2、 离合器:
位置:正驾驶座前底下最左边的脚踏板;
作用:切断或输出发动机动力的操纵系统,使用于起步、变换档位及停车排挡,使用方法是快踩稳放,平稳结合动力,需和油门配合好;
3、 刹车:
分行车制动器(脚刹)和驻车制动器(手刹)两个 ;
位置:行车制动器位于离合器右边的脚踏板,驻车制动器位于档位后方主驾驶座位右侧;
作用:行车制动器用于行车中制动或紧急情况制动中,紧急情况制动需连续不断的踩踏和回位,防止车体侧滑或翻车造成更大的危险,一般当速度降到相应档位怠速时需离合完全分离再制动;
驻车制动器用于停车后防止溜车;
4、 油门:
位置:行车制动器右边最小的脚踏板;
作用:目前大多数汽车由石油燃烧提供动力,油量的供给大小决定了发动机的转速从而决定了行车速度;
5、 档位:
位置:在主驾驶座与副驾驶座中间位置前方主驾驶右手边;
作用:用于变换行车前进、倒退及与油门配合决定行车速度;
6、 反光镜:
位置:在主驾和副驾车门前方及车内前方中间位置;
作用:用于安全行车中观察后侧方与后方车辆行人等情况和倒车看点
这次为新学车学员介绍了汽车几个主要操纵系统的位置和作用,希望对你有所帮助,这也是我写这些的目的,另外汽车的操纵系统还有灯光、雨刷、安全带、车座及头枕的调整等,这里就不一一介绍了。
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卖不到7万标配ESP和发动机启停的合资三厢轿车,开8年没事
合资车相比于国产车在品控上要好上不少,但是价格和配置相比于国产车明显的不成比例了。今天小编说的就是10万以下合资里少有标配ESP等配置的车型,他就是丰田的威驰。该车的价位为6.98-11.38万,比起亚K2以及大众的捷达入门都要便宜一些,该车标配ESP、发动机启停和上坡辅助等配置,丰田的品控有目共睹,素有开不坏的丰田并不是空穴来风。
该车的前脸采用丰田的家族化设计,大嘴的造型十分犀利,卤素大灯造型很一般而且并没有加入透镜,整个前脸的设计很是年轻时尚。
车身侧面,俯冲的车身很是动感,侧面线条对于力量感的勾勒还不错不会给人单薄的味道,该车的轴距为2550mm,185/60 R15的多幅轮毂造型比较中规中矩。
尾部给人的感觉比较圆润,整个尾部的层次感营造的还是不错,宽大的尾灯很是靓丽。整个外观设计不算出众。
内饰方面,三幅方向盘上集成多功能按键,中控的设计很简洁但整体的质感很不错。动力方面,搭载1.3L和1.5L的自然吸气发动机,匹配5挡手动和CVT无极变速箱。该车的动力组成不算强劲好在省油家用的话倒是不错的选择。
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