北京

涞水驾校:雪天安全行车注意事项

开车技巧2018-06-07 04:04

 雪天安全行车需要注意哪些事项呢?

  起步打滑

车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步,如果1挡时缓给油还不能起步,这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。

自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题。

另外如果是前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动,这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题;而四驱车的起步过程相对更好一些,但也需要注意缓踩油门;但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。"

  检查雨刷

行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来,可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶,前车甩起来的泥点会溅到前风挡,喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

  急加速打滑

在冰雪路面驾驶时,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会出现打滑的现象,反而起不到加速的效果,如果出现打滑,四驱车和前驱车还好一些,而后驱车比较容易出现甩尾的情况,这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时,可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来,这样反而会比狠踩油门的效果好。

由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似现象。首先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。

车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。首先仍是松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。

  急刹车侧滑、甩尾

在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候,切忌大脚猛踩刹车,这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反,造成侧滑或甩尾,在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止,使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短,得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。

  弯道减速不超车

在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,如果这里的雪被压得比较滑,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。

  上下坡

上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑胶防滑链,这样在上下坡时就方便多了。

  雾灯、大灯谨慎使用

雪天白茫茫的一片,为了保持所有开车的人视线清晰,如果不是大雾天,就就尽量不要开雾灯,大灯就更不用说了。如果你开着,别人,看上去就是本来白茫茫的一片,就更加看不清楚了,容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车,能见度很低,就一定要记得打开雾灯,同时缓行。

  躲避障碍物

冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物,这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向,关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述,而如果猛打方向,则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的是虽然打了方向,但是由于道路湿滑,车辆没有按照预想的方向转向,而是继续保持原方向前进;转向过度是由于打方向过于急、快,并且路面湿滑,车辆出现打横甚至转圈的危险情况。

一些有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法,就是在轻打方向的同时稍微给一点油,这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进,这样就不会出现转向不足的情况,不过这种方法操作起来比较困难,对于一般的驾驶员操作难度比较大;而如果发生转向过度时,则不要踩任何踏板,还要注意迅速反打方向,在减速中慢慢控制住车辆的走向。

  雪地停车

建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道;

另外,是那种露天的停车场,一定要注意周边的树木或其它遮盖物,如果积雪过多,压弯了,摇摇欲坠的情况下,你就千万不要停到下面,很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。

  轮胎放气行不行?

解答:在实际驾驶中,我们还可以利用降低挡位的方法帮助车辆减速,这种方法也就是我们经常说的牵引力制动,这种方法会一定程度上帮助我们减速。还有的朋友会认为给轮胎放些气,让轮胎瘪一些会增加轮胎的接地面积,这样也有助于刹车。其实这种方法是根本不可取的,如果是60-0km/h速度刹车,低胎压轮胎的车辆在冰雪路面要比正常胎压车辆的刹车距离多出将近14米左右,所以建议大家在冰雪路面驾驶车辆最好不要给轮胎放气。

  如何保持车速和车距?

解答:冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性,对将要发生的事件作出预先判断,以便提前采取措施,防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故;注意车速不要太快(建议保持在40km/h左右),保持前后车距(至少是平时车距的三倍以上),如果后车跟车太近,可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起,来提醒后车保持车距。

以上就是涞水驾校小编给大家整理的涞水驾校:雪天安全行车注意事项的全部内容,希望对广大学员有所帮助。涞水驾校报名咨询电话:15131262998


雪天安全行车注意事项相关阅读:

安全驾驶:小轿车隧道变道追尾货车 被拖出20米后起火燃烧

事故一:司机开车看手机错过匝道后停车致三车追尾

8月20日,S31杭新景高速公路往杭州方向新安江收费站附近发生一起三车追尾的事故。驾驶员郑某低头看手机导航时,错过了匝道入口,就将车停在第三车道内,导致三车追尾。事故的主因是主线违停,诱因是开车看手机。

事故原因:开车看手机主线违停

小智解答:很多人出行都会使用手机导航,上高速前应该规划好线路,避免低头看手机引发事故。

事故二:小轿车隧道变道追尾货车被拖出20米后起火燃烧

近日,南涪高速马武隧道内发生惊险一幕:一辆小轿车在变道时,与前方正常行驶的货车发生碰撞,被拖出20多米后,再次撞上隧道护壁起火燃烧。

事故原因:违规变道

小智解答:在高速路上行驶时,一定要遵守交通法规,不要违规变道,在遇到紧急情况时,一定要将车上人员撤离到安全地带,同时在车后设置警示标志,并拨打电话报警求助。

事故三:司机疲劳驾驶半挂车冲撞护栏卡在路缘不能动弹

8月18日凌晨5时,在沈海高速漳浦旧镇段(往广东方向),一辆运载棉纱的重型半挂车冲撞路侧护栏后,卡在路缘不能动弹。事故造成50多米的护栏损坏,所幸无人受伤。

事故原因:疲劳驾驶

小智解答:天气炎热,很多司机习惯夜间长时间开车。其实,驾车4小时以上就算疲劳驾驶,必须休息20分钟才可继续驾驶。

事故四:因雨天路滑货车发生侧翻

2017年8月18日晚上,宁洛高速温泉段付岭村附近有一辆装满桃子的货车因雨天路滑发生侧翻,车上装的桃子洒满路面,严重影响交通,现场无人员伤亡。

事故原因:雨天路滑

小智解答:暴雨天气,大家要注意交通安全,出行提前做好防范,雨天路滑注意行车安全。

事故五:高速上货车爆胎被追尾随行人员头部受伤严重

据驾驶员回忆,事故车辆途经事发地点时突然爆胎,在减速靠边停车的过程中,被追尾了。受伤男子当时坐在三排座的中间位置,位置没有头枕,在追尾事故发生后,巨大的撞击力导致伤者身体后仰,后脑勺磕到驾驶室后方的铁块受伤。

事故原因:爆胎被追尾

小智解答:夏天车辆在高速公路行驶时易发生爆胎情况,请广大驾驶员朋友出行前务必检查车况,发生意外时保持冷静,及时将车辆靠边停车并拨打12122高速公路报警救援电话。

事故六:轿车斑马线前不减速撞倒路人致1死1伤

近日,徐州泉山交警大队事故中队民警接到报警,在湖北路电大门口发生一起伤人交通事故。正常过马路的俩老人,走到马路中间时见车辆较多,稍微停顿了一下。肇事司机彭某遇到行人过斑马线没有减速,而是直接将人撞倒。肇事司机称,当时视线不是太好,对面车辆使用了远光灯,自己没有观察到老人,事故造成一死一伤。

事故原因:斑马线前未减速滥用远关灯

小智解答:做一名合格的高文明素养的驾驶员,是每个驾驶员的最基本要求,而助力国家培养良好安全文明驾驶员也是仿真的企业使命。

事故七:货车刹车失灵撞坏住户阳台

8月11日9时许,延吉市北山街道丹英社区,一刹车失灵的货车撞上了居民楼的阳台,不但窗户的防护栏被撞弯,玻璃碎一地,而且房子外的排水沟也被损坏。

事故原因:刹车失灵

小智解答:运输类的车辆,更应该注意对车辆的检查、检修事宜。

事故八:面包车打着大灯高速上逆行货车司机吓懵了

8月15日凌晨,一辆面包车打着大灯在高速上逆行,与正常行驶的大货车迎头相遇。大货车司机当场吓懵,赶紧急打方向盘避让,结果还是撞上了,货车直接翻车。

事故原因:高速逆行

小智解答:高速逆行,这不是送分题,而是送命题。

当然,意外是不可预测的,我们能做的就是规范自己的驾驶行为,培养安全文明的行车习惯,做一个合格的高文明素养的驾驶员,而为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员也是仿真的自身生存和发展的使命。

深圳市仿真科技有限公司,秉承着“真实驾驶,真实体验”的品牌理念和“尊重科技,更尊重生命”的企业理念,自主研发了睿航®系列汽车模拟驾驶器,以真实场景建模,不但可以随时在室内练习基础操作、科二、科三、实际道路等内容,最重要的是它还具有事故还原训练功能。

前者可以提高驾驶人的实际驾驶技能,后者能锻炼驾驶员了解事故发生原理,从而在遇到紧急情况时快速做出制动措施以减轻甚至是避免事故发生,真正做到安全驾驶。

图为在深圳工业展览馆展出的睿航汽车模拟驾驶器

作为中国驾培行业模拟教学领域的开拓者、领导者和一体化解决方案商,深圳市仿真科技有限公司是一家集驾培行业模拟教学、虚拟教学软硬件研发和驾培行业解决方案为一体的工业级高科技公司。仿真2017年8月推出的睿航第三代汽车模拟驾驶器真正填补了国内模拟学车的产品空白,从技术和品牌上引领了行业的发展。

公司秉承着“真实驾驶,真实体验”的品牌理念,深耕行业技术和行业产品,旗下产品包括:睿航汽车驾驶模拟器系列产品、驾培行业模拟教学一体化解决方案、学时数据对接平台,在深圳已率先开设中国驾培行业第一批线下模拟教学体验中心。

自成立以来,我们一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员为自身生存和发展的使命,我们尊重科技,但更尊重生命。

微博:@仿真

网站:www.zzsim.com

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车