想要顺利通过科目二就要,踩好离合、观察好后视镜、找准打方向的时机,平常练习要多注意!
倒车入库压线 倒库3个要点:速度平稳,点位准确,打方向时机准确,倒库压线多半与这3个要点没做好有关。
(1)忘调后视镜或调整不准确 不少学员上车后,沿用前一位考生所调的后视镜。虽然能观察到车轮轨迹,但不排除遇到和自己身材差别较大的学员,这时候看点就有麻烦了,无论你探头还是侧身看后方的库角,看到的点位都不准确,等发现的时候,已经来不及修正了。 (2)坐姿问题导致看点不准 有的学员练车时是放松状态,考试时就会不由自主地前倾、或者扭动,都会导致看点有偏差。 (3)速度控制不稳定 车子速度不稳定,过快容易错过打方向时机。速度过慢,打满方向时容易造成中途停车。 (4)打方向时机选择 倒库原则之一,打方向可早不可晚,晚了就进不了库了。什么时候打满方向,什么时候回一圈,什么时候回正,都有明确的时机。
侧方停车压线 侧方停车要看的点其实比倒车入库还要繁琐,因为它需要不停的变换看点的反光镜,而且还要配合手上动作,手脚的协调一致是不可缺少的。
侧方位停车压线很可能是这3个方面没做好: (1)30-50厘米的库边线距离没掌握好 在进入侧方停车之前,一定要停好车辆的位置,保持右车身与边线的距离为30-50厘米,不然就会产生很大的误差。 (2)离合的速度控制不好 跟倒车入库一样,很好的掌握车辆的速度是成功侧方停车的关键,在整个过程中一定要操持车速缓慢,而且中途不能熄火,能够控制好速度,一系列的动作下来就绝对不会有什么问题。 (3)打方向的时机没把握好 不仅要保证进库的时候不能压线,出库的时候同样不能压线,方向打早了或者晚了都会影响车身是否会压线。如下几个打方向时机一定要准确:
坡道定点停车和起步熄火 坡道熄火主要有2个原因: (1)离合的半联动(半离合)操作不当导致熄火。 处理方法:一是考前多用不同的的车子练习,找到运用离合器的感觉。二是考试时抬离合器速度不可过快,要缓慢抬离合至半联动。关键词:“慢”。
(2)离合与刹车没配合好导致熄火,主要表现为: a、猛松离合器未来得及松刹车; b、离合还没松至半联动就松刹车,车子后溜后快速抬离合; c、离合半联动抬过了却没松刹车。 处理方法:左脚抬离合至车辆抖动,右脚轻松刹车(脚不可离开刹车),两脚交替缓抬使车辆平稳起步。
直角转弯压线 打方向时机不对:当后视镜搭在第一道横线上,打死方向盘(因人而异,按教练所教),打早了就会压到顶角。
以右转弯为例,介绍2种确定打方向时机的方法: (1)当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时,迅速向右打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出即可。 (2)当右侧后视镜与直角平齐或身体与内直角突出点对齐时,立即向右打死方向盘匀速状态下转弯慢行,转过弯感觉车快正了就慢慢回正方向盘。 注意:转弯的时候最好能注意观察右后视镜,在后视镜看到右后轮快到内直角弯时观察右后轮是否可能压线,如果有压线马上将方向盘回正,车子前行右后轮过直角弯点,再向右打死完成直角弯。
曲线行驶压线 不懂追线行驶:曲线行驶对于车感好的学员是送分题,没有信心的学员可以追线:左转时,车左前侧跟右边线行驶,反之亦然。
很多车感差的学员挂在曲线行驶,曲线行驶大都通过车前盖某个位置做参考,身高不同,参考点有差别,多练才能找到自己的点位。 注意:出弯的时候别忘记观察后车轮,微调方向盘让车身和边线保持一定的距离。
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科目一考试内容及复习技巧
科目一考试题目还是比较多的,但是考试只考其中的100题,及格90分,一题一分,也就是说你只能错10题。那么,主要是考哪些内容?有哪些复习技巧呢?
考试内容
1、道路交通安全法律、法规和规章;
2、交通信号及其含义
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3、安全行车、文明驾驶知识;
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识,以及常见危险物品知识。
复习技巧
1、看教材时,不要试图理解教材内容后再去做题,这样太浪费时间。应该直接做题,边做边背答案。最好看完教材一两遍后再去网上做模拟考试。
2、做模拟考试时,先做“顺序练习”部分,每做错一道题目,电脑都会检测出错题。这个时候一定要用笔把做错的题目抄录下来,起到增强印象的作用。
3、对“顺序练习”最好能重复一两遍。以后,根据自己出错较多的章节,有针对性地进行相关章节的“分段练习”。这样加强训练,提高会很快。
对于科目一考试题目众多的情况,我们一定要学会总结出自己的一套学习方法,避免当中100题出现你没有做过或者不知道的题目。