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沧水铺驾校百科:科目三考试内容技巧

驾考秘籍2018-06-07 03:56

科目三考试总分是100分,及格是80分,所以说也就只能被扣两次,这边注意科目三考试没有扣什么1分的,每次出错扣10分,有的操作错误直接挂科。

 起步

1、待安全员上车后,考生再上车,上车核对身份信息后,打取指纹,听到播报“通过验证本次考试开始”下车,(此时开始计时,全程限时20分钟)面向车辆轻轻关好车门,从驾驶室开始往车尾逆时针绕车一周,检查车辆外观,注意:绕至车前时要注意离车标处的感应器近些并慢些,打开车门上车。

2、系好安全带并用力向外拉一下确认锁好。(衣服扣好,不能遮挡安全带,女生应将长发扎好,露出额头和耳朵,不能戴帽子和有色眼镜)

3、踩紧离合器和刹车,检查空档后点火。(点火成功后应及时放开点火钥匙)

4、调整座椅(调整座椅时应触摸到感应器,并观察显示器出现“座椅”两字。

5、调整中后视和外后视。(调整后视镜时应触摸到感应器,并观察感应器上的绿灯变为红灯)

6、开启左转向灯。

7、鸣喇叭(喇叭在转向灯杆的顶上)。

8、踩紧离合器和刹车。

9、挂入一档。

10、手刹放到底,观察左后视注意后方来车后松开脚刹,匀速放完离合器起步,加油加档。

(注意:加油时,油门不能过大,发动机转速不能超过2500转,一档速度必须达到10km/h以上才能加二档;二档速度必须达到20km/h以上才能加三档)

变更车道

听到播报“变更车道路段”后开启转向灯,不要立即变道,在原车道行驶5秒以上后变道。(可以向左也可以向右变道,往哪边变就开启哪边的转向灯,变过去后可以回道也可以不回道,如果回道也一定要闪足3秒以上的转向灯,可以用一档也可以用二档行驶。)

  路口右转

提前开启右转向灯,听到播报“路口右转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向右转,转过来听到播报“请进入下一个项目”后选择合适地点停车让安全员下车,然后用一档起步独自完成考试。

起步时小心不要熄火,特别强调一下:考试中途不小心熄火了不要慌忙点火,踩紧离合器和刹车,将档杆退回到空挡后才能点火哦。

  直线行驶

提前将车走正,可以在慢车道也可以在行车道行驶,听到播报“直线行驶路段”后保持直线行驶状态,直到听到播报“请进入下一个项目”。

注意:方向盘修改的弧度不能大于4°夹角。

路口左转

提前开启左转向灯,听到播报“路口左转弯”后轻踩刹车至明显减速或停车后向左转弯。

  路口直行

注意观察路口红绿灯情况,听到播报“直行通过路口”后,如果是绿灯就踩刹车至明显减速即可通过,如果是红灯或绿灯只剩下几秒了则踩刹车和离合器在停止线以前平稳停车,挂入一档等待绿灯亮后起步通过路口。

注意:路口内不能变道,不能越过停止线停车,不能开启转向灯。

通过学校

听到播报“通过学校区域”后轻踩刹车至明显减速后即可通过。

通过车站

听到播报“通过公共汽车站” 后轻踩刹车至明显减速后即可通过。

  超车

提前进入慢车道,项目前提前开启左转向灯,提高车速至25km/h以上尽量控制在35km/h以下稳住,听到播报“超车路段”后确认转向灯闪足3秒以上且后方安全进入超车道,进入超车道走正后开启右转向灯,在超车道行驶30米以上距离且右转向灯闪足3秒以上后观察后方确认安全驶回原车道。

注意:在未播报项目或速度未提高到25km/h以上时方向一定要保持直线行驶状态,不能动方向,尤其不能向右动方向。

超车完成后选择合适路段将挡位加入到三档行驶,考试中必须要有一次以上使用到三档。

 调头

提前开启左转向灯并用手压住不让灯跳灭,听到播报“调头路段”后松开油门,慢转方向调头,注意不要压分界

实线,注重讲一下:考试全程都不要长时间(不能超5秒)压分界线哈。

  会车

提前将车走正,可以在慢车道也可以在行车道,听到播报“会车路段”后轻踩刹车至明显减速,不松刹车,直到听到播报“请进入下一个项目”后松开刹车踏板。

人行横道

听到播报“通过人行横道线”后轻踩刹车至明显减速即可通过。

注意:通过人行横道时,不能在人行横道线区域停车。

  靠边停车

提前将挡位减至一档,开启右转向灯,选择合适停车道,并向右侧修改方向,听到播报“靠边停车路段”后将车辆修正到距离右侧边缘线30厘米时回正方向停车,(注意:没到30厘米处时不要踩刹车,否则停好车后也会判大于30厘米而扣分)车辆停稳后注意不能松刹车,要先退空挡,拉紧手刹,然后先松开离合器再松刹车,调整内后视和外后视,都应触摸到感应器,将钥匙逆时针扭回熄火,检查一遍后打开车门,向后方观察情况后关好车门。

此时考试结束,解下安全带下车。

如果第一次不合格的没关系,将车辆开回起点,放松心情等待安全员上车后进行第二次机会的考试。

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汽车的普及以及高铁开通的意义,不仅仅只是让交通更便利而已

从小生长在武汉,长大后对周边的变化变得格外敏感,尤其是武汉的汽车与火车的变化。

从武汉的建筑,武汉交通体系的完善,武汉商业圈的扩大,武汉城市人文景观的构建等,都能见证武汉不断发展的足迹。但给我触动最大的是,每家每户拥有小汽车的数量与日俱增。道路上红绿灯的疾如旋踵,不同车型,不同颜色的小汽车鱼贯而入,映着道路旁凭栏俯瞰的十字街头,鳞次栉比的建筑高楼,显得格外百卉千葩。柳永曾云:“市列珠玑,户盈罗琦,竞豪奢”来描绘钱塘的繁华,当然也有李商隐的“月色灯光满帝都,香车宝辇隘通衢”来描述富贵人家车水马龙的盛况。

而今,放眼城市内外,兴盛尽收眼底。在长江两岸灯火交相辉映的除夕夜里,桥上,道路上时不时会回响起小汽车的鸣笛声。车上坐着一家人,听着从车内的收音机内发出的喜庆的祝福语,眼里散发着微弱的忧思,而他们正是准备归家的游子。市区内禁止燃放烟火爆竹的规定已经问世几年了,在充满祥和,充满平安的夜里,即使道路上车水马龙,人群熙熙攘攘,少了点代表新春来临时的鞭炮齐鸣,也不免会在归家的游子心中滋生寂凉之感。如今,人们的生活水平越来越高了,很多的年轻人都拥有属于自己的一辆小汽车。在这归心似箭的夜里,道路上偶尔出现的拥堵状况,期待红灯快速掠过,已然成为了游子们必然经历的现实过程和心理过程,而在这所有的经历之后,换来了除夕夜里最幸福的笑容。小汽车代表着一种财富,可以是金钱,也可以是另一种意义。长期远离父母,亲人的游子们,团圆对他们来说可谓是千金难求。他们身处异地,在一个陌生的环境中,一年又一年的奔波于自己的岗位上,他们的泪光滴落在他们离家之前的那张已经褶皱的旧照片上,并通过旧照片来衍生幻想,来寄托相思之意。

在广袤无垠的田野之上,一匹匹载着归家希望的骏马飞驰而过,它们踏着芳草,越过鸿沟,向着黑夜中那独闪着一盏灯的人家奔去。看着自己的后辈生活好了,也拥有了自己的小汽车,白发苍苍,走路蹒跚的老人们面带笑容。他们也会在翌日,那个寒冷的早晨,那个北风呼啸的早晨,独自到车旁静静地凝视着,并用那一双已经布满老茧的手轻轻地抚摸着汽车光滑的表面,他们知道这辆车来之不易,他们亦知道,这辆车让他们感受到了自己的儿女们为他们带来的自豪。坐在汽车上,看着沿途的风光,看着高速公路旁刻有离家多少的数字,从晨曦到夕阳西下,归途路上,恣意人生繁华。

过年,一家人的团聚时刻,很多在外的务工人员忙于返乡,春运热潮在腊月和春节期间似乎没有消退的趋势。火车来来往往,承载着归家人见到亲人,回家团聚的希望,车窗外飘飞的雪花,火车从市区内部驶往郊外,夜晚的低坡影像嵌在车窗上,因为寒冷,车窗上不久铺满雾气,归家的人们用冷得发颤的手指,在上面写着“我回家啦”四个字。家中热腾腾的饺子还在锅里煮着,等着除夕还在自己工作岗位上的人们,他们来自各个领域,更重要的是,他们的工作是每天每个城市每位人民所不可或缺的一部分。

若干年前,在我的记忆中,武汉的火车站还仅仅只有硬座慢车,条件好一点的则是卧铺快车。还记得当年和父母亲过年回老家坐火车的情景,那是我第一次坐火车。在火车上开始行驶的时候,我感到特别的兴奋,并且不由自主的将视线转移到窗外,看着不远处平行或交叉的铁轨,铁轨旁按相同宽度比例伫立的动力输送接触网,接触网后黄土砂石枯草覆盖着的泥泞土地等等,这些给我都留下了至今都无法抹灭的记忆。

记事后,当我再坐上像儿时那般的火车时,我的内心想法再也不像儿时那般。我不愿在拥挤的人潮中吮吸着随处散发的烟味,酒味,熏肉味......也不愿在慢速行驶的列车上,抱怨,以欣赏享受的心态望向窗外那不同于城市的另一番景色,再以平仄错落的低浅吟唱赋予窗外的草木花石另一种精神韵味,替代的是我的抱怨,是我不耐烦的细碎的跺脚声,是我无所事事慵懒的靠在座位上的模样......现在,一趟趟动车,高铁从火车站快速驶过,它们像一条条银色的闪电,从远方黑漆漆的时空隧道驶来,带来了霎时间的光明。这些除夕还在工作岗位上的人们,也因为便捷的高铁,让他们的回家之路更加畅快。坐在高铁上,看着不断加快的时速,看着窗外变得模糊的风景,感受协和安全的飞速旅行,感受行车随影的铿锵步伐。它们从一座城市开往另一座城市,它们经过了韦庄笔下“春水碧于天,画船听雨眠”的秀美江南,高骈笔下北方“六月飞花入户时,坐看青竹变琼枝”时的雪虐风饕。从古城到现代摩登城市,从一方水土到另一方人文,它们载着多少人的心血和汗水,在一个民族的背影中愈加深远!

当汽车停满空巷,那是一个繁荣时代的诉讲;当高铁从城市始发,那是一抹国家希望的缩影。它们在日益发达的交通线路上行进着,给每座城市带来了不一样的盛景,给每座城市的每一个个体添上了满满的幸福感。它们是美的,美在“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”。

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