这些虫子对车有什么影响呢?
车子上高速行驶,一般都是路程较远,需行驶的时间较长,那么虫子就会越积越多。首先,若是前挡风玻璃上聚集了较多死虫子,那么是会影响视线的。普通的玻璃水又无法彻底清除掉,雨刷一刮,刚开始反而玻璃更花了。当然我们无法停车的情况下,也只能用雨刷去刮,刮的时候只是前几下玻璃会花一些,当刮的次数多了之后,也会有一定的效果。所以刮之前,待前方没有车时,或者距离较远时,稍微降低车速,再去启动雨刷,反复喷水,多刮几次。
其次,前保险杠或前机盖上有虫子,时间久了后会腐蚀漆面。车撞上虫子后,虫子为什么没有掉下来,反而粘到了车上,就是因为把虫子身体撞裂,体液流出来后,粘到了车上。某些虫子的体液是有腐蚀性的,时间久了不清理后,当再去清理的时候,会发现漆面的颜色已经变了,被腐蚀了。这时再用任何清洗液清洗已经不管用了,因为漆已经被腐蚀坏了。
如何清理车上的虫子尸体
所以当跑完高速后,需立即洗车。因为这时虫子还没有干,很好清洗,洗车液对清洗虫子尸体也有一定的作用,能够清洗掉大部分死虫子。等两三天后虫子干了才去洗车,是非常难洗的。若是做不到立即洗车,也可以用湿毛巾反复擦一下,也能擦掉大部分虫子,就是工作量有点大。注意要用湿毛巾,对车漆没有磨损和伤害。
最后,死虫子还能够被吸附在水箱上,吸到空调滤芯里面。吸到水箱上之后,虫子周围聚集一些毛絮,灰尘泥土等脏东西的速度会加快,虫子多了之后,会堵塞水箱表面,影响散热效果。被吸到空调芯里,甚至到了蒸发箱处,开空调环境又比较潮湿,腐烂后会产生异味。当然来到这两个地方的虫子还是很少量的,大多数都聚集在前保险杠上。
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一、倒库:上车的第一件事,调好位子,系好安全带,手握方向盘,用三六九点方式握方向盘,挂倒挡,要一气呵成,中间不能停,考的就是踩离合的能力。车子启动后首先把头伸出去看看,打半圈方向盘车轮的转动度是多少,打一圈或者打死方向盘车轮又是转多少度,对此心里有所了解。入库后,注意哪边宽就往哪边打,修方向快打快回,角度一定要小,同时要留意是否到了停车点。
二、侧方停车:车身要与库线平行,如果发现没有平行需要及时修正(保持平行的同时应与库线保持距离30-40厘米左右),缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜,这样才能保持车身平直,当库前的点即将消失在右侧后视镜时,迅速朝右侧打死方向盘,此时,车速要慢,中间不能停车。
三、上坡路定点停车与坡道起步:(1)定点停车的关键是兼顾好前后,左右的方向与距离,同样可借用参照物,设定车身上的一个固定点,与考场上的某一个物体对齐,比如右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就立即停车。(2)坡道起步最怕熄火和倒溜,这时要注意三个步骤,首先是轻带油门,慢慢的松开离合器,其次是一旦感觉车子有向前的动力,就立马松手刹,同时略带点油门,最后车子一经起步,就慢慢松开离合器。
四、直角转弯:
1、尽量靠近道路外侧行驶,摆正车身,抵挡慢速前进。
2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩平行的时候,快速打方向拐弯。
3、当车头对准直角弯出口时,迅速回方向,摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法,查看后轮的运动位置,即当后轮将要越过转弯拐点时,再回正转向盘)。
4、准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
五、曲线行驶:
第一个弯,考弯入口多在路边,因此要用到直角拐弯的方法进入弯道进行考试,入口后车身要直,并使车身贴近左口线距边三十到二十公分,视觉看到右角触(实际没有)右边线,速左打3/4(有一圈之说都可以),使车慢行,后面要边走边打完方向余量使车右角(可以参考车前盖两筋,注意二:定触点就在车前角与筋之间选)切右边线(注意一:留四分之一圈保护方向助力后面那弯同上),当看到车身通过第一弯,车前有s弯直行通道后 (s弯中部)速回正方向,使车直行通过路段中部。
第二弯:正视前方当看到前车前左角触边线快速右打3/4(自定点),方向打法一样原理一样,但看点要自已再打磨调整,这就是常说的慢打速回,边走边打。