顺达汽校：科目三考试详细流程，考试技巧以及扣分点。

考试科目三相对科目二来说，稍微容易些，因为是在科目二的基础上走过来的。顺达汽校小编科目三也是一把就考试过得。90分，路边停车没有要。熟话说完美的很少，合格就好。下面顺达汽校小编给大家分析下，科目三的流程和技巧点：

1、考试上车准备

考生按逆时针方向绕车一圈，检查车辆外观及周围交通情况，确认安全后打开车门上车。上车后，关好车门，然后将座椅调整至最适合自己的位置，调整后视镜，系好安全带。

扣分点：不急安全带。

2、灯光模拟考试

根据语音提示开启相应的灯光操作。灯光模拟考试总共有8个不同场景的灯光模拟，考试是随机抽取5个，因此学员只要将这8个都记牢了，灯光模拟考试肯定能过关的。

扣分点：只需在语音提示后5秒内开启相应的灯光即可，千万不可抢答。

3、车辆起步

"一踩二挂三转向四喇叭五手刹"。离合踩到底，挂一档，开左转向灯，鸣喇叭两声，松手刹，通过后视镜并向左侧侧头，观看左后方交通情况，慢抬离合器，至半联动点时，车辆开始起步。踩离合挂2挡。

扣分点：起步后2挡，不能低于20码

4、会车

听到语音提示"前方会车"后，注意前方来车，控制好车速，会车时与对向来车保持安全间距。

5、百米加减档操作

根据车速合理变换档位，且换挡时要求平稳，车辆不闯动。注意：0-10km/h换1档；10km/h-20km/h换2档；20km/h-30km/h换3档；30km/h-40km/h换4档。

6、变更车道

提前开启转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到三秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。

扣分点：不能在规定路段完成变更车道操作；开启转向灯时间不够三秒，扣十分；不观察后方情况者不及格。

7、通过人行横道

提前减速，将车速降低至30km/h以下，缓慢通过。如遇有行人正在过马路，应主动停车避让。

8、通过学校区域

提前减速，车速必须降低至30km/h以下，缓慢通行，如遇有学生，应主动停车避让。

9、通过公共汽车站

提前减速，车速须降低至30km/h以下，缓慢通过。

10、直行通过路口

提前减速，观察好道路交通情况，确认安全后，平稳通过路口。

11、掉头

开启左转向灯保持3秒钟以上，通过后视镜观察周围交通情况，在确认安全的前提下，在指定区域完成掉头动作。

12、超车

开启左转向灯保持3秒钟以上，通过后视镜观察车外交通情况，确认安全后，完成超车动作。

13、路口左转

提前减速，车速降低至30km/h以下，开启左转向灯保持3秒以上，侧头观看左方无车和行人。完成左转动作。

14、直线行驶

学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘，方向盘的调整幅度在左右5度内。

扣分点：变了车道，速度不到，方向调整过大。还有加速过猛，车速超过四十，遇有公交车站，学校，人行横道线，不能采取减速安全驾驶的。

15、路口右转

提前减速，车速降低至30km/h以下，开启右转向灯保持3秒以上，完成右转动作。

16、靠边停车

听到语音提示"前方靠边停车"时，提前减速，将车速降低至10km/h以下，换一档。开启左转向灯保持3秒以下，通过后视镜观察交通情况，确认安全后，向右靠边，保持右侧车身距离道路边缘线30cm以内，踩离合踩刹车，挂空挡拉紧手刹。

下车前，一定要观察左侧后视镜，确认后方无来车时，再下车。

注意点：考试时车内不能说话，手机要关机。顺达汽校小编考试的时候 车上有个人考试100分，手机突然响了，然后成绩作废。所以一定要 注意。

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驾考多次不过，又要补考了？到底怎么回事？

科二科三考试，有人一次就过了，有人却多次不过，是技术没练到家，还是心态没调整好？

1、心理素质较差

有的童鞋，从小到大只要是考试都会紧张，驾考也不例外。人紧张的时候，很容易忽视细节，比如忘打转向灯、安全带插错孔之类，哪怕你技术一流，也很可能会因此扣分。

但紧张就一定会考砸吗？也不尽然。小编考科目二的时候就有点紧张（程度较轻），但还是通过了。为什么呢？因为我觉得适度的紧张反而能够让自己更加专注于考试，再加上准备功课做的挺足的，最终科目二一把过了。

小编的建议是考前功课要做足：比如熟悉考场、多看考试视频等，当你对考试非常熟悉的时候，紧张就很少出现了。

2、自身技术没有练不到家

要说挂科的学员自身技术多差，也不尽然。平时练车练多了，会烦躁，只要没出现大的错误，就感觉自己的水平应该可以通过考试了，就没耐心继续练车，结果考试稍微出现点意外情况就挂科了。

出现这种结果小编觉得有两个原因：一是平时练车太顺了，其实水平不到家；二是太心急，想早日拿证，没花功夫钻研和思考。

学车学车，不仅是拿个证而已，把握这个机会提升自己的驾驶水平不是更好？别拿证了还不敢开车上路。

3、练车没有目的性，没有针对性

说说深圳这边的情况，以C1为例，科目二不同的考场考试有一点区别，分新、老款捷达两种。有些童鞋练车是练老捷达，考试的考场车型却是新捷达，这种陌生感很容易导致考试离合器操纵不好，看点不准确，挂科就很自然了。所以从练车时就要有打算，练什么车型，考什么车型。

4、考试细节没注意

关于细节，没有太大的技术要求，但是因此挂科的人真不少。比如：没系安全带或插错孔；车门没关好就起动；没打转向灯等等。

另外，一些准备工作中的细节也非常重要。如考试开始前试车：试离合和档位。抱怨考试车不好开的人太多了，可有多少人认认真真把这些细节做到了呢？

还有一些细节虽然对于考试技术因素影响不大，但可能影响你的考试情绪。比如，上车时经过安全员身边要向安全员礼貌问好：师傅你辛苦了。要知道那些安全员是义务工作的，你对他礼貌些，他就不会催促你了。

好了，暂且说到这，祝各位早日拿证哈。