精英驾校：驾考宝典： 助力驾校把握发展风向标，构建互联网营销体系

5月13-14日，驾考宝典、中国交通运输协会培训中心联合主办的“新形势下驾校招生与营销策略特训班”活动在长春市举行，来自全国的驾校领导代表参加了为期两天的学习和深度交流。

针对驾校普遍关心与反映的共性问题，本期驾校招生与营销策略特训班着重从驾培行业市场趋势解读、驾校服务项目创新与学费定价政策、中小驾校品牌营销和差异化之路、2017年驾校招生营销策略等方面进行分享互动，助力驾校把握驾培发展的风向标，构建系统化营销招生体系，提升招生效率与管理效能，帮助驾校在日益激烈的行业竞争中立于不败之地。

新形势下，招生能力是驾校的核心竞争力

当前形势下，“招生难”成为驾校行业普遍面临的问题，驾校的经营环境正在发生重大而深刻的变化，驾培市场从之前的蓝海逆转到了红海。随着“自学直考”、“计时培训”等新政的实施，驾校如何在实施品牌战略的同时求生存、求发展，已成为越来越多驾校经营管理者关注的新焦点，本次特训班活动就这些焦点进行了深入探讨。

“新形势下驾校招生与营销策略特训班”培训课上，与会驾培行业专家、行业精英为行业发展拨开重重迷雾，为驾校的可持续发展指点迷津。驾考宝典驾校项目总经理谢呈也为驾校领导们深入解读了驾培行业市场趋势，基于驾培精准的大数据分析为支撑，深入浅出对驾培行业市场趋势加以分析，分别从互联网营销渠道、互联网工具和驾校品牌推广三方面，为驾校招生营销策略建言献策。同时，针对驾培行业同仁关注度最高的招生问题，谢呈从招生营销体系搭建、实战案例分析再到营销策略，进行了系统化的阐述与分享。

作为国内最大的互联网学车平台，驾考宝典已经成为驾校、教练和学员的联接桥梁,目前驾考宝典已累计帮助3.1亿用户拿到驾照，覆盖全国超过16000家驾校资源，真正帮助驾校解决招生难题。

塑造驾校和教练品牌，让驾培服务更有“价值”

在经济新常态下，参会驾校领导表示，生意越来越不好做了,驾培行业尤其如此。相关数据表明，截至去年底，我国正规驾校的数量已经达到16000家，驾培市场呈现井喷式的发展。同时，伴随着国家一系列驾培新政改革落地，竞争可谓是相当激烈，目前驾培能力过剩导致资源闲置浪费的问题已经显现。如今竞争如此激烈的驾校市场，传统的运营理念早已不能满足驾校发展的需要，如何在强手如林的市场脱颖而出，是每位驾校经营者都在思考的问题。

俗话说：“不会招生的教练不是一个好教练！”互联网时代，人人都是营销员。要想扩大招生量，需要驾校所有都参与进来招生，互联网就是非常简单实用的招生工具。驾校口碑和教练员本身就有号召力，很多的学员报名不是冲着驾校而来，而是冲着优秀教练员而来，其实每位教练都可以在驾考垂直网络平台“驾考宝典”和“教练宝典”打造了自己的品牌，只有全方位宣传自己，塑造驾校品牌，才能让培训服务更有“价值”。

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科目二考试这样也能过关？！揭秘不一样的考试技巧！

科目二是继科目一理论考试完成之后的第一次上车实践考试。对于初次触碰汽车的学员可以说是一个全新的领域，也是驾考真正的重心所在。下面就来为大家讲一下科目二的考试技巧。

考前准备

上车后一定要先检查车内情况有无异常，并且把后视镜调整到适应自己的高度，把座椅调整到合适的距离。驾考中后视镜的使用是相当频繁的，座椅的调整不仅关系到驾驶的舒适程度，而且有时候会影响踩踏离合器、刹车的力度和准确性。

检查完毕后，系好安全带将车开入考试区域。需要注意的是在平常训练中可能由于时间问题很多教练和学员不注意使用安全带，这是不对的。

2倒车入库

倒车入库在某些地方的科目二考试中处于第一环节，遗憾的是有相当多的学员在这一轮就被直接淘汰出局了。

目测好场地的情况，将车辆停在靠外边线约1.5米的距离，这样可以为车辆侧后转弯留出足够空间。前引擎盖子露出前界线时候开始迅速将方向盘打死。看到门口转角点时调整好车辆方向，当看到后边底角点时将车辆回正。另一侧也是如此。实际操作中，早打了方向盘还有调整的余地，方向盘打晚了就没救了。

需要提醒的是在入口时有大约3秒的暂停时间，要充分利用时间观察车辆与边线的距离，针对实际情况迅速作出调整。

3坡道定点停车与起步

在坡道定点停车与起步时，要找准车辆与侧边线、前面停车线的距离。根据坡度大小适当加减油门，当车辆到达预判位置时及时踩住离合器与刹车。有时候离合器没有踩到底，只踩了刹车，往往会促使汽车熄火，因此在坡道停止的时候要几乎同时将离合器、刹车踩到底，或者离合器先于刹车踩到底。

遇到熄火的情况，实在不行的话可以利用车钥匙打火时所具有的马达力将车辆送上坡道，切不可使车辆后溜，因为熄火扣10分，后溜是不及格的。

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