科三是道路行驶,学员必须学会踩油门加减速度。那么,科三考试,该如何控制好油门呢?
控制不好油门的原因通常有两种:
第一是坐姿或者踩踏油门的方式不正确;
第二是不知道怎么去控制油门。
1.控制油门的标准姿势
1、正确的坐姿
一是为了提升驾驶舒适度,不至于太累;二是为了方便操作,脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。
调整座椅方法:要求能将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度,能保持持续发力。
2.踩油门的方法
和踩离合器一样,右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。
3、油门控制要领
踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
二.油离刹互相配合
油门、离合器、刹车的踩法:
1、起步
当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。达到半联动就松脚刹,然后边松离合边稳定起步后,加油门。
总结:一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加。
2、换挡
换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档动作不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡。
加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门;
减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
行驶过程中:应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
以上就是龙城驾校小编给大家整理的学驾心得:学车科三油门你会踩吗?告诉你操作指南的全部内容,希望对广大学员有所帮助。龙城驾校报名咨询电话:0731-56240579
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学过车或正在学车的小伙伴们都知道,在学车的过程中教练可能会适当向学员传授一些驾驶或保养汽车类的知识,这三句两句的学车经验看似简单,却是老司机驾驶十年八年总结的经验,直接且好用,迷妹总结了一部分希望对你有用。
停车和倒车
停车时车头朝外,出去则不需要倒车,上车前观察四周,查看车辆周围有无异常并规划出库路线,倒车时,多退少进,确保安全。
非禁鸣区要善用喇叭
驾车随时都要有预警意识,前面视觉盲区时,避免有人突然冲出,提前按
喇叭预警,提醒四周有车注意安全。
在经过特殊路段如山路转弯处,不仅仅要按
喇叭,而且随时处于“备刹车”状态,即把脚放在刹车上,随时准备急刹。
远离大货车
即不尾随货车,也不被货车尾随。无论我们追尾货车还是被货车追尾,都是以卵击石,所以对于货车,要么让,要么超。
货车在前:遮挡住了我们的视线,一旦货车急刹,小车很容易钻到货车下面。
货车在后,货车车重,刹车距离长,一旦前面有紧急情况,货车容易追尾,后果难以想象。
超车四要素
预判、打灯、
喇叭、减档
必须打转向灯,要提前200米打转向灯,提前减速加档。
闪灯或按
喇叭,提醒前方车辆让超,千万不要以为你打了转向灯别人就看到你了!
当被超车,车辆车头完整出现在有后视镜里时,打右转向灯,回到原来车道。隧道、桥梁、弯道,都是不允许超车的,切记。
超车禁忌
连续变道超车是很危险的,从一条车道直接跨越到第三车道,就算你打了转向灯,也是违法的!如果有连续变道需求,正确操作是:先打转向灯,变更到相邻车道,关闭转向灯继续前行一段,再打转向灯,变更车道。跨越变更车道很容易因观察不周导致事故发生。
不要太靠近护栏
在高速公路上,小轿车多数时间在最左侧车道行驶,紧靠护栏其实是存在很大的安全隐患的,左侧车道积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手,距离护栏太近,注意不到就可能会轧到发生危险。
注意提示牌
每一处的交通提示牌都不是多余,除了提示前方施工、事故多发地、前方急转等,高速公路上的公里牌、百米牌也能为您所处地点进行定位。留意每一块提示牌,这些信息对你都所有帮助。
规划线路
迷妹真心觉得既然决定长途驾驶,一定是在有准备的情况下出门的,就算对吃饭住宿没有系统计划,但是行车路线规划一定是要做好的,不要过分依赖导航仪,规划好路线可以省心又省力,如果驾驶员对路线把握不准,在匝道口停车看路牌,被其他车辆撞击的惨剧很多。
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