北京

霍邱县驾校:科目二直角转弯的操作要领 三维图解更直观

科目二2018-06-07 03:13

通过对直角转弯的训练,让学员了解车辆在通过直角转弯时的运动特点,切实感受车辆的内轮差现象,进一步加强了学员对车辆的位置感,和操作方向盘的能力,为科目三训练打下扎实的基础。

操作要求

学员驾车按规定线路通过直角转弯项目,中途不得停车,车轮不得骑轧车道边缘线,否则判考试不及格。

操作要领

1)控制车速与横向位置

车辆在进入直角转弯项目前,车速快的要提前控制车速节奏。同时使用点来确认车身的横向位置,以达到“尽量”靠右行驶的目的。

方法一:用左轮点对准左轮胎印来确认车辆的横向位置,出现偏差时要及时修正。

左轮点:

当车辆保持正直向前行驶时,能够通过视觉吻合在左轮轨迹延长线上的那个车身部分就是左轮点,用于确认车身的横向位置,通常标记在发动机盖或操纵台区域。

方法二:以发动机盖前边缘右起1/3处对准右侧道边线保持直行即可。

2)掐准打方向的节点

就是车辆在纵向行进时,对操作方向盘时的车身位置要清楚,并能够及时发现和准确操作方向盘的能力。

方法一:学习时将车辆停驻在正好打方向的位置,自然侧头观察左前门小窗区域与内侧拐角点的参照关系,以确定点位置。

练习时点到手动,操作时节奏要保持统一。

方法二:将车辆停驻在正好打方向的位置后,观察发动机盖与前道边线的覆盖度,以确定二者的参照位置。

3)如何观察和调整预压左线

车辆在转弯过程中,学员可通过左后视镜观察左后轮位置与内侧拐角的距离,过近或有压角的可能时要及时回(反转)些方向。

4)车身正,回好方向

待车辆转过弯后,车身正时及时回好方向。

5)关于调整

操作时总是靠近或者压左侧边线的,要适当推迟些打方向的时机。而总是靠近或者压右侧边线的,则要适当提前些打方向的时机。

学习方法

练习时上手较慢的学员应先熟练操作动作,其次才是追求精度,切勿因操之过急而影响了心态。

以上就是霍邱县驾校小编给大家整理的霍邱县驾校:科目二直角转弯的操作要领 三维图解更直观的全部内容,希望对广大学员有所帮助。霍邱县驾校报名咨询电话:0564-6060866


科目二直角转弯的操作要领 三维图解更直观相关阅读:

用车的3大误区,很多老司机都不清楚

我们都知道,在用车的时候,存在各种不同的误区,比如说加档超车、反手打方向盘、下坡空挡滑行等行为,都是非常危险的,相信这些公认得用处误区,大家都有过相对的了解。

但是,有这么3个用车误区,连很多老司机都不太清楚,会直接影响到我们的行车安全,因此今天小编在这边给大家科普一下,希望能够对各位车友有所帮助,减少行车的危险!

1、汽车装置防撞钢梁后能够保护车内人员安全?

这是一种非常错误的说法,不少商家在推荐防撞钢梁时,为了销售盈利而夸大其实。防撞钢梁的主要用途,是在车辆低速行驶时,若发生碰撞,能够最大化的降低车辆损伤以及降低车内的冲击力,但若车速过快的话,防撞钢梁就会如同摆设般,起不了多大的作用。

2、配有ESP的车辆会更好使?

ESP是一种牵引力控制系统,能够有效地控制驱动轮与从动轮,它能够在车辆失控的时候,极好的矫正车轮,使其缓慢恢复稳定。超实用的功效,得到了不少车主的信赖以及依赖,但过分依赖则是一种错误的做法,因为ESP系统,若是在极限情况下,并不好使,若车速过快,又遭遇急转弯,面对这种突发情况,ESP的效果就不会很明显,车内人员就显得非常危险了。

3、转弯同时刹车

我们车辆在转弯的时候,汽车的重心就会偏移外侧,若这适合在踩刹车的话,就会直接加重侧倾,若车速过快的话,极有可能导致翻车。正确的做法,应该是在进入弯道前,就开始踩刹车,减速换挡行驶,才能够确保车辆的稳定性。

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车