近日,交通运输部发布了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,自2016年10月1日起施行。
驾考新政下,学员学车考证将产生哪些变化?
1、考C照,总学时比以前少了
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。
其中,C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来的要求少了10多个学时。
而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定:
①每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟;
②每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时;
2、先考科目一再缴费,每次培训后按时段付费,培训后学员还可给教练打分
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明,以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。
具体做法:
在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格,并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中,收费项目被分成5大类,分别是——
①相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)
②理论知识培训费
③驾驶模拟培训费
④基础和场地驾驶培训
⑤道路驾驶训练等
其中,后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明学时单价。
另外,各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后,学员可按时段给教练打分评价,并通过平台缴费,这样有助于提高教练员的服务和教学质量,也方便通过评价对教练能力进行分级。
3、培训里程最低不得少于300公里,科目二和科目三可以一起考
新《大纲》指出,各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。
新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求,如需增加考试内容和项目的,须相应增加学时。
新规还规定——
“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;
“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习了,科目二与科目三可以相结合。
这样做不仅节约时间,也节约了驾考成本。
另外,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,课堂教学不得低于6学时。
话说你在考驾照的时候一共花了多少钱?又花了多久时间呢?
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如何在驾考考场稳定发挥?科二科三通用六大技巧
很多学员,平时练习都做的不错,但一上考场往往不尽如人意。根据学员在考场上发挥失常的地方,小编总结了几个驾考考场经验,来帮助学员应对考试,顺利通过。
一、保持平时训练的稳定
1、每个项目要连贯
一个项目练好并没有达到可以上考场的资格,训练时不是只要求把动作做到位,而是一整套考试流程都能连贯才算完成。
2、考试要求心中要有数
例如科二中途停车,大多数人抱着侥幸心理:考试记得就好。结果习惯已经改不过来,轻而易举挂了。
二、保持良好的心态
1、学的慢,不要急躁,冷静的做好每一个步骤;学的快,戒骄戒躁,争取做好每一次训练。
2、把考试当作平常训练,不要太在意成败,平常心。
3、调整好考前精神状态,保持乐观,不要过多的去担心,坚持早睡早起。
三、适当的心理暗示
候考时,坐上考试车后,可通过心理暗示缓解紧张情绪。用诸如“我能行”、“静下心”的字眼,或做深呼吸调节气息。
四、没有时间限制,操作慢慢来
科二科三都没有时间限制,所以在保证速度达标和操作规范的前提下慢慢来,这样出错的概率会少一点。
五、注意考试要求,别粗心大意
不系安全带、不打转向灯、不看后视镜就开门的这类低级错误应避免。
六、不要受其他考生干扰
有的学员脑洞很大,看到前方考生倒库压线挂了,或是路考突然熄火了,就联想到自己会不会犯相同的错误,结果真的被他“心想事成”了。所以考试不要管别人,专心做好自己该做的。