驾驶技巧：为什么总有学员科二、三能一次过，科四却补考几次？

科目三安全文明考试（俗称科四）是属于理论考试，也是考驾照的最后一科考试，只要顺利通过考试就能够拿到驾照。但是，总有的学员科目二、科目三都能一次通过，反而科目四却要补考几次才合格。这么简单的考试科目，为啥小伙伴会在这里栽跟头呢？

一、科四比科一稍微要难

虽说科一和科四同属理论考试，但是学员普遍反映科四要稍微比科一要难一些。科目四考试总计50道题，每道题2分，题目主要以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题。单从题型、题量来说，科四题目少，分值高，且题目相对要复杂。同样是90分合格，科一可以允许考生错10道题，但科四就只能错5道题。此外，科四还比科一多一种题型，那就是多选题，很容易出现漏选、多选的情况。

另外，不少学员认为，既然前面几个科目都已经手到擒来，最后一科肯定没有问题的。考前没有认真复习，随便去应付考试，最后只能一挂再挂咯。

二、最后一科往往不太重视

既然是最后一科，只要在驾驶技能证有效期三年内考过就可以了。往往越是这样，就越拖到最后面再去考。但不想越到后面，时间就越紧迫。复习时间不够，临时抱佛脚，最后只能匆忙复习几下就去考试了。我们身边真有这样的例子，曾经有的学员真的是在有效期的最后一天去考科四的。也有的是过了有效期，科四还没考过的，最后结果不用说也知道了。规则就是这样，考不完最后一科，重新再交钱来过吧。

说了这么多，就是说一个简单的道理。原本你完全可以选择走一条阳康大道，但是你非要过独木桥，谁也拦不住。不过，还是建议对科目四考试，学员还是要保持适度紧张。考过路考后，要认真准备科四，乘胜追击、一举拿下最后一科。祝愿你能早日拿证！

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雨天驾车如何避免侧滑

雨天驾车如何避免侧滑呢？

1.要确保车辆制动系统性能正常以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。

2.雨雪路面行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。

3.学会准确控制车速，没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控。

4.如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发生侧滑或侧翻事故。

5.行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是：立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑，重新控制车的前进方向;不能踩刹车，甚至还要加一点油，使汽车的中心后移，使后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，避免回轮不及时造成新的险情。