坡道停车怎么对准线
1. 行驶中初步摆正车身左右位置:
打右方向灯进入考试,像靠边停车一样,用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一,即55cm),使车身与车道右边线距离保持在30——50厘米,并用“右左回正手法”将车身摆正。
2. 行驶中准确摆正车身左右位置:
用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角,通过“右左回正手法”, 进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
3. 准确定点停车始终紧紧追对定位铁板左前角,直到看不见时为止;
在看不见定位铁板左前角时,缓慢向左微打方向,使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行;
当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时,立即踩离合、踩刹车停车,关闭右转向灯;
此时,车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方,坡道定点停车完成。
4. 坡道起步先打左方向灯,3秒后左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车,车辆就会起步前行。
停车后至起步时间不得超过30秒。
坡道停车注意事项
【1】首先,坡起到底要不要给油,要根据你学习的车型所决定。
动力足像普桑就完全不用,科二一般都没加过油,但像个别车型的动力小,在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难。
出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
【2】其次,控制好离合。
离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到"完美接触点"不可。
因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。
在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合。
实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。
【3】鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来。
没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。
在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
【4】油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。
油门没有行程,离合有行程。
所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。
考试时先踩离合的算空档滑行。
持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
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2017科目三考试口诀
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科目三考试口诀
口决一:
一踩(踩离合)
二挂(挂一档)
三看(看倒车镜)
四转(转向灯)
五按(按喇叭)
六手刹、七走
口诀二:
停车口诀:一松二开三右看,四踩五回六停车,七拉八挂九关灯,松离合器松制动。
一松:松油门
二开:开右转向灯
三看:向右看
四踩:踩脚刹车制动(注意不能踩死)
五回:看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候,向左回方向盘至车正
六停:停车
七拉:拉手制动
八挂:挂空挡
九关:关转向灯
十松:松离合器松制动
口诀三:
逆行绕车到车门前,左手拉车门往后看。
上车验证问考官好,然后把座位调舒坦。
系安全带,看后视镜,踩离合、油门,看仪表盘。
一切正常再报告,起步指令听考官。
踩住离合1档挂,打左转向灯、按喇叭。
放手刹,再观察(观察左侧路况,观察左后视镜)。
慢抬离合把油加,起步就把2档挂。
3、4、5档依次挂,路边停车听令下。
考官让停车,程序别慌乱。
先打右转向灯,降档2或3。
松开油门看右侧镜,方向盘向右转半圈。
稳住方向向边靠,先左再右回正方向盘。
离合踩到底,脚刹停车不打颤。
拉手刹,挂空挡,放离合,放脚刹,解下安全带往车左侧看。
轻轻拉车门,下车把门关,驾照到手就几天。