张坪驾校：武汉十大驾校排名 武汉好的驾校推荐

驾校好不好，对于学车拿到驾驶证至为关键，很多驾校教学不专业、不细心、乱收费之类的问题，那么驾考宝典现在整理网上武汉驾校排名，以及各个论坛中大家的评价，推荐武汉最好的十家驾校，供大家参考，愿大家学车驾考顺利。

武汉十大驾校排名1、南湖驾校

综合通过率：83.31%

成立时间：1997年

训练场地：8所

总校地址：武汉市南湖花园城

总体点评：由原省公安厅驾校成建制整体划转给湖北警官学院管理，进而组建成的南湖驾校，是武汉市最早开办了轿车培训业务和计时培训业务的驾校，在自动档c2的培训意识和培训资源较多，整体口碑好，通过率高。

武汉十大驾校排名2、绅宝驾校

综合通过率：83.2%

成立时间：1994年

训练场地：20所

总校地址：武汉市洪山区白沙洲大道一号

总体点评：武汉老牌驾校，在武汉的根基深厚，口碑好，通过率高，提供大巴车接送，管理严格，服务周到，拥有一支经验丰富、技术过硬、纪律严明，经过正规培训取得准教资质的教练团队。

武汉十大驾校排名3、车友驾校

综合通过率：86.16%

成立时间：1999年

训练场地：21所

总校地址：武汉市江夏区五里界

总体点评：车友驾校是武汉市交管局、运管处指定的专业驾驶机构，是省内规模最大的驾驶培训学校之一，学校设施先进，教学规范，培训给力，在江夏区五里界“车友驾校考训场”是武汉最大的考训一体化基地。特别是近几年引进了广州的先进管理和服务，在学员服务上领先不少，学员好评如潮。

武汉十大驾校排名4、交发驾校

综合通过率：82.91%

成立时间：1993年

训练场地：15所

总校地址：武汉市江岸区解放大道徐洲新村

总体点评：好评度高，有交通便利，具备一流训练场地，培训正规，教学条件好等优点

武汉十大驾校排名5、兰剑驾校

综合通过率：80.44%

成立时间：2002年

训练场地：18所

总校地址：武汉经济开发区沌口路371号

总体点评：采用公开、透明、廉政、高效的考训体制，办学经验丰富，师资力量雄厚，智能化、人性化、科学合理的教学模式

武汉十大驾校排名6、明涛驾校

综合通过率：83.77%

成立时间：1993年

训练场地：20所

总校地址：武汉市蔡甸区新天大道特8号

总体点评：坚持“优质服务、廉政教学”的宗旨，服务贴心，口碑好

武汉十大驾校排名7、天马驾校

综合通过率：84.47%

成立时间：1999年

训练场地：7所

总校地址：武汉市江岸区中一路

总体点评：是武汉老牌3A驾校，在教学方面驾校采用了单人单车分级训练方法，让学员感到学车更清晰，学起来更加简便。

武汉十大驾校排名8、邾城驾校

武汉市邾城驾驶员培训学校（简称“邾城驾校”），是经武汉市公安交管局车管所和武汉市运管处驾培办审验合格的二级驾校，专业培训B2、C1两种车型。2012年度质量信誉考核评定AAA级驾校。现有教练车80台，教练员76名，大型训练场四处，年培训规模五千人。在汉口北拥有200亩考训场，实现了培训、考试一体化。

武汉十大驾校排名9、警官驾校

1994年8月省公安厅批准我省警官驾校开办汽车驾驶员培训中心，1999年6月经省交通厅审批更名为湖北公安高等专科学校机动车驾驶员培训学校（二类）。

省警官驾校2001年10月经湖北省和武汉市公路运输管理部门通过资质审验，由二类驾校升格为一类驾校，主要担负培训湖北警官学院在校学生学习汽车驾驶技术的任务，同时也招收少量的社会各界学员。

省警官驾校现有教职工47人，其中管理人员5人，理论教员6人，教练员36人。教练车36台，其中大货教练车22台，小客教练车14 台。

由于我们省警官驾校坚持以规范教学，优质服务为标准，以提高教学质量、学员素质和服务质量为宗旨，以创一流信誉、一流服务、一流环境、一流效益为落脚点。

省警官驾校自建校以来，培训驾驶员6000余人，没有发生任何交通事故，桩考、路考一次合格率在98%以上。2000至2001学年度，驾校被评为“文明单位”，党支部被评为“先进党支部”！

　　武汉十大驾校排名10、大学生驾校

大学生驾校师资力量雄厚，办学历史悠久，学校规模宏大，管理正规。

大学生驾校始终坚持一次性收费，随到随学原则，学校对行管人员及教练员有一系列之有效的管理制度。不允许对学员以任何名义摊派费用，学校对违章违纪的行为历来奉行严惩不怠的原则，力求给学员一个满意的答复。

大学生驾校拥有一流的设备、严格的教练员！

大学生驾校“耐心教育，细心指导，把每位学员都培养成合格人才。”是本校的办学宗旨。

大学生驾校坚持以人为本的培训理念，对内严格要求，对外精心服务，搞好培训，不断提高自身形象和影响力，已为社会培养输送了三万余名优秀驾驶员，受到社会广泛赞誉。

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学车技巧直角转弯什么时候打方向盘

直角转弯操作方法：

1 ，先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。

2， 接着自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。

3 ，然后注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。

4 ，最后另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。

下面一起来看看直角转弯技巧。

　　直角转弯技巧

技巧一：一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底，总共三圈或者两圈半或者三圈半(车不同方向盘的圈数也不同)。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。

技巧二：首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。

自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车，向右三圈打死方向盘后，启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转，回正方向盘，车子回正停直即可。

技巧三：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧三圈打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。