1、下坡路段刹车
长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。
所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡或3挡、2挡、1挡,不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
2、长距离刹车
在路况比较好的情况下,比如前方路口有红绿灯,最理想的制动状态是对乘车人员没有冲击感。
要做到这样,首先要根据前方道路交通状况作出判断。
如果距离足够,不必先踩刹车,让车辆惯性维持低速滑行,以节约燃油经济性;
如果不太够,在收油后开始轻踩刹车,平滑减速。
3、紧急刹车
如果车辆没有ABS装置,不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
4、防点头刹车
很多新手掌握不好刹车时机和刹车力,往往刹车会比较生硬。
在刹车距离足够的前提下,请缓慢持续踩下刹车踏板,均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升刹车踏板,直到停稳时完全松开。
请牢记两点:一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的力度。
5、雨天刹车
天气变化莫测,雨天开车是每个司机必上的一堂课。
雨天对车主车技是一个不小的考验,首先雨天行驶时不仅影响正常视线,而且雨天开车很容易使制动系统进水,形成刹车减弱或失灵。
因此当车辆在潮湿的路面行驶时,不要急踩制动踏板或猛转方向盘。
在出了涉水区以后,最好能缓踩两脚刹车,利用惯性和刹车的摩擦,把刹车盘里面的水甩干净,防止急刹车的时候出现失灵。
6、跟车时刹车
在跟车时要注意刹车主要是为了与前车保持安全的距离,避免追尾的发生,所以跟车时要缓踩刹车踏板。
除了要观察前车的刹车外,还要注意前车车辆动态,如果发现前车有刹车行为,要提前把脚放到刹车踏板上,以防前车急刹车。
7、转弯刹车
打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低挡位,利用发动机制动进行减速。
8、停车不要一直踩刹车
车辆完全停止前松一次刹车。
如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
9、红灯刹车
其实,这个和一般情况差不多,远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时,不要立即重踩刹车,应该先松油门,利用车子的惯性滑行至路口处(或前车保持一定距离),当速度降下来后再制动刹车。
不光如此,比如在高速路口进入收费站,或者即将到达目的地时,都很受用。
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