驾驶技巧：为什么学的都是C1手动挡而买的车都是C2自动挡

驾考秘籍2018-06-06 03:06

C2操作确实要比C1简单些，无需换挡，不容易出现熄火现象，但现在驾校报名学车的90%都选择手动档C1，而拿到驾照后，要买车了，发现买自动档的又远比手动档多。这是什么原因呢?

选择C1的原因：

1，C1驾照权限更高，能开自动档，但自动档不能开手动档车，以备不时之需。

2，C1驾照的考试费比C2要便宜1000元左右，经济实惠。

3，C1中途能转C2，C2中途不能改为C1,多一种选择。

买车大多数都选自动档的原因：

1，不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火。手动挡要频繁使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，尤其是新手容易出现碰撞事故。

2，趋势所向，自动挡车的比重占到了70%以上，说明了自动挡是汽车进步的必然。

3，城市道路那么堵，你开手动档试试。话又说回来，有多少人当初拿的C1驾照，然后买了自动档的车，发现时间长了，你手动档也不会开了。

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学车技巧科二倒车入库这么多人不及格，知道为什么吗

科二五项，要说哪个挂人最多，那肯定毫无疑问的是倒车入库。

平时练车感觉差不多啊，为什么到了考试这么多人不及格？不外乎有这么几个原因。

1：看点不准

【表现】平时看点就这个位置，考试感觉差不多，怎么就倒不到位置上？

点位怎么到了考试就不准了呢？

【原因】眼睛、参照物、地面点位，三点一线才准确，看点不准了，是因为眼睛位置变了。

考试的座椅位置和平时不一致，点位也就“跑”了。

【对策】平时练车养成调整座椅位置的习惯，并且要确定座椅的前后位置、高度，考试的时候也调成一模一样的。

2：车轮压线

【表现】车速忽快忽慢，虽然点位找得准，但方向盘和车速的配合跟不上，导致操作失败，车轮压线。

【原因】离合控制不稳定，有心理紧张的干扰，也有对新车的不适应，更是离合基础不牢的原因。

【对策】平时练车不要仅局限于完成倒车，要反复联系离合，对离合控制车速找到车随心动的感觉。

3：中途停车

【表现】①车速太慢，中途停车；

②停车换档后，车辆前溜或后溜，系统判定成中途停车。

【原因】①害怕操作失误，刻意放慢车速；

②停车换档的时候，没踩刹车。

【对策】①平时练车什么速度，考试就保持什么速度；

②换档前，先踩刹车完全停住，换好档后稍微松点离合再放刹车。

4：起步熄火

【表现】一个完整的倒车入库，有四次起步，稍不注意就会出现起步熄火。

【原因】对考试车不熟悉，考试紧张之下心急。

【对策】从时间上来说，考试给的时间足够充分，每次换档之后起步，都可以沉住气慢慢来。

5：打反方向

【表现】倒车时候，本来往右打，结果打反了方向。

【原因】心理紧张，大脑空白。

【对策】把注意力集中在操作上，不去考虑这是正在考试，多考虑怎样完成动作就行。

换档之后打方向之前，考虑清楚往哪边打方向。