长安驾校：科目三考试因为这几个地方挂了，那你真是太冤了

现在的驾考，都十分的严格，特别科目三，除了电子仪器，还有考官！科目三的通过率和其他科目比起来，还是有点低的，可是，不用怕，只要我们在考试中注意以下六个地方，再加上胆大心细，沉着冷静，一定可以顺利通过的。

一、低头看档

学车的时候，教练一定都说过，千万不要低头看档，哪怕是再别扭，也不要低头看档，要看前方，养成良好的开车习惯！低头看档，最容易在起步的时候犯这个错误！

二、车门不关好就起步

车门没有关好，就起步！这样驾驶，危险性不用说，大家都能想象得到！如果因为这个被教官给枪毙了，你自己说说你是冤还是不冤！

三、路边停车兴奋过度

当教官示意路边停车时，这说明您的第三关已经接近尾声，即将顺利过关了，这个时候千万不要兴奋的过头了，一兴奋，转向灯忘记打，距离不够或者压线，眼看胜利就在前方，这个时候你挂了！怪谁？

四、走错路线

好多次都听别人说，某某某，考试的时候，开的都挺好的，可就是路线走错了，结果挂掉了！所以说考试前，我们熟悉一下考试路线，还是很有必要的，即使教练没有带我们去，我们自己也要去看看，熟悉熟悉！毕竟考试路线都是固定的，去熟悉下，以免正考时，因为跑错路而挂掉！

五、红绿灯前犹豫

考试的时候，碰到红绿灯，不要犹豫，根据实际情况，果断的通过，或者果断刹车等待！犹犹豫豫的很可能你就闯红灯或把车停到了停止线意外！从而导致直接挂掉！是你不会开吗？郁闷吗？

以上就是在科目三中，个人认为最容易犯也是最不应该犯的错误！整个科目三，感觉比科目二轻松多了，主要是细节问题！胆大心细，做好细节，你一定会顺利通过的！千万不要因为自己的不小心，自己的粗心大意而让我们科目三挂掉，不然，到时候陪伴您的就是蓝瘦，香菇！

最后祝大家都顺利通过驾考，早日拿证！

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1、坡道起步，车身距离路边缘线30cm以上

不达标扣分值：10分

分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。

对策：怎样判断30cm距离？以下是选取参照点的方法，小伙伴们可根据自己的具体情况尝试下，当然方法仅供参考：

（1）使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。

（2）看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

（3）右侧加强筋对准边线重合前行。

（4）雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

（5）左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。这个方法比较适用于普桑。

2、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm

不达标扣分值：10分

分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。

对策：观察左倒车镜下方，待控制线与左倒车镜下方端线重合时，踩下离合器和制动器停车（根据个子高矮看过完控制线）。

3、车身出库线

不达标扣分值：100分

（1）倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角

倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；

倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。

总结：倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。

教学当中有这样的说法：

宁可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；

如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救，很容易不合格。

（2）倒入库以后压底库线

压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。如果车停的太早同样不对，停的太车头还没有完全进入库中，那就是倒库不入，这同样是因为没有看准停车点。

4、因操作不当造成发动机熄火一次

不达标扣分值：10分

分析：主要发生在坡道定点起步当中，原因在于对离合器的掌控不足。

对策：起步时，要平稳控制抬离合的速度，不要太快，抬到半联动状态时，先稳住一两秒，这时候车已经起步了，速度很慢。再慢抬一点离合，稳稳地把它放开。

（1）上车时，先反复踩踏一下离合找找感觉，教练车和考试车不同，所以要试试离合的松紧，找到半联动状态下的离合是个什么位置；

（2）找到半联动状态后脚要踩稳，接着慢抬离合，直到车完全平稳起步；

5、倒库不入

不达标扣分值：100分

分析：倒库不如可能有如下原因

（1）车辆起始位置距离边线太近；

（2）车身没有摆正，车尾外翘；

（3）打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了。

（4）过于紧张。

对策：能够参加考试，技术方面已经不成问题，但考试气氛让人太紧张了。特别是在倒库这个操作技巧较多的项目，容易发挥失常，所以以平和的心态参加考试是最好的办法。

6、车轮轧道路边缘线

不达标扣分值：100分

分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。

解决办法：很多车感差的学员，曲线行驶大都通过车前盖某个位置做参考，身高不同，参考点有差别，多练才能找到自己的点位。

7、中途停车

不达标扣分值：100分

分析：车速太慢，也会被考试系统认定为中途停车。

很多学员平时练车不会发生这种情况，但考试紧张，刻意压速度，所以导致中途停车。

对策：

（1）考试过程中，车速不过慢

车速过慢，遇到有坡度或者坑坑洼洼的考试路况，容易造成中途停车。车速快了，离合稍微压一点；车速慢了，离合稍微松一点。

（2）打死方向盘，离合有松紧

当方向盘打死的时候，会产生较大的阻力，容易使车轮静止。

打死方向盘的时候稍留一点回正的空隙，离合要松一点，回正以后再压会一点。

（3）停车踩刹车，离合要先行

倒车入库、侧方停车、坡上定点需要停车，车没停好容易后溜，造成中途停车。

这个时候要记住，先将离合踩到底再踩刹车，起步的时候先松点离合，再松开刹车。