驾驶技巧：科目三考试有哪些需要注意的细节

科目三考试项目多，扣分点自然就多了，那么，科目三考试有哪些需要注意的细节?

1、考前准备

上车前绕车一周不要太糊弄，尤其是走到监控附近时，停留一下。

上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。

2、灯光模拟

灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。

如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同，听到当前指令后，不用操作，等待下一个语音即可。

3、起步

起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。

起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。

比亚迪车身较大，最好先松手刹再松刹车，其他考试车可以最后松手刹。

4、行车途中

视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。

5、路口

到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。

6、变更车道

变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。

变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。

7、加减挡

油门和离合不要同时踩，会影响挂档的流畅度。

挂档时离合要踩到底，右手挂档，左手注意控制方向盘，不要带偏方向。

除了加减挡项目，其他项目中但凡加速或减速，都要相应加减挡。

8、掉头

掉头一定要用一档，且在最左侧车道进行。

如果掉头指令发布后，没有及时变道减速，也不能在变道的同时减速。

看清路况，有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人，都不能掉头，等待可以掉头的时机再掉头。

9、靠边停车

听到靠边停车指令，首先打右转向灯，然后观察这个地方能不能停车。

不一定强求靠路边30cm，但是千万不能压路边实线，也不能距离路边过远，虽然不会用尺测量，但是超过50cm目测就能看出来。

10、其他注意事项

考试之前模拟一遍还是有必要的，毕竟现在一旦挂科，多花费的不光是钱，还要浪费很多时间等待。

对考官有礼貌一点是很有必要的，即使是电子路考，考官也是有打分权利的。

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科二和科三考试别高兴得太早了 你还没考完呢？！

科二科三考场乐极生悲的事情不在少数。有的学员在准备到达终点的时候，感觉胜利在望了，忽略一些操作细节，最后“挂在”终点。这种挂科的模式真是让人心疼。

一、挂在终点的案例不少

学员A：今天科目三挂了，都要到终点了还是忘记挂空档了！

学员B：科目三挂啦，都看到终点了，居然压实线了，太惨败了！

学员C：科三死在了终点，掉以轻心了,科三挂在了终点。都要靠边停车了，结果压了中心线，现在好心塞!

......

二、怎么才算考试结束？

1、科目二

科目二考试如果最后一项是直角转弯，即使你车子已经通过了直角转弯区域，都不要急着下车。

第一、Gps的传播需要时间，当考试成绩未反馈到系统，你就已经下车；

第二、车子是否完全离开了直角转弯的区域，你只是转了过来，而车轮还未离开考试区域，你就已经下车。这些情况都很容易判定为不合格，考试结束后，听到系统提示考试合格，才离开。

一般情况下，一定要按照考场考试员的安排，将车开回起点，然后解下安全带，离开考场。

2、科目三

科目三考试最后都是靠边停车，车辆停稳之后，要把相应停车的操作都完成。拉手刹、拨空挡、转向灯归位，放离合、放脚刹。

经常有学员在靠边停车的时候，不是忘记拉手刹就是忘记拨空挡。切记不要被胜利冲昏头脑。

记住科目三电子路考，考试结束，电子系统则会发出“考试结束，成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时，就表明你已经顺利通过科目三的考试了。

若考生在到达终点后，在未听到电子系统发出“考试结束，成绩合格”这个语音前，就解开安全带开门下车的话，那么电子系统将会判断考生未按规定系好安全带，从而作出“成绩不合格”的判定，那么之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。