驾驶技巧：科目二考试中80%考生都挂在这了 你能过关吗？

人在驾校飘，哪有不挂科。科目二折了多少英雄腰？前人之过，后人之鉴，今日就跟着驾驶员考试网易尔达驾校小编一起看看前辈们在科目二都是挂在了何处。

1、倒车入库打方向太晚

根据教练教的点位，再结合个人的身高体型，找到最适合自己的那个点位。此外，倒车入库打方向要遵循"宁早勿晚"的原则，方向打早了还有修正的机会，打晚了就回天乏术了，压线无疑。

2、速度过快

慢中求稳是科目二过关的关键，尤其是在打方向盘的时候，手要快，速度要慢。科目二全程用一档即可，是不需要加油门的，因此考生一定要学会熟练的踩踏离合器，控制好车速。

3、坡起时熄火、溜车

主要原因在于没有掌握好离合器半联动点的位置。坡起时，缓抬离合器，观察车头，当车头有明显抖动时，稳住离合器，松刹车，车辆开始起步，然后将离合器全部松完，上坡。溜车时，一定要立即踩住刹车。

4、点位记不清

科目二五个考试项目，每个项目的点位都是不一样的。在考试时，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的基准点。

以上就是科目二考试中考生易犯的四大错误，还没考试的小伙伴一定要引以为鉴，在平时练车时就要多加注意，考试时切勿出现相同错误。

以上就是易尔达驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二考试中80%考生都挂在这了 你能过关吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。易尔达驾校报名咨询电话：0357-3933309

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手刹、脚刹傻傻不会用，说的是你吗？

很多人对于手刹和脚刹的功能还存在着认识误区，通常将二者混用，尤其是对于刚学车练车的新手而言。今天就带大家一起了解下手刹和脚刹的区别和操作注意事项。

手刹是车辆辅助制动器的简称，一般位于驾驶员右手下垂位置，用钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车子进行制动。脚刹又称脚控式驻车制动，是用脚来操纵的驻车制动，它通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的。

很多学员认为，无论是手刹还是脚刹，能刹住车就行了，那个方便用哪个。其实这种想法是非常错误的。在学车练车过程中应根据实际情况选择合适的制动方式，而不是那个方便用哪个。比如行车过程中应用脚刹，慢慢减速，待停稳后再用手刹。如果在高速行驶中贸然用手刹会造成车辆侧翻的。在坡道定点停车的时候为了避免车辆后溜，在用脚刹的同时要配合使用手刹。一般情况下，行车制动用脚刹，停车后用手刹。

手刹、脚刹，千万不要傻傻不会用，选择哪种制动方式，要根据具体情况而定。否则，一旦出了事故后悔晚矣！