远安驾校百科：科目二考试5大注意事项

科目二考试注意事项都有哪些?科目二考试除了需要过硬的技术以外，对于一些细节上的问题我们也要特别注意。

科目二考试注意事项详解：

1、离合器的控制

离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。

离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分)，中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题，或者熄火或者溜车，真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”，有的时候真真让学员们摸不着头脑，欲哭无泪啊!

另外，离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住，请往下看。

2、车速的控制

同样的，科目二考试也没有对车速有明确的考试要求，考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格，但是，要想顺利通过科目二考试，车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速，你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础，可见，车速的控制对科目二考试有多么的重要。

可怕的是有一部分人认识不到这一点，或者没有把对车速的控制放在心上，等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合，不是一朝一夕之功，也不是口头上强调一下就能控制好的，需要你长时间的熟练操作才行!

对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的，如果您在倒车的过程中控制不好速度，你就不容易操作准点位，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。

3、对倒车镜调整

调倒车镜是考前的准备工作，这个大家都知道。可是，考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车，考试没有要求让大家调倒车镜，但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜，等你做倒车入库或者侧方停车时，很可能直接就挂了，甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜，看不到点，这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车，不注重调倒车镜造成的。

练车重要，调倒车镜同样也重要!

4、对座椅和靠背调整

座椅和靠背调整同上，也是一个考前的准备动作，考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车，另外，对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响，直接影响到看准点位。

5、心态的控制

考试心态绝对不是影响考试的决定性因素，但是，考试成败绝对会被考试心态所影响。

对于以上科目二考试的注意事项，我们在考试过程中一定要特别注意，避免在考试过程中出现失误导致挂科。

科目二考试注意事项及技巧

对于科二考试的难度，每个人的感受都不一样，但是在考场上如何发挥，还要取决于学员平时练车就养成的习惯，有没有及时纠正错误。

熄火

考试途中熄火，心顿时就凉了半截。会出现这种情况，除了一开始就很难控制的离合没有踩好之外，大部分是由于心里过于紧张了，一下子把离合放太快造成的。

对策：任何时候起步都要检查手刹有没有放，因为这个原因熄火是得不偿失的。

再来，一定要克服心里紧张的情绪，做到心中无考试。

最关键的，考试之前就要把离合练熟了，如果不熟悉考试车的话，开考前最好提前试一下离合，做到心中有数。

压线

五个项目都会涉及到压线问题。除了我们熟知的看点不准以外，还有一个练习中也很难发现的：座椅后视镜没有调好、车速过快。

对策：记住教练教给我们的点位，以及适合自己的调整座椅后视镜的方法，之后就不要再轻易改变了。尤其注意多练，在练的过程中总结经验也很重要。

中途停车

今年科二改革后让很多考生蒙圈了，明明没有感觉，为什么系统要判我中途停车?

对策：教练平时要求我们速度不要太快，不是说慢到感觉不到车在走，而是保持适中的速度。调到自己认为合适了，左脚就稳住，不要随意去踩抬离合了。

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雨天行车4大注意事项

当城市变成一片泽国的时候，驾驶员到底应该如何应对呢?是开爱车直接“游泳”还是任凭其受雨水的包围?

　　遇积水不可强冲

如遇积水时，驾驶员应该先下车查看积水深度，水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏等。而越野吉普车的最大涉水深度为60厘米，小客车不能超过40厘米。所以如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。

　别让爱车伤“芯”

暴雨天，路面积水将以惊人的速度迅速暴涨，而此时行车将很容易使发动机进水，从而造成发动机受损。如果涉水深度超过发动机舱盖，容易发生“气门顶”，造成发动机进水熄火。所以建议此时不要再行驶，立即熄火停车。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

低速慢行

如果不得已要从积水路面驶过，那么此时就该低速慢行，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况的好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

胎压降低反而适得其反

很多人认为，在雨天行车的时候，将轮胎的胎压降低可以增大接触面积、增加摩擦力、防止滑胎等，如果真这样做了，反而会适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。如果和前车的距离不够长，那么很容易造成追尾事故，而紧急制动时又达不到效果，出险的几率将会大大提升，所以雨天行车时切忌不可将胎压降低。

雨天行车注意事项大到车辆的涉水深度，小到雨刮器的更换，一场暴雨都能让你感触颇深。现在全国各地都出现了洪涝灾害，而车辆是其中损失最直接的对象之一，所以暴雨天，车主应尽量妥善处置爱车，切不可强行将爱车开出去“游泳”。