灵宝驾校：科目一想要拿满分，从攻克难题开始！

科目一在驾考四个科目当中，算是比较简单的，只要好好看书，用心做题，基本都能顺利过关。但想要满分过关，除了看书刷题外，还必须攻克一些难题。灵宝驾校小编整理汇总了科目一考试中学员失分最多的8道题，想拿满分的你，赶紧来自测下吧！

1、（错误率50%）交通警察对未放置保险标志上道路行驶的车辆可依法扣留行驶证。

A.正确

B.错误

正确答案：B

解析：《道路交通安全法》第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。是扣留车辆，不是扣留行驶证。

2、（错误率49%）驾驶人驾驶有达到报废标准嫌疑机动车上路的，交通警察依法予以拘留。

A.正确

B.错误

正确答案：B

解析：交警只能扣留车辆，还没达到拘留人的地步。

3、（错误率52%）这个标志是何含义？

A.车道方向预告

B.交叉路口预告

C.分道信息预告

D.分岔处预告

正确答案：B

解析：此标志是交叉路口预告。要和分向行驶标志区分记忆，分向行驶标志两边为虚线，没有文字表示。交叉路口标志是这个，有距离的数字表示。

4、（错误率45%）这一组交通警察手势是什么信号？

A.右转弯信号

B.减速慢行信号

C.变道信号

D.靠边停车信号

正确答案：C

解析：右手从右边往中间移动，告诉你应该变道了。交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。这是变道。手臂降低到腰部摆动，那是转弯。

5、（错误率48%）湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？

A.用力踩制动踏板

B.不要踩制动踏板

C.任意踩制动踏板

D.连续轻踩轻放制动踏板

正确答案：B

解析：这个情况下，立即踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车会出现甩尾现象；如前轮一直被刹住的情况下不松开踏板，汽车会出现方向失去控制。正确的做法是先握紧方向盘，不要紧急踩刹车。

6、（错误率31%）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶人应当每两年提交一次身体条件证明。

A.正确

B.错误

正确答案：B

解析：2013年1月1日起施行的公安部123号令，已明确规定，大、中型客货车驾驶人每年参加审验，审验时自己申报身体条件情况。

7、（错误率45%）下列哪种行为会受到200元以上2000元以下罚款，并处吊销机动车驾驶证？

A.驾车没带驾驶证

B.造成交通事故后逃逸

C.违反道路通行规定

D.超过规定时速50%

正确答案：D

解析：《道路交通安全法》规定：机动车行驶超过规定时速50%的由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。有机动车行驶超过规定时速50%行为的，可以并处吊销机动车驾驶证。

8、（错误率45%）机动车登记证书、号牌、行驶证灭失、丢失或者损毁的，机动车所有人应当向哪个部门申请补领、换领。

A.驾驶证核发地车辆管理所

B.当地公安局

C.登记地车辆管理所

D.住地交警支队车辆管理所

正确答案：C

解析：登记证书、号牌、行驶证是车辆信息，申领的时候在登记地车辆管理所，补办的时候当然也在登记地车辆管理所。

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学车考试倒车入库车身出线解决方法

许多学员都反映倒车入库总是出线，其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以，今天给大家讲讲倒车入库出线的解决方法。

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

3、对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。

4、 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)

5 、如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。

6 、当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白。

学员提问:上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。

平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?

补充一点：考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?

倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。

当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。这是在考场可能出现的第一种情况。

第二，当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。这就是第二种情况。

当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。这是第三种情况。

如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。这是第四种情况。

如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。这是第五种情况。

关于这位学员的问题，要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。

你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。右倒库时中途要再右打死方向的情况是你打方向太早了，才要在中途回正方向，让车再退一点，然后再右打死，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回正方向。