不少学员都抱怨过,每次去驾校练车时都有好多人,才练了一两把就要下车换人了,很大一部分时间浪费在了等候练车过程中。在等待练车的这段时间,大部分学员都是在聊天、嗑瓜子、玩游戏……
虽然等候练车的时间很长,但如果你把这些看似浪费的时间用来多加思考,而不是聊天玩手机,效果会比一人长时间练车更好。
1、总结方法
不要觉得练完一把就觉得没事了。很多学员在训练场里没日没夜的练车,但一旦换了个场地,他们就好像没学过车一样。
要知道,练车不是机械操作,只动手不动脑,即便再怎么练,也是不会有效果的。从车上下来的时候,要多思考总结,通过动脑分析每一个步骤的原理和效用;反省下自己是在哪个地方出了问题,为什么会出现失误,要如何解决等等。
2、取长补短
轮到自己练车的时候,认真练;轮到别人练车的时候,自己在一旁仔细看,多观察,看看其他学员是如何操作的,取人之长,补己之短。
学会在别人的错误中反省自己。在别人出现操作失误时,要反省下自己有没有犯过相同的错误,要引以为鉴,时刻警醒自己。
3、勤沟通
在等候练车的过程,与其他学员除了聊天拉呱外,更多的可以聊一些关于学车的心得体会。一来可以缓解疲劳,二来可以相互指正、相互提高。
学车讲究的是效率而不是时间。在学车过程中,如果你能合理规划时间,充分利用好时间,效率自然能够得到提高。
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科二排队等待练车时,除了打王者农药,你还能做这些相关阅读:
科目二这样做,不停车,不压线,轻松过!
驾考真难!科目二更是难上加难!这是不少驾考学员的心声。科目二难,难在哪?有人说细节决定成败,也有人说心态定乾坤,但说到底,考试没有发挥好的学员多半是准备不够充分,在平时的训练中无法应对自如,在考场上自然容易紧张,人一紧张就容易犯错,挂科也是意料之中的事了!
所以在平时的练习中,就要沉下心来,按照自己的节奏一步一步来,多观察、多思考、多总结,考试过关也一定没有问题的。在平时的练习中,要多注意以下方面的练习,做到事半功倍,科目二也可以这样轻松!
一、控制好离合,掌握好速度
离合压得好,科目二也就基本成功了一半。控制离合器不在于抬多抬少,而是找到他的接触点,就是半联动“一快,二慢,三联动”。
科目二对于车速的把握是非常重要的,车速过快,很容易误点,车速过慢,又容易造成中途停车,所以控制好离合,能够将离合踩到合适的位置不动,车速也刚刚好,是非常重要的。
二、压线的根源在于点看得不准
为什么按照教练教给我们的点位后,有些人能很顺利地倒车入库,有些人却差之千里呢?
看点不准有三个原因:一是坐姿不正确,座椅、后视镜没有调整好;二是离合没压好,车速过快;三是方向修正不及时。
在修方向时要注意,修正的幅度不可过大,一般以"哪边宽方向就往哪边打"。打方向盘时要有预见性,快打慢回,到点时迅速打方向;
三、打方向要手、脑、心配合好
打方向是科二另一大基础,过快或者过慢都不可。
一般采用十字交叉法,两手分别握在9点钟和3点钟方向,交叉才不会使两只手打架。其次,对打了几圈,该回几圈,心中要有数。考试中也会因为打方向的时机不对压线,因此手、脑、心要配合好,该打方向时反应速度要快。
只要准备工作做的越充足,熟能生巧,纰漏出现的可能就越小,你就越接近成功!成功的正能量积攒够了,考试合格自然会水到渠成!