一、关于起步
1、起步流程
1)挂档(一档);
2)喇叭(按喇叭,警告周边的车或人);
3)转向灯(开左转向灯告知后方来车);
4)看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来,以免在起步后发生危险)
5)半离合(使得车辆在起步时有动力向前走)
6)稳住油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)
2、常见错误
起初的最常见的错误无非就是发动机熄火,而出现发动机熄火主要的原因无非是:
1)踩死刹车时,离合器未曾踩到底(即驱动轮已经是停转状态后,通过离合器内的结合作用,拖动发动机至停转状态);
2)起步时,离合器未能保持好半离合状态(即车辆在起步时,未给发动机适应静止中的轮胎的时间,因而又是静止中的轮胎拖动发动机停转)。
3、解决方法
1)在踩死刹车前,一定要事先将离合器事先的踩到底(教练的方法是:>40km/h时,可先踩刹车,后踩离合;<40km/h时,先踩离合,后踩刹车);
2)起步中,事先将离合器停留在半离合中,同时稍微给点油门,其后油门踏板右脚给多少力,左脚松抬离合踏板就松开多少力。
二、关于加速减档
升档位必须一档一档的加,不可跳级加档;减档是可以跳减档位。
升档:0~15速度值内用一档,15~25速度值内用二档,25~35速度值内用三档,35~45速度值内用四档,45km/h后用五档;
减档:40km/h以下用四档,30km/h以下用三档,20km/h以下用二档,10km/h以下用一档。
关于为什么不能跳级加档,教练的介绍是为了保护车辆变速箱内的齿轮不被人为损坏,同时也使得了使得离合器片接触压盘和飞轮时受力平稳,使得整个车辆有源源不断的动力向前,以及车辆未曾有发生顿挫不适感。同时教练还强调,在考试中,越级加档将直接被视为不合格。
三、关于转弯
转弯中注意事项:注意红绿灯的变化(右转弯圆形红绿灯不用停车,右转有右转箭头的红灯,必须停车等待转弯);注意转弯中避让行人,避让直行车辆,右转避让左转弯车辆;转弯中注意摆头动作,注意档位不要挂错(左转弯中1加至2档转弯;右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下,车辆需在2档内过弯,如前方有车或是等待后起步,可以一档过弯)。
转弯时易发生的错误:
1.不减速减档;
2.不左右观察;
3.减错档位;
4.开错进车道
最后祝各位顺利通过科目三,早日拿证!
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学车技巧谨遵5要点科目三顺利过
科目三考试项目多,但都是行车常规动作,怎么安全怎么开,也不算太难。但由于是上路行驶,对新手来说难免紧张,操作生硬不连贯,难免出问题。
1、变换档位一定要熟练
科目三考试对车速与档位搭配有具体的要求,所以,变换档位一定要熟练掌握,才能在行驶中把控节奏。
升档:要注意发动机的转速,这一点对新手来说非常重要。一般来说,转速到达2000转/min就可以升一档。
降档:升档看转速,降档则要注意车速,约10km/h开一档,约20km/h开二挡,平时多练习,不难的,加油哦!
提示:一定要联系到对各个档位的位置很熟悉,不用低头看变速杆都可以熟练操作;换挡的时候一定要稳定而顺畅,不要出现挂错档位的现象。
2、减速、停车要平稳安全
科目三的考试目的,就是安全行驶,一定要注意速度的控制,做到平稳安全。比如考生接到靠边停车的指令后,需要在指定的距离内完成靠边停车动作。
为了达到在指定距离内停好车的标准,考生在接到指令后要迅速打右转向灯,在保证安全的前提下靠右行驶。减速踩刹车不可急踩,最好采用点刹的方法,否则车上考官不舒服。
3、文明礼貌参加考试也许会有惊喜
虽然是电子考,但车上也会有考官跟随,所以,上车前要礼貌地与考官问好,将身份证明递双手呈递给考官,随后绕车检查一周后,礼貌报告检查完毕可以开始考试后再上车。如此可以给考官留下一个好印象。
有人不知道留下好印象有什么用?是电子考又不是人工考,这样做不是多此一举吗?其实不然,科目三毕竟是路面实际操作考试,难免回到什么突发情况,比如靠边停车的指定路段忽然闯入其他非考试车辆,为了安全起见你必须停车,又或者直线行驶期间有其他非考试车辆闯入,你不得不变线或者停车,导致扣分挂科。如没有考官在场,你也只有挂科的份,但有考官在场,他会视实际情况报告考试中心,重新给你一个考试机会!
4、按照指令要求行车,不做多余动作
有些考生很想在考试途中表现自己的技术,做出了一些考试口令之外的动作,这是愚蠢的行为!最正确的做法就是考试口令要求什么就做什么,做完之后等待下一步指令!
5、参加考试要放松心态
你有没有遇到这种情况:明明练习的时候技术娴熟,自信心满满,而一旦上了考场,就紧张,思路不灵活,操作冒冒失失,很容易失误。其实只要你按照平常练习的状态去考试,把握好技术要领,满分通过是没问题的!