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新闻驾校:科目三结束下车前的动作,细节不注意挂科了可真是不值!

科目三路考2018-06-05 03:41

今天给大家讲讲,科目三考试结束后下车前的动作要领,细节真的很重要,有很多学员就是不注意这些细节导致丢分挂科,真的很不值得。

摘空挡,拉手刹

第一步:停车以后,首先拉手刹,摘空挡(当然有些学员会先摘空挡,然后再拉手刹),这个顺序是没有影响的。

解开安全带

第二步:熄火,然后,解开安全带。下车前先观察下左后视镜,没车的情况下,就可以开车门下车。

打开车门,下车

第三步:车门打开以后,15秒内必须下车,不下车的话可能就直接挂科了。如果把车门打开后,发现后方有车,我们就再把车门关上,等观察没车后,再打开车门下车。

希望对考科三的朋友有一定的帮助!谢谢大家的阅读!

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造成驾车错觉的因素有哪些

由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响,驾驶人在行车中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。造成驾车错觉的因素有哪些?

 1、距离错觉

对于路上各种类型的车辆,驾驶人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。

  2、速度错觉

行车过程中驾驶人大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的,并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速,景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应,对其余速度易于错估,特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故,就是这个原因。

  3、弯度错觉

驾驶人在公路上行驶的快慢,经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧,驾驶人往往感觉到的曲率半径总是比实际的小,圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶,驾驶人会感到山区比平地容易转弯,所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

 4、颜色错觉

在市区等交通复杂路段,周围景物五颜六色,相互交错,容易分散驾驶人的注意力,特别是夜间,容易将路口红绿灯当成霓虹灯;把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外,夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉,产生错觉。

  5、光线错觉

太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶人的视觉一时难以适应,如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等,都容易使驾驶人产生眩晕,形成光线错觉,从而导致操作失误。

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