学习方法
科目一试题有一千多道,全部做完太费时间,不可取,有没有更省时间的方法呢?有。
1、第一步,看“科一技巧”和“图标速记”,看完一部分就做“专项练习”,看一点内容,就做对应的试题,循环往复,这样容易记忆。
2、第二步,开始“模拟考试”。
3、第三步,在第一步和第二步会有许多做错的题,所以第三步就是复习“我的错题”。
4、第四步,巩固知识点,做题或模拟考试遇到忘记的内容,要复习“可以技巧”和“图标速记”,加强记忆。
5、第五步,几个循环下来,模拟考试多次95分以上,就基本不成问题了,每天花点时间巩固练习就可以了,直到参加考试。
科一技巧
一、交规答题技巧
1 、答题只有一个原则——安全,怎么做安全就怎么做。
2、 判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向,选择题中类似的答案都错。
3 、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。
4 、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
5 、无标志无灯无警路口,按照让右路——让左转——让直行的顺序判断。
6 、车辆变换位置都要开转向灯,唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。
二、车速
1、普通道路
2、高速公路
(1)最低速度:[同向]两道100,60;三道110,90,60;四道110,90,90,60
(2)最高速度:不超过时速120
(3)天气+能见度低于50米,时速不超过20,并尽快驶离。
三、距离
1、停车:题目出现“站/队”,30米范围内不能停车,其余情况50米范围内不能停车
2、故障难以行动,设警告标志:
普通公路:车后 50~100米
高速公路:车后150米外
3、夜间会车:150米内改近光灯
4、车距:
时速超过100,100米以上
时速低于100,50米以上
四、处罚
1、扣车:无牌,无合格/保险标志,无证(注意看是行驶证,会有陷阱),伪造证件,扣满12分;
2、没挂好是警告,伪造假冒是收缴
3、拘留15天:驾驶证无效(吊销或暂扣)、交通事故逃逸但不犯罪
4、吊销:超速50%,借车给无证之人,非法改装、报废、无理由逾期不接受处理
5、有期徒刑:交通肇事,3年以下或拘役;逃逸致死,7~15年
五、记分
1、机动车驾驶证有效期:6、10、长期,去审验;
2、记分周期12个月,满分12分科目一再教育
3、常考6分:6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等
4、常考12分:一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的扣12分。
六、灯光
1、打左转灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2、打右转灯:向右转弯、向右变道、靠边停车。
3、夜间行车,路灯照明好,开近光灯。
4、夜间无路灯照明,可以开远光灯。
5、夜间超车时变换远近光灯。
6、临时停车时开示廓灯和尾灯。
7、雾天时开雾灯和报闪灯。
七、让车原则
山路会车,靠山的让不靠山的;
坡道会车,上坡让下坡;
环岛会车,后车让前车;
路口会车,让行已在路口的车。
科目一考试答题时要注意,选择答案要非常慎重,一旦选择答案就不能更改,且立即会出现正确答案。科目一难度并不大,但千万别不当回事,否则科目一都挂了,多丢份不是?
祝你早日考取驾照!
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学车技巧科目三换档易扣分难点!必须警惕
科目三都是在行驶中换档,手把方向,眼观六路,还得保证换档不出错。
结合科三电脑评判的标准,学车的朋友应该注意这些换档易扣分点。
1:挂错档位
【表现】越级加档,比如本来挂1挂到3上,本来挂2挂到4上。
【后果】越级加档直接的后果就是“速度档位不匹配”——10分,严重了可能“熄火”——10分。
【对策】首次上车就记准档位,熟悉每个换档动作,即“空→1→2→3→4→3→2→1→空”。
2:低头看档
【表现】低头看档位,找档杆。很多时候都是无意识的,自己低头了自己都不知道。
【后果】两次低头看档——100分。
【对策】从第一次上车开始,绝不低头看档,挂错了也不能看,用手摸索。
3:左手不稳
【表现】换档整个上半身都动,连带着左手不稳,车辆行驶跑偏。
【后果】直线行驶路段,不能保持直线行驶——100分;或者其他路段,方向盘控制不稳——10分。
【对策】掌握换档技巧——右手换档,“手腕”发力,顺着方向,手指拨动,轻松换档。
4:齿轮撞击
【表现】换档过程中,出现齿轮撞击的声音,非常刺耳。
【后果】出现1次,扣掉10分。
5:长踩离合
【表现】换档以后,仍然踩着离合,或者半离合状态;尤其是到转弯、掉头3→2的时候,换上2档半离合减速。
【后果】踩离合时间>10秒——100分。
【对策】不要着急转弯、掉头,早一点3→2档,2档上松开离合稳定行驶几米,再调整方向。
6:换档太迟
【表现】1、2档提速慢,1→2档,2→3档的换档时机太晚,导致在1档或2档上呆的时间很长。
【后果】单次行驶距离,1档>50米或者2档>100米——100分。
【对策】起步之后,快些提速,1、2档快速过度到3档;转弯、掉头之后,迅速提速挂3档。