驾驶技巧：C2自动挡起步与停车口诀在此，快收藏！

对比手动挡，自动挡汽车不需要踩离合挂挡，驾驶起来不是那么费力，因此，如今很多学员选择考C2驾驶证。以下我们主要讲解自动挡汽车起步和停车技巧，口诀的形式方便记忆，赶快学以致用吧！

一、自动挡起步口诀

一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。

具体含意：

一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；

二踩——踏下制动踏板（刹车）；

三挂挡——将变速器操纵杆置于“D”挡（行车挡）；

四鸣——按一声喇叭；

五松——松手制动（手刹）；

六观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；

七抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；

八踏——缓慢踏加速踏板（油门）。

九回灯——起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。

二、自动挡停车口诀

一拨二看三减速，制动踩下别松动；

拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。

具体含意：

1、一拨——提前打开右转向灯；

2、二看——看右后视镜确认安全；

3、三减速——抬起加速踏板（油门），踏制动踏板（刹车），减速直至平稳停车，停车后脚下刹车不能松，等完成其他动作后才能松刹车；

4、拉刹——拉起手制动；

5、回挡——把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车，可置于N挡；

6、抬制动——拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板（脚刹）；

7、关灯——关掉转向灯；

8、熄火——关闭发动机；

9、拔钥匙——长时间停车，熄火后，挡位置于“P”挡（泊车挡），才能拔下钥匙，其他挡位都不能拔下钥匙。N挡时，汽车可以移动。

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自动档怎么踩油门技巧分享

你是不是觉得自动档车,就是踩踩油门的事儿?

为了您爱车的健康，还是先看看正确的操作方法与习惯：

　1.先接通电源 (不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

　　2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

　　3.正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档!

　4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的档位，光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

理由:嗯，这个没有理由，你懂得!

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。