科目三考试俗称大路考,主要考察学院对不同路况的应变能力,很多学员表示有一定的难度,一起来看看科目三考试流程及注意事项。
科目三考试流程
路考步骤分为:上车准备 > 起步 > 直线行驶 > 变更车道 > 通过路口 > 通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 > 会车 > 超车 > 靠边停车 > 掉头 > 夜间行驶,该步骤中根据实际考试上车顺序排列,比如有的考生上车了准备 > 起步 > 掉头的步骤来的,大家只要掌握后灵活运用即可。
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
科目三考试流程及注意事项
(二)起步
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;
5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;
6、不松驻车制动器起步,扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步时车辆发生闯动,扣10分;
9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;
4、不了解车辆行驶速度,扣10分;
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;
4、遇有路通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
(八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
科目三考试注意事项
1.一档换二档,二档换三档情况下抬离合器速度要慢,加油门速度也要慢
2.换四档,换五档情况下,抬离合器速度要快,踩油门速度要快
3.在转弯和十字路口情况下,能不停车就尽量用一档的速度继续行驶
4.180°转弯和停车启动均需一档
5.在直行的时候,方向盘转动幅度不能>5°,适当微调
6.斑马线处要左右察看交通
7.变道要看要变车道后方的交通情况
口决一:
一踩(踩离合)
二挂(挂一档)
三看(看倒车镜)
四转(转向灯)
五按(按喇叭)
六手刹、七走
口诀二:
停车口诀:一松二开三右看,四踩五回六停车,七拉八挂九关灯,松离合器松制动。
一松:松油门
二开:开右转向灯
三看:向右看
四踩:踩脚刹车制动(注意不能踩死)
五回:看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候,向左回方向盘至车正
六停:停车
七拉:拉手制动
八挂:挂空挡
九关:关转向灯
十松:松离合器松制动
口诀三:
逆行绕车到车门前,左手拉车门往后看。
上车验证问考官好,然后把座位调舒坦。
系安全带,看后视镜,踩离合、油门,看仪表盘。
一切正常再报告,起步指令听考官。
踩住离合1档挂,打左转向灯、按喇叭。
放手刹,再观察(观察左侧路况,观察左后视镜)。
慢抬离合把油加,起步就把2档挂。
3、4、5档依次挂,路边停车听令下。
考官让停车,程序别慌乱。
先打右转向灯,降档2或3。
松开油门看右侧镜,方向盘向右转半圈。
稳住方向向边靠,先左再右回正方向盘。
离合踩到底,脚刹停车不打颤。
拉手刹,挂空挡,放离合,放脚刹,解下安全带往车左侧看。
轻轻拉车门,下车把门关,驾照到手就几天。
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学车技巧倒车入库这么难,科目二考试怎么一次通过
通过一些数据分析可以看出,“倒车入库”是大家科目二考试的主要障碍。作为科目二中最难的一个项目,倒车入库细节多,要求高,最容易失分。
为什么“倒车入库”容易挂掉呢?
原因一:心里紧张
倒车入库是大部分考场的第一个考试项目,学员本来就心理紧张,还要考一个点位最多的项目,失误在所难免。所以,大家也不必放在心上,一次通过说明心理素质比较好,没通过也很正常!
原因二:后视镜没调整好
后视镜的调整是最重要的,尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好,会导致你视线看不到车轮的位置和线的位置,很容易导致压线。所以,请大家一定记住,上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜!
原因三:点位记不准
不知道打方向盘的时机。不少学员就是因为打方向盘的时机把握不准,在后倒过程中,轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
原因四:不会调整方向
如果方向盘打早了或者打晚了,需要调整方向。单身有些学员只记得教练说的打好了就正好进入了,不知道打不好如何补救。
原因五:离合控制不好
考试不考车速,越慢越好,这就需要学员通过离合把车速降到最低。可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”,这是因为离合处有感应器,如果离合压得太低,系统感应到哪怕一瞬间快要停但是没停,就会视为停车。
了解了失误的原因,我们再来对症下药,谈谈如何搞定倒车入库!
1、学会调整座椅
因为每个人身高、胖瘦各有不同,开车时座椅前后位置差异很大,如果调整不好,会影响看点的准确,而且影响很大;
座椅的调整方法:上车后,双手轻握转向盘,左脚可以轻松的将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的人一拳距离。
2、学会调整后视镜
调整时要将镜子压低,便于观察地面的标线。调整的方法必须要学会,这样考试时候才能准确观察和判断点位。
3、学会看后视镜
学习观察后视镜,最好是在车静止状态时在车上观察,从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行。刚开始接触车辆时,看后视镜往往没有感觉,需要要通过平时的训练才能改善,多看几次就会有感觉了。
4、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速,车速快了就加压离合踏板来减低车速,车快停了就要放松下踏板,通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态是:车速极慢,但是又不会停车。
5、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜,距离过小,在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大,则会出现入库困难,甚至不能入库的情况出现。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行,也就是车身歪斜,这就需要修整方向。在修整方向时,双手要始终在转向盘上,不要大角度的抡方向,手随转向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。
最后,祝愿各位已经通过科目二的学员们接下来一路顺畅,早日拿到驾照!还没考过科目二的学员们也不要灰心,放轻松一些,只要心态好,考试一定过