科目三考试项目及操作要求:
1、上车准备:绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检查驻车制动器、挡位,启动发动机。检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。
5、变更车道:变更车道前,正确开启转向灯,通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,确认安全后变更车道,变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时,判断车辆安全距离,控制行驶速度,不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车:开启右转向灯,通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速,向右转向靠边,平稳停车。拉紧驻车制动器,关闭转向灯。停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯:合理观察交通情况,减速或停车瞭望,根据车辆行驶方向选择相关车道,正确使用转向灯,根据不同路口采取正确的操作方法,安全通过路口。
8、通过人行横道线:减速,观察两侧交通情况,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。
9、通过学校区域:提前减速至30km/h以下,观察情况,文明礼让,确保安全通过,遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站:提前减速,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态,着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车:正确判断会车地点,会车有危险时,控制车速,提前避让,调整会车地点,会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车:超车前,保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时机,鸣喇叭或交替使用远近光灯,从被超越车辆的左侧超越。超车时,侧头观察被超越车辆的动态,保持横向安全距离。超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
13、掉头:降低车速,观察交通情况,正确选择掉头地点和时机,发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶:起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况,使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
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无所谓握方向盘的正确姿势,自己习惯就行,别那么教条
其实,关于如何握方向盘纪师傅也不想多说什么,每个人都有自己的习惯,习惯一旦形成,就说明这个方式适合你。至于什么才是握方向盘的正确姿势,其实,没有对与错之分,适合你的就是正确的。
一些老司机,开车那么多年,他们握方向盘的姿势也并非所谓的标准姿势,但是,当他们遇到紧急情况的时候照样能够操作自如。为什么?因为他们知道什么时候用什么样的姿势,既不累,又能够保证安全。
所以,在开车过程中,要记住握方向盘的核心原则:在保证安全的前提下,根据不同的路面情况、视野情况、驾驶状态可以切换到自己舒服的姿势,不要那么教条。自己怎么放松怎么来。
你可以把双手放在方向盘的11点和1点位置,姐就是这么任性。
也可以握住方向盘的中间位置,车照样走直线!
当然,也你要是足够牛x的话,也可以使用一指禅。怎么着?哥就是这么帅!
其实,最惬意的方式还是左手握住方向盘,右手解放出来,摸点什么东西,比如换挡杆或者副驾驶上的什么东西。开车呢,别闹!
虽然以上这些姿势被很多人认定是错误的,但是它既然能够存在,就说明具有它的合理性。这只能说明这些姿势不够标准,但是谁又能保证不标准的就是错误的?
总之,就是在保证安全的前提下,路况和视野都允许的情况下,你可以用你认为最舒服的姿势。那么,问题来了,怎样才能保证安全呢?依照老司机的经验来看,要时刻的保持安全意识,具有迅速的预判能力。关键还是在于要始终集中注意力。
一旦发现有紧急情况,就要迅速切换到所谓的标准姿势,双手握住方向盘的9点和3点钟方向。这样方向调整起来会更加的精准和迅速。
但是,长时间保持这个姿势的话,一定会觉得很累。所以,握方向盘就要随机应变,不要有那么多条条框框,适合自己的才是最好的。
预告:明天我们会聊聊汽油表还有最后一格时,汽车还能跑多远,有兴趣的敬请关注。