驾驶技巧：科目一考试有什么技巧

由于科目一题目繁多，许多学员就在这边出了岔子，我们在练习的时候要记关键点，轻轻松松通过考试。

　一、以下七种情形可以扣留驾驶证：

1、饮酒或者醉酒驾驶机动车的;(道路交通安全法第91条)

2、驾驶机动车行驶超过规定时速50%的;(道路交通安全法第99条)

3、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;(道路交通安全法第99条)

4、造成交通事故后逃逸的。(道路交通安全法第101条)

5、累计积分达十二分的;(道路交通安全法第24条)

6、造成交通事故需依法追究刑事责任的;(道路交通安全法第101条)

7、驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的;(道路交通安全法第100条)

　　二、行车制动、发动机制动、驻车制动 分别是什么?有什么区别?

1、行车制动与驻车制动器都是汽车的制动，他们的功能不一样。

2、发动机制动，是指通过发动机进行牵制车辆的速度，这点在下长坡时最有效。

3、驻车制动，一般叫做手刹，(个别也有用脚操作，如别克GL8)，他的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。

4、驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车，就可以了。而行车制动则必须让汽车在高速运动中停下来。

5、行车制动是用于行车过程中，使汽车停止和减速。指脚刹(脚制动)。

死记硬背到头来还不如做题时结合技巧有用的多。科目一主要还是要多做题，正所谓“熟能生巧”做多了自然就会了。

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科目三：考试不过关？原因都在这！

驾考背理论的时候说科一难

……

练车的时候说科二难

……

考到科三了过不去又说科三难

……

真的是学车难的问题吗？

以科三为例

很多学员在学习时如鱼得水

为什么偏偏考试的时候考不过？

其实科目三的难点其实也就这么点

科目三考试又叫路考，需要掌握包括上车准备、直线行驶、百米加减档、灯光模拟考试等科目三考试技巧，满分为100分，90分及以上为及格。

难点

与解析

01

直线行驶

直线行驶是保持车辆的直线行驶，并不是方向盘不动车子就会一直往前走。

考试中，多数人都会出现偏离路线，这就需要学员学会在车辆行驶的过程中对方向盘进行微调，养成良好的驾驶习惯，双手三九点握住方向盘进行微调；

双手放松，不要紧握方向盘，越紧张就越容易跑偏。看得远才能走得直，但也不要一直盯着远处看，还要学会用余光观察周围情况。

02

加减挡

行车过程中挡位要根据车速变换。

加速加挡：踩油门，心里默数123，感觉速度提上来后，松油门时立刻踩离合器到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门（切记不要低头看挡位）；

减速减挡：减挡先减速，轻踩刹车，将速度降到规定范围，再踩离合，减挡，最后松离合；

加挡必须逐级加挡，不可越级，而减速降挡却可以越级降挡，具体需要根据车速来匹配。

03

靠边停车

靠边停车考试中要注意观察车右后方交通状况，随后开启右转向灯并保持常亮再靠边停车。

听到“靠边停车”的指令后，第一反应应该是开启右转向灯，然后通过右后视镜观察右后方路况；同时还要观察前方是否有其他车辆，需要提前减速；

利用踩刹车调整车辆到合适速度，如果没有把握可减挡；

选择好停车地点后，向右打方向盘，角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

等到车身即将与马路边缘重合了，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

04

心态很重要

很多学员明明练习过程中顺顺利利，并没有出现问题，结果一到考试就挂科。

心态很重要，考试过程中如果过于紧张，很容易造成一些细小的错误，而这些失误往往是致命的；

提前调整好心态，掌握好操作，一定会顺利通过考试的。

那么今天的内容就到这里啦

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一定要好好练习戒骄戒躁

祝你们都能取得好成绩