学驾心得：学车技巧在驾校学车拿到驾驶证后，你是不是还不敢开车上路

不论你是已经拿到驾照，还是正在学车，是已经在学科目三，还是刚刚报名不久，或者是还犹豫不决正准备报名。你想过一个问题吗？等你从驾校毕业，你敢不敢自己上路开车？

新手开车上路是怎样一种体验?

部分网友们说：

1、已经顾不上看路况了，因为全程都在看线。

2、如果没有挡风玻璃，头能伸到雨刮器那。

3、开了一天自动挡，手动挡是啥？离合器是啥？

4、好快好快好快，我去太快了！（车速30码）

5、长途600公里，开爆了两个轮胎。

6、惶惶然，不敢加油，不敢开快，害怕变道。

7、起步熄火、过路口熄火、上坡熄火、开得好好的也熄火，各种熄火各种尴尬……

8、开车从火车站导航回家，走一半手机自动关机了，于是拦了个出租车：师傅你在前面开我跟着，打表！

你有没有中枪！为什么上路开车这么难？

1、你在驾校学的永远都是应试教育！

学会了倒车入库，侧方位停车，坡道定点停车与起步，曲线行驶，直角转弯；学会了上车准备，起步，直线行驶，变更车道，通过路口，靠边停车，通过人行横道线，通过学校区域，通过公共汽车站，会车，超车，掉头，夜间行驶……可是你依然开不好这车。

所有的项目被拆解，看点，看线，标准动作，不差毫厘。会开车的不一定能考试，能通过考试的也不代表就能开车！你什么都学了，什么都会了，可是你上路还是懵逼了。因为你学的那些根本就不是为了上路开车。

2、上路驾驶的情境远远超越你的学车所见。

学车往往要几个月，但其实真正练车时间也不过几十个小时（新大纲C1也就是40个学时，培训里程300公里而已）。这几十个小时，还有一大半是在场地模拟驾驶训练，也就是通常说的科目二训练，剩下的一小半，你有多少时间去适应和了解路面的随机应变，有多少机会去接触不同路况的实际应对？

那么，新手的你在实习期开车知道该注意什么呢？

1、领驾驶证的第一年为实习期，驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。

2、大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。

3、实习期内上高速公路，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。如发现已经或正在高速公路上行驶的，交管部门将对驾驶人处20元以上200元以下罚款，并责令就近驶离高速公路。

4、实习期间开车的，应当在车后部张贴或悬挂实习标签。这种标识，在取得驾照时，可一并领取。

以上就是道安驾校小编给大家整理的学驾心得：学车技巧在驾校学车拿到驾驶证后，你是不是还不敢开车上路的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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驾考科目三中有3个雷区，你知道吗？

直线行驶方向跑偏

1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。

对策：

挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。

2、行驶中打了方向盘，调整了方向。

对策：

在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。

3、视线太短，没选好参照物。

对策：

可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。

加减档操作失误

1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。

对策：正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。

2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。

对策：加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。

3、不熟悉档位乱入档。

对策：练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。

其他小问题

1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。

2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。

3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时观察、关车门一定要做好。