8月1日起新的考核标准开始实施
所以我们也应该知道新的操作方法
虽然变化不多
但每一项细节依然不可忽略
考前准备
重要指数:★★★★★
1、科目二考试上车后,先调整座椅和后视镜(调整到自己平时训练的位置),然后系好安全带,再转动一下方向盘,找找感觉;
2、如果还有时间,挂1挡,慢抬离合,找到半联动位置,感觉车开始往前走时,再把离合踩下去,再抬,重复做几次。直到工作人员说让你准备开始考试为止。
准备工作一定要做好,每一步都不能落。
第一项:定点停车和坡道起步
难度指数:★★★★
1、本科目为第一次考试起点科目,学员把车开到坡起第一条黄线前停车,等待发车员核对身份证,听车内考试仪器语音提示“开始考试”时,打左灯起步,开始考试;
2、按科目要领完成科目。
注意事项:
1、起步前打左灯,起步后打右灯进科目;
2、看地面引导线时,注意驾驶员对准地面引导线,保证停车后,右侧距边缘线30CM;
3、停车后,不摘一挡,拉手刹,立刻打左灯,踩油门,慢抬离合完成起步(起步时有三个变化,1车头有明显翘起,2发动机声音变低,3车身有明显抖动)达到这三个要求时稳住离合、油门,放手刹,保证30秒内完成坡道起步(起步时向左打一点方向盘,车辆在到达坡道顶端时左脚备离合右脚备刹车,观察下个科目中是否有车辆,如果有车辆请停在科目外观察等候);
4、灯光不能打错,打错灯光,扣10分。
第二项:曲线行驶
难度指数:★★★
进科目前,考试仪器语音提示“曲线行驶”按科目要领完成。
注意事项:进入科目前打右灯,出科目打左灯,灯光不能打错,打错灯光,扣10分,曲线内如有其他车辆行驶,必须在科目外等待,无车情况下再行驶。
第三项:直角转弯
难度指数:★★★
进科目前,考试仪器语音提示“直角转弯”按科目要领完成。
注意事项:
1、进科目打右灯,出科目打左灯,灯光不能打错,打错灯光,扣10分;
2、进科目前,驾驶员对准地面引导线;
3、直角内如有其他车辆行驶,必须在科目外等待,无车情况下行驶。
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新手开车起步有哪些技巧
新手开车起步的技巧
开车起步前调整好座椅,确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
对于手动挡的车,起步时挂上一档,离合器要踩到底,右脚放到油门上准备好。
开始起步时,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹,然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了。
如果在坡道起步新手要特别注意,如果松手刹快了,而离合没有抬到位,很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车,手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜了,同时加上油门,慢慢松开离合,起步成功。
自动挡车起步比较容易,主要是它的离合和刹车公用一个踏板,和手动挡车一样,起步前要调整好座椅。然后踩住刹车,把档位推到“D”的位置。
然后慢慢松开刹车,等车辆有抖动的意思时迅速松开手刹,紧接着跟进油门即完成了起步。坡道起步与平道一样,只是要把离合抬到准确的位置,即车辆不后溜即可。
新手开车起步的技巧
堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。
正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。
加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。
停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。