驾驶技巧：教练所说的车感到底是什么？看完就明白了！

当你请教你的教练师傅，非常窄的过道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，教练基本都会回答你：靠车感嘛。天天说车感车感，今天赣洪驾校小编就告诉你车感到底是什么？

车感就是一种能开好车的本能！仔细想想我们开车主要在干什么？

前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中？那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。

1、前进车感

前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。

害怕追尾的原因有哪些？

a、对自己车辆的刹车距离没把握

b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。

c、对自己的车头距离没把握

害怕窄路会车的原因是什么？不知道自己车辆的宽度。

所以前进的车感，归纳起来就是三点：

a、知道自己车辆的刹车距离

b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少（脚感）

c、知道自己车的宽度

2、倒车车感

倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。

什么是倒车车感？说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。

所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。

3、弯道车感

为什么你弯拐不好？拐弯的实质是什么？其实就车头和方向盘之间的博弈。

拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题！这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。

练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了！

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科目二如何正确倒车

不少人认为：倒库，是驾照考试中科目二考试的一个关键点，却好难；打方向盘，是学车开车的一个基础点，很容易；其实，大家是把这两个概念给弄混了。倒库难，难在打方向盘；打方向盘容易，是因为没有综合考虑全面。正确的理解应该是倒库容易，打方向盘难，方向盘打好了，倒库一样so easy。因此说，打方向盘是倒库的关键。那么倒库如何打方向盘呢？小编为大家讲解一下。

倒库，正确打方向盘是关键

左倒库而言：

1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；看左后视镜，当左起点感应线线稍微过左后视镜位置时把转向盘左打死

2、把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3、方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

右倒库而言：

1、挂倒挡，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，慢速向后倒车；看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，迅速将方向向左回正。调正车身，观察左后视镜中车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。）修完后保持方向。

3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

总结：广州学车考试中，倒库不论是左倒库还是有倒库，离合、后视镜，方向盘这三部分要协调，眼、手，脚要配合到位，还有就是速度要慢，记住宁早莫晚：宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向，因为早打方向可以提前回正，晚打方向很大程度都会直接压线不合格。