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学驾心得:科目三挂科原因大汇总,里面有你吗?

驾考小师妹2018-06-04 03:39

科目三总共有十几个考试项目,看似项目繁多,但是并没有什么特别难的项目。

从最新驾考数据中可以看出,科三考生失误最多的地方就是在一些细节方面,稍不注意就挂掉了。

今天,刘行驾校小编为大家总结了科目三考试中挂科的具体原因,如果你正在准备科目三考试,一定要引以为鉴,切勿在考试中出现相同错误哦。

01

上车后忘记系安全带,还没跑五米远,就挂了……

02

起步时忘松手刹,系统评定不合格的时候,还一脸懵逼状……

03

不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度,遂卒……

04

考试过程中,遇到红灯或其他紧急情况需要停车时,等到再次起步时直接原档起步,挂的理所当然。

注意:任何时候,都必须一档起步。

05

不按规定减速或停车瞭望,也是直接扣100分!

06

长时间使用一挡行驶。科目三考试中对一挡和二挡的行驶距离是有限制的,除了起步、转弯、掉头用一挡、二挡外,其他路段需要根据行驶速度调整挡位。

07

直线行驶方向不稳,造成车身偏移,因而挂科……

08

换挡时低头看档或者连续2次挂挡不进,不合格。

09

不按照考试员指令驾驶,扣100分。哎,考试中不听话想当然可是不行的。

10

因操作不当,做成发动机熄火;

起步、停车等项目总没有打转向灯或者打灯后少于3秒就转向;

起步或行驶中挂错挡,未能及时纠正;

转弯时,转、回方向过早或者转向角度过大过小;

像这四种情况都是扣10分。

起步时不按喇叭,下车前不将发动机熄火,这样的情况,是扣5分。

但是,但是,最多只允许出现10分的失误,有的小伙伴特别可惜,连犯细节性错误,考试直接GG。

11

不能正确开启灯光;

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口,不交替使用远光灯;

会车时不按规定使用近光灯,以上三种情况直接扣100分。

这段时间,这个挂科原因时常出现,大家一定要注意哦~

12

车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘线,没商量,直接挂科。

13

因观察、判断或者操作不当出现危险情况,那就只能判你考试不合格啦。

科目三考试,还是要以安全作为首要考量因素。

14

靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。

听到靠边停车指令后,开右转向灯,等三秒过后,减速换挡,向右打方向,车身缓慢向右侧靠,根据边缘线和参照点调正车身,停车。

15

忘记绕车一周检查,直接就打开车门上、下车了。你说,因为省了那十秒钟,而直接挂科……这时候很想哭有没有!

好的,小伙伴们,你们在平时科目三的训练和考试过程中,还遇到过哪些问题呢,下方留言告诉我们吧。

祝愿大家能避免失误,逢考必过。科目三不难,关键在于细节,一定要相信自己哦!

以上就是刘行驾校小编给大家整理的学驾心得:科目三挂科原因大汇总,里面有你吗?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。刘行驾校报名咨询电话:15900448265


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科目二考试座椅该怎么调

科目二考试中,很少学员回去特别注意座椅的重要性,尽管教练多次强调,但是还是有很多学员因为座椅没调好而挂掉考试,下面总结了考官对科目二考试座椅的调节的意见,希望能给大家带来帮助!

根据考官的介绍,考生考试时的座位对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。个子矮的学员往往因为座位低了导致考试及格率偏低,而个子高的考生往往因为座位高了操作不便导致及格率也偏低。

该考官还介绍,有的驾校教练在教学的时候只是很随意的跟学员说,要是遇到考试车的座位较低,你们可以带两本书垫一下,但是其实这样做远远不够。提高驾考科目二考试技巧和考试通过率,学员驾驶座位在平时训练中就应该进行精确测量,否则初略的垫上几本书,很可能会产生相反作用。很多驾校教练觉得没有必要做到这么精确,但这往往起着关键的作用,这位考官认为若想提高及格率,这是非常有必要的。

“因为我们知道,现在的汽车培训其实都在走捷径,很多学员都是通过记点来应付考试的。”随后考官以半坡起步为例,为笔者举了一个例子,“半坡起步这块需要用到两点(车头能否停在白线内前后不超过50厘米,是看左边车窗台这条线与半坡地上那条白线之间相切点到车窗台这条线顶部的距离)。学生座位偏高的话,学员肯定就停得太高,相反位置偏低,肯定就停得偏低。位置靠前,学员肯定就停得太高,位置靠后,学员肯定就停得太低。”

以上是这位科目二考场的考官总结的一些对考生座位调整的一些经验,希望各位驾校教练和学员多关注如何能够提高科目二考试及格率。

该考官对于科目二考试调整座位的一些建议:

第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90°。

第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。

对于科目二考试座椅调整的重要性就不说了,主要是座椅调整的一些建议,是这位考官经过多年的经验总结出来的,希望对各位考生有所帮助。

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