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昌安驾校百科:新手上路开车技巧攻略

开车技巧2018-06-04 03:35

开车上路和在驾校学车是两码事,对于很多新手司机都觉的拿完驾照就可以开车上路了,但是由于技术和经验的不足往往会造成各种事故的繁盛。

  1,跟车

跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。新手司机要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

  2,转弯

弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

  3,提前判断

判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。

 4,使用车灯

学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。

 5,使用喇叭

超车时,对于新手来说,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。

 6,巧用后视镜

为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。新手司机要注意,驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。

  7,注意遮挡物

路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。

  8,学会看交通标志

一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意,而造成违章罚款,因此感到很头疼:“我经常因为没有注意交通标志,走到紧急停车带或压导流带,所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说,更是首要注意的问题。

新手由于对交通标志没有切身感受,纵使学过交通法,也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标志,正确选择自己的行车路线。

  9,规划好行车路线

“那些交通标志一不留神就错过了,弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走,但是从B到C就不知道怎么去了。

很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时,在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标志,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志,这些都要有意识地记在脑海中。

如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。

 10,看镜子判断车距

很多新手,对跟车距离能准确判断,但对于后方车辆距离和位置的判断,就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以,学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶,也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍,当然这是以不忽略前方情况为前提的。

 11,面对会车一看二算三慢

在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车,为了避免这些情况的发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。

为此,会车前要做到一看二算三慢:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。

会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。

  12,踩油门

原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。

 13,速度控制

随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。

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科目二点位多需要记忆, 科目三细节多需要应变,无论哪一项,都离不开 学车之初打下的良好基础。

上车准备部分

座椅、后视镜

驾驶座椅

调整方法:
座椅远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提,前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力,也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。
靠背角度:拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直,手腕刚好能搭在方向盘的正上方。
特殊情况:由于科二的要求,身高偏矮的学员要准备一个座垫,看点才会准确。
常见问题:调整后手柄没有卡死,座椅没有固定到原来的位置,调好后再前后移动试试。

后视镜

左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4
右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手
以上左右后视镜是 科目二一般调法,车型不同方法也不一样。
中央后视镜:镜面左边能看到驾驶员的右耳,要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方
按顺序来,先座椅,再后视镜。

脚踏板部分离合、脚刹、油门

踩踏姿势:前脚掌放在踏板的正中央,脚跟在地上作为支点,运用脚踝的力度前后移动。

离合

踩踏方法:
快踩慢抬,一快二慢三联动:基于了解离合的前提下,一快,快速抬起,二慢,感觉要到半联动了速度放慢,三联动,到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。
用途:
起步:先抬离合,达到半联动就可起步。
换挡: 换挡必先踩离合, 换挡完成必先放离合。
停车:手动挡停车必先离合踩到底。
科二控制速度:怠速行驶时,速度偏快上抬,速度偏慢下压,过快会熄火,过慢易中途停车。
半联动:是离合和整个 科目二的难点
判断半联动状态:转速表指针快速下降,车身出现明显抖动,车头上扬。多练习才好找感觉。

脚刹

原则:踩刹车没有什么特殊要求,关键要稳,不能让车上的人感到不适。离合踩到底,轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。
用途:起步,停车,减速。
常见问题:
停车直接踩刹车:造成熄火。

油门

踩踏方法:踩踏和抬起力度要缓。踩的时候胆要大,尤其上坡,油不够的话动力不足。
用途:
油离配合起步、 换挡:起步时,离合达到半联动后,边加油边松离合; 换挡时,油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。
加速:加挡时,先用油门把速度提上去;其他情况根据语音提示操作。

手上动作部分挡位、方向盘挡位

握姿:右手握挡,掌心向下,五指张开包住挡把。
操作:分为倒挡、一挡、二挡、三挡、四挡、五挡。低挡低速,高挡高速。爬坡用低挡,保持充足动力。
加挡:一踩油门加速,二离合到底,三顺次挂挡,四根据情况给油。
减挡:一踩刹车减速,二离合到底,三依次(可越级)挂挡,四慢放离合。
常见问题:
低头看挡杆:原因是 换挡不熟练。
离合未踩到底:会挂不进挡。

方向盘

握姿:左右手分别握在9点和3点钟方向,大拇指不能放于方向盘内侧,双手灵活。
打法:交叉法。以左转为例,右手上推,左手下拉,当两只手臂交叉时,放开左手,待右手方向盘转动到大约180°左右,用放开的左手接应到9点位置。
原则:快打快回,打几圈回几圈,忌猛拉,忌单手打方向。调整车身距离按照“哪边宽往哪边打”。

易混淆部分转向灯、安全带、手刹转向灯

位于方向盘左边,往下拨开左灯,往上拨开右灯。
常见问题:受惯性思维误导,右转向开成右边的雨刮器拨杆。

安全带

练车、考试全程系上,否则挂科。

手刹

座椅右手边,摁住按钮往下就是松手刹。
常见问题:忘松手刹和手刹没松到位。
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