驾驶技巧：倒车入库技巧口诀

科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢;准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档，不要加油门，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的 准点位;准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。下面大家看看倒车入库技巧口诀。

倒车入库技巧三字决：慢，准，修

倒车入库一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时 要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留;打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离 合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合，然后再开始动方向盘，但是打完方向你会发现，车速一下又慢了起来，这是为什么呢?很简单车轮转动，摩擦力增 大，自然车速降低，此时方向盘已经全打完了，此时你要放一些离合，否则运气不好就算你中途停车了，切记!

最后就是倒车入库的关键心法了：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打!因为晚打肯定 就修不了，进不了库压外侧线了。因为提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入库，多半会压内侧线。那下面就是关键了，怎么修?第一次修正：当你打完方向 后，往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回 半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，怎么修?记住口诀：看车 屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿 靠上后库边线，停车。

怎么出库?首先，如果停车时车身不正，那你停车后最好探出头来看看，放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移，就出库时往反方向修正下，还是二次修正原则，方向盘90度内修正。出库后，人过车库前水平线，或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!)，必须车头出库红外线，才能开拔，打足方向，切记!

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老生常谈，上车先做好准备工作系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹，这些基础动作就不用再重复了吧，不然分分钟扣100分下车走人了。

倒库其实并不难，只要观察好后视镜还有黄线的距离就OK了，到点方向盘打死。（左倒库需要提前打一点，后视镜一碰到黄线就打，因为司机坐在左边，视觉上会有误差。右侧倒库的时候可以等后视镜把黄线盖住）。仔细在心里想一想，

打死后注意观察后视镜（往左打死看左后视镜，往右打死看右后视镜） 使得车身距离库角约为30cm。（如果不是30cm，请看后面的解决方案）

入库后，待车身正了，迅速回正方向，向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位置（因人而异）停车。

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，

我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，车子进库时，车身与库角不是30cm时的修正方案。

下图为刚好30cm（此时不用修正，直接进库）

我们要学会看车-库的最小距离（以右倒库为示范）

按照上图，再往里走，变成……

等待车身与库边平行，回正。

有时30cm不是很好达到，可能会出现以下的情况。

情况1.距离太小（方向盘打死过早造成，微调整就没事）

这种情况再倒车是一定会压倒库角的，此时应该将方向盘回正，后退至下图这样

这时候再打死，就不会压到线，等到车身正，方向盘回正。

情况2.距离过大

右侧打死的时机会因为你车和库的距离，还有车打死时的位置改变，谁也不能保证打死的位置，不过尽量是早点开始右侧打死，因为如果觉得打大了，还可以调整回来，如果晚了，就没办法调整了。

通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，这时候方向盘基本上已经回正了。

其实倒库没有太大难点，主要就是别晚了，提前了还能调整，晚了就没办法了。新人一定要记住。