上次的科目二考试改革是2013年,从那时候起,电子桩考加“九选三 ”的模式变成了现在的五项场地考。
我们日常练习的科目二考试项目是:倒车入库、定点停车、曲线行驶、直角转弯和侧方停车。
但你可能不知道,科目二其实还隐藏了一项第六项很重要的考试项目,就是:心理素质测试!
这个考试项目是贯穿整个科目二考试的,并且起到了决定考试成败的关键作用,今天,我们就来聊聊,怎么顺利通过科目二的心理素质测试呢?
1、练车要找对方法
很多小伙伴练科目二的时候,都没有找到正确的方法。什么叫正确的方法,简单来说,就是练车要有针对性。
哪一个项目比较薄弱,就要重点练习哪个项目,因为科目二考试是不能存在短板弱项的。
大家要清楚,科目二练得多,不如练得对,机械式练习是没有太大作用的,反而会引起烦躁疲惫的情绪。
所以,在练每个项目时,要先掌握这个考试项目的操作原理、考核目的,然后再练习技巧,要边练习边纠正,要把错误扼杀在摇篮里。
教练同期带的学员有时会比较多,可能无法细致照顾到每一位学员。所以,大家练车时要做到三件事。
善于倾听,主动提问,建立沟通。把不懂的问题第一时间反馈给教练,这节课产生的问题绝不遗留到下节课。
2、练车要有节奏感
我们一直都会说到一个词,叫车感。那么,到底什么是车感?其实,就是一个人能对车稳定、灵活、从容的操控。
车感并不是先天形成的,完全可以靠后天正确的练车方式培养起来。这就需要有正确的练车节奏。
小伙伴们不用太担心,驾校和教练会帮你安排出较为合理的练车节奏。什么项目学多长时间,是有规律的。
但是,每个人的情况不同,接受能力也有强有弱,所以,练车节奏还是要靠自己去把握。
另外,练科目二时,一定要善于总结。回到家了,想想每个项目的细节和步骤,哪里容易出错,该如何修正等等。
3、考前模拟不能少
新亚驾校一直都保留着一个良好的教学习惯,就是考前模拟,模拟真实的考试场景,按照考试标准进行考核,顺利通过才能参加考试。
现在是自主预约了,考试的决定权掌握在大家手中,于是,很多小伙伴就偷懒不参加模拟了。
其实,考前模拟非常有必要,对考试有至关重要的影响,大家一定要把握机会,认真对待。
目前,大部分学员还是在咱们新亚自己的考场考科目二,占领天时地利,考试之前,教练会带着大家去考场进行实地集训。
去考场模拟的机会并不多,每人每次可以练习2到3次,所以大家模拟时要打起十二分精神,记清步骤,不懂的地方要及时提问。
考场比较大,库位和线路较多,如果一次去记不住,可以用手机或者画图的方式记录下考场环境。
4、考试准备要做足
关于这点,安达驾校小编已经说过很多次了。坐上考试车后,大家千万不要着急开始考试,一定要做好准备。
首先,要给自己20秒的放空缓冲时间,让自己从紧张情绪中抽离出来,迅速适应考试环境和节奏。
第二,要快速梳理一遍考试流程,想一想重点,走哪个库位哪条路线也要心中有数。
第三,要调整座椅前后位置、高低,然后是调整后视镜,最后是系安全带,刷身份证,开始考试。
PS:平时练车的时候,大家就要养成良好的习惯,考试准备要按照步骤进行,这样不容易遗漏。
考试准备的环节,大家要抓紧时间熟悉离合器,快速找到半联动的最佳位置。
5、调整心态有绝招
如何调整应试心态,一直是学员最关心的问题。有时候紧张到腿直打哆嗦,掐大腿都控制不住。
其实,控制心态是有绝招的。
第一,要多给自己积极的心理暗示,多鼓励自己,告诉自己一定会逢考必过,鸡血不够就自己补充。
第二,考试之前要保持充足的休息,不要吃太过油腻的食物,不要听太吵闹的音乐。
第三,要把考试当成平时练习,最好当成一颗大白菜一样随意,发挥出正常水平就可以了,不要太在意结果。
第四,准备几块巧克力,口香糖,紧张的时候深呼吸,把糖往嘴里一塞,还是很有效的哦。
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夜间开安全车需要注意什么
开夜车作为科目三的必考项目,很多人在这个项目上要补考,经常开车的人肯定是免不了开夜车, 开夜车也很容易引发交通事故,所以掌握一些开夜车的技巧是很有必要的。
注意控制车速
傍晚的时候,人的眼睛一时无法适应外部光线,司机要尽量放慢车速,十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻,路上行人、车辆渐少,司机也已经适应了外部光线,视线会越来越好。但一定要按规定车道、车速行驶,尽量不要太靠近路边。
在开车的过程中,千万不要乱打灯,有的司机就长时间开启远光灯,以为远光灯会尽早的发现前方路况,殊不知,在夜间行驶中,如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。在通过交叉路口时 ,应在距路口50~100米处减速 ,并将远光灯变为近光灯 ,同时开启转向灯示意行进方向,有很多时候车辆是不宜开启远光灯的,就像会车、可见度较低的天气、山路等。
在不适宜开远关灯的情况下开着大灯,强烈的关线刺激对面车主的眼睛,致使对面的车主无法观察路面,是非常容易发生事故的。
在夜间开车的话尽量走高速公路,全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰,如果是国道或者是省道的话,需要考虑的就会比较多一点,比如控制车速,车距,超车等问题。超车的话就得准确的判断前方的路况,确认条件成熟,在打灯示意,必要时以喇叭配合。此外,在夜间行车时道路障碍和道路施工指示信号等也是需要格外注意。
夜间行车最忌的是疲劳驾驶,在身体出现困乏的时候,遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应,特别是在高速上驾车的时候。
另外,一个人在夜间行车,要特别注意,以防“拦路者”,所以要做好相应的准备,最起码夜间出门时要把手机车辆的定位打开,停车时尽量把车头朝外,在方面后续使出的同时也方便驾驶员关注车辆外面的情况。最后就是尽可能的不要把车停放在郊野,一些犯罪分子很容易对一些处于静止状态的车辆下手,这时候一定要提高警惕,不要下车,关闭好车窗,避免给犯罪分子可乘之机,然后尝试拨打求救电话。
怎样夜间行车安全是每位驾驶人员都必要要重视的事情,大家都要注意哦。