驾驶技巧：科目四答题技巧，助你考前加强记忆，顺利拿证！

无论是科目一还是科目四，唯一的技巧就是多做题！想完全靠技巧考过，还是有点难度的。在理论学习和模拟考试中，一部分学员在答题时，常出现一些易错题以及一些搞不清的题，在考试前给新朋友们提示一下，希望能帮助这部分朋友复习，强化记忆，考试圆满成功！

一、判断题：

1、题目中有以下关键词语的“全部正确”：

（1）带禁令或限制的全对(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)；

（2）所有礼让的全对(礼让通行、减速让行、停车让行、减速避让)；

（3）所有慢行的全对 (缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)；

（4）所有注意观察的全对 (注意观察、提前观察、认真观察、仔细观察、瞭望)；

（5）确保安全的全对 (间断轻踏、平稳停车、保证安全、确保安全、安全通过)。

2、题目中有以下关键词语的“全是错的”：

（1）法规没有商量余地，凡强调理由的都错(只要……、可、可以)；

（2）凡是有快的急躁的都错(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。

3、灯光使用题：

开启远光灯的全是错的；有危险警报闪光灯的全对；进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开转向灯，驶离环岛开右转向灯”是“对”的。

二、选择题：

1、别犯低级错误，要看清题目要求，特别是要求选“下列做法错误的、不正确的……”最容易搞错，一不注意就当正确的选了，还有“左”和“右”也要看清。本来很熟悉的，因疏忽大意搞错岂不冤枉？

2、出现这些选项必选：发动机制动、低档行驶加速踏板、驻车制动器、加速踏板；还有第一项判断题中的“全部正确”的关键词语。

3、上下坡问题：

（1）制动：上坡费力，刹车要比平路推迟点，下坡防止刹不住，要提前刹车；

（2）会车：下坡起步容易，要让上坡先行(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)；

（3）跟车：加大安全距离是首先要选的选项，如没有，要选“前车上坡后”再行驶；

（4）上陡坡：提前换入低挡保证有足够的动力。

4、车轮侧滑打方向问题：前车轮侧滑往相反方向打，后轮侧滑往相同方向打，如题目中没说明前后轮，都当后轮侧滑处理，往哪边滑就往哪边打。

5、遇校车停车：同一条车道和相邻车道上的机动车要停车等待（同方向只有1、2条机动车道的要停车等待）；隔一条车道的机动车要减速慢行（第3条车道上的机动车可以缓慢通过）。

6、让行：有障碍让无障碍的先行、靠山让不靠山的先行、右转弯让左转弯先行、多辆车的路口右侧车辆先行。路口50米内不得变更车道。

7、ABS自动防抱死系统：制动的同时能保持转向能力、可用力踏制动踏板、紧急制动的同时转向会发生侧滑、制动距离不会缩短和延长；未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动。转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。

8、读图与动画题：

（1）动画中所有A车的驾驶行为全是错的；问动画中驾驶人的行为是否正确的，全不正确。

（2）只要动画中有限速标志一晃而过的，就选超速；

（3）数一数，下列违法行为在画面中有几种就行了。（接打电话、未系安全带、占用应急车道或非机动车道、光盘遮挡车牌、酒驾、无证驾驶、闯红灯、不按标志（禁止左转）通行、不按标线（地上箭头）通行的。

9、交警手势：交警面对着你，左手举过头顶——停车；右手掌心向下平伸，并上下摆动——减速慢行；交警脸转向左侧看你——左转弯；交警脸转向右侧看你——右转弯；交警脸看左右车道不看你时，手向前平伸手掌向前推——停车等待；交警脸看左边车道且左手侧伸，上下摆动-左转弯待转

三、多项选择题：

1、首先要确认：选正确的行为还是选错误的行为；

2、有关违法的多选题，用三超（超速、客车超员、货车超载）两驾（酒驾、疲劳驾驶）与题目中的行为比对，能解决大部分问题；

3、出现比较多的违法行为还有：不按规定使用灯学、不按信号灯指示通行、驾驶有安全隐患的机动车、货车违规载客、逆向行驶、无证驾驶、不系安全带、接打手机等。

4、选与驾驶安全有关的选项，与安全驾驶无关的不选（如接打手机影响车上人休息等等）

5、请记住一些重要数据，题目中往往不给你，你不知道就无法答题，如：

核载：小型乘用车5人，小开客车8人以下，中型客车19人以下，小型箱式货车1.5吨；

速度：城市道路——有中心线限速50公里以下，无中心线的限速30公里以下；公路——有中心线的70以下，无中心线的50以下；匝道40以下；窄路40以下；特殊道路30以下（弯道、窄桥、下坡路、湿滑路、泥泞路、冰雪路、铁道路口、交叉路口等）；

以上就是靖祥驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目四答题技巧，助你考前加强记忆，顺利拿证！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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降档减速对汽车有哪些影响

降档减速对于汽车的好还是坏呢?对于新手来说，也不会管什么驾驶技术，不管驾车习惯对于汽车的好坏，也可以说是根本没想到。现在我们就一起来了解一下新手经常用的降档减速对汽车是好还是坏?

　　一、降档减速对汽车有好处还是坏处

有人说，刹车要少用，多用发动机来制动。其实，日常行驶中建议大家不要这样做，除了一些特殊情况，例如雪地陡坡等使用，即使是正常的雪地驾驶也用不到降档刹车。因为刹车才是刹车系统的工作，发动机只是辅助的，千万不要喧宾夺主。另外，刹车系统刹车只是磨损刹车片而已，又不是什么稀罕物，刻意使用发动机制动等于用高昂的成本做分外的事情。

而不得不使用发动机制动的情形也是有的，例如上面说的雪地陡坡、山路长坡或者刹车失灵、爆胎的时候，采用降档减速或者强制降档是比较有效的方式。

结论：毫无疑问，降档减速是不可取的，会对发动机、变速箱产生冲击，日久会致其损坏。正确的做法是提前判断好距离，先收油门使车速降下来，然后再由高速档换到低速档，如果提前收油门都没能将车速降下来，可以适当轻点一脚刹车，使车辆减速到合理范围内再换入低速档。让刹车系统做刹车的工作，养成良好的驾驶习惯，掌握其中技巧，慢慢熟练。

　　二、新手进阶其他注意事项

　　1、高速爆胎

爆胎特别是高速爆胎，意外又危险，轮胎很快会失去大部分空气，这时候应该怎么办呢?

如果是后轮爆胎，车子会出现不稳定状态，倾向爆胎的那一边，这时候应该采用收油减档的方式缓慢使汽车停下，后轮爆胎不是特别危险，只要握紧方向盘就可以。

如果是前轮爆胎，就一定要握紧方向盘，记住不能反复猛打，更不能急踩刹车，同时调整车头，动作轻柔，等车子速度慢下来后再轻打方向盘。

　　2、发动机水温过高

水温高的原因很多，常见的如机油泄漏、水箱或水管漏水、风扇皮带断裂等等。如果在行驶中，发动机动力消失或者出现剧烈的敲缸等声音，大部分是因为发动机过热。

遇到水温过高的警报时，应该先减速把车子开到路旁，不要急于关发动机，否则会造成一些软金属脱落，甚至粘缸。正确的方式是戴上手套，在水箱盖上加一块折叠的湿布，将水箱拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排除，水箱压力降下来后，补充凉水或者防冻液。

　　3、刹车失灵

刹车失灵后，也可以用手刹来进行刹车，但是操控要合理，不能猛拉手刹。不然会造成手刹的钢丝绳因用力过猛崩断，使手刹失灵或者车后轮抱死，车很容易失控。

正确的方法是：轻轻拉起手刹，通过拉紧、松开、拉紧、松开多次重复的方法使车辆减速停下来。而且，拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮，这样可以使手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

另外，手动档车也可通过强制降档减速停车。具体做法是：直接挂入二档，再松油门、抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一档，此时可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。

如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

对于新手司机来说这就是需要学习的新知识，驾驶知识有很多，需要不停地去学习和进步。同时，在面对危险是新手司机应该学会保持冷静，不要慌张。