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经验交流:喝酒后多长时间能开车

开车技巧2018-06-03 04:28

喝酒后多长时间能驾车?这是很多司机都会遇到的问题。那喝的酒到底多长时间才能消耗掉?医生表示,这个主要取决于两个条件: 第一,个体差异,每个人对酒精分解的能力是不一样的; 第二,所喝酒的酒精含量,啤酒、白酒、红酒酒精含量各不相同,同时喝酒的量也会影响身体代谢。

酒驾不以酒后时间长短界定 两瓶啤酒4小时内能代谢掉 人喝酒后5分钟即可在血液中发现酒精,两个多小时后酒精会被人体全部吸收。随着时间推移,酒精在体内会逐渐被吸收、分解,含量会逐渐降低。一般来说,两瓶啤酒大部分人在4个小时内能够代谢掉。 但是,酒后驾车不会以司机的自我感觉作为评判标准,也不会以酒后时间长短界定,而是以人血液酒精浓度专业测试结果为标准。所以,喝酒不开车,千万不要抱有侥幸心理。

如何让酒精代谢得快点? 酒精通过肝脏代谢或者肾脏、肺、皮肤等排泄,所以缓慢地饮酒(拉长时间)有助于抑制血液内酒精的浓度。 要让酒精快一点代谢,有几个小妙招: 第一,喝完酒后大量喝水,通过排尿排泄出去; 第二,肺呼吸可以排泄酒精,所以喝酒时,不要沉默不语,而是要大声说话,并加快呼吸频率,“喷”出酒精。从这种意义上讲,唱歌是减轻醉酒症状的途径之一; 第三,喝完酒后多做运动,出去跑两圈多出汗,也能让酒精从皮肤中排泄出去; 第四,应避免空腹喝酒,喝酒之前吃一些固体食物,特别是馒头、花卷、饼等“吸水”性较强的食物,可以延缓酒精在胃的吸收。 第五,放慢喝酒的速度,不要喝太急。 另外,市面上流行的解酒保健品,其主要作用是保护肝细胞,减轻酒精对肝细胞的损伤。一般不能增加酒量,也不能加快酒精的代谢或排泄。但有些人用过这些保健品之后,难受的感觉的确有所减轻,可能是心理作用。 吃荔枝后开车也能被测出酒驾? 吃了水果开车,也会被查出是酒驾?一位网友曾爆料,在开车时吃荔枝,竟然差点被查出酒驾。

荔枝糖分高,酶解(也就是俗称的“发酵”)过度后会产生酒精,所以荔枝可用来酿酒。从树上摘下后,荔枝就开始酶解,但并不会马上发酵产生酒精。如果从树上摘下后,荔枝经历过高温,则可能酶解产生酒精,发酵时间越长则出现酒精味道越明显。 不仅是荔枝,含糖分的水果长时间放置,都有可能酶解产生酒精,葡萄发酵还能酿成葡萄酒。但是,从糖发酵成酒精需要一段时间,不会吃完就能测出酒精的。” 哪些药物含酒精成分? 藿香正气水最有名 其实很多食品为了延长保质期包装前都会在食物表面喷洒食用酒精,如臭豆腐、蛋黄派、醉鸡、豆腐乳等,而如果你认真看一下包装袋,也会发现写着含有食用乙醇的字样。而当人吃了这些含食用酒精的食品后,立刻测试,就会测出达到酒驾标准,用专业术语来说这就是假性醉酒。 但是不用太过担心,只要休息几分钟就会恢复正常。同样,如果被交警查到超标也没关系,交警部门认定酒驾最终要以抽血作为标准,吃这些食物,血液中肯定不会含有酒精。 但是,需要注意的是,一些药物中也含有酒精,在容易导致酒驾的药物中,比较有名气的应该是藿香正气水了。

此外,一些中成药及注射液也含有乙醇成分,如氢化可的松注射液、血栓通注射液等。 另外,能清洁口腔、预防牙周炎和龋齿的医用漱口水和口腔清新剂也含有酒精。因此,使用后应用清水反复漱口,待酒精成分蒸发后方可驾车。 酒精量如何估算? 同等体积的酒,度数越高则酒精越多。酒精越多,则醉酒后难受的程度越严重。一般高度白酒在50°左右,低度白酒在40°左右,红酒在15°左右,啤酒在3.5°左右。 酒精量的估算方法如下:酒精量(克)=饮酒量(毫升)×度数(%)×0.8,如一瓶500毫升52度白酒含有的酒精为:500×52%×0.8=208克。

酒精在人体中一般消散时间为10-20小时。有时候夜里喝完酒睡一觉第二天一早没什么事,就开车出门结果被查酒后驾驶就是这个原因。生理上是没什么反映了,但酒精依然在体内没排干净,所以喝酒后10-20小时后再开车是比较科学的。

一般来说,如果头一天喝得比较多,我们建议第二天最好别开车,至少得歇 24小时,这样稳妥一点。一般24小时以后不太会出现问题。目前尚未发现饮酒24小时后被查出酒驾的案例。

关于酒驾标准:酒后驾车是指驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml,并小于80mg/100ml为酒后驾车,罚款1000元记12分,暂扣驾驶证6个月。如大于或等于80mg/100ml为醉酒驾车。通常情况下,喝1瓶或2瓶啤酒、或一两左右的12度红酒、半两50度左右的白酒,就能达到酒驾标准。

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科目二考试中最常见的致命扣分点 不想挂就赶紧看

科目二考试中,学员总会犯各种各样的错误。本期,小编总结了科目二考试中,学员常犯的几种致命错误,赶紧看看吧!

1、车速控制

学员控制不好离合的半联动状态,车速忽快忽慢,有时还伴随着中途停车。这一点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。速度太快了,看点、打方向都会来不及;速度太慢了,直接被判中途停车,还没考试就下场了......

解决对策:这样的情况,需要在平时练习中更多地使用和感受离合半联动,以控制车速。

2、看点不准

这里的看点不准,针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员进行考试项目的看点,而那些只听教练的话,不变通的学员往往看的点都是有偏差的,那么考试结果自然会有误差,误差大了,考试就不合格了。

解决对策:每次教练把车开到固定位置时,一定要主动要求坐到驾驶座,调整座椅,重新在教练教授的点位附近找适合自己的正确的点位。

3、压线、扫线、压库角

科目二学习中很多学员都会遇到压线问题,而且学员挂科率最高的错误就是”压线“!

造成车轮压线的主要原因,还是因为学员没有掌握正确的打方向的时机,除了错过打方向的时机,还有可能是打方向的速度跟不上车速。

解决对策:

掌握2个打方向的原则:

宜早不宜迟

如果不可避免地找不准打方向的时机,建议宁愿早打,也不要晚打,同时还要熟练掌握方向修正的技巧。

宜快不宜慢

最好的打方向的速度是配合车速进行,但是90%的学员应该都没有这种车感,所以建议宁愿快一点打方向,也不要因为太慢了而瞬间压线。

4、定点停车停不好

定点停车停不好,原因有二:

一、看错点位

二、车身不正

解决对策:

分别针对两个原因的对策:

一、参照第2点解决对策,找准自己的正确看点;

二、上坡前就要把车身顺正,与地面边线平行。

看平行的方法有2个:

1、看车前盖右侧1/3处,始终与地面边线重合;

2、观察右侧后视镜中,始终保持车轮(或车身看条)与地面边线平行。

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